K5 자동차 랩핑 비용은?:) 무광 카본 필름으로 포인트 튜닝 / 화성 동탄치동천로

#K5#K5랩핑#자동차랩핑#자동차튜닝#자동차랩핑비용#K5튜닝#포인트랩핑#무광카본

안녕하세요 랩핑샵 와이카랩(Y'CARWRAP) 동탄 입니다.

토요일 주말 간단한 시공을 시작으로 하루를 시작하게 되었습니다.

포인트랩핑을 위해서 입고된 K5(1세대) 차량입니다. 정말 많이 볼 수 있는 대표적인 기아 자동차이죠.

자동차 포인트랩핑 및 튜닝으로 자동차 꾸미기에 정말 좋은 자동차 같습니다. 출시 때부터 지금까지 튜닝카로도 많은

자동차를 아끼고 좋아하시는 분들이 세컨드 자동차로도 많이 가지고 계신 자동차입니다.

오늘 K5 자동차 포인트랩핑 시공 부위는 보닛 부분입니다.

포인트로 보닛 부분과 엠블럼이 있는 부위를 같이 래핑 시공을 해줄 겁니다.

래핑 튜닝에 사용될 필름은 에이버리 무광 카본 필름으로 선택을 해주셨어요.

유광 카본과 비교를 해주셨지만 요즘 유광 카본 필름으로 시공을 원하시는 분들이 너무 많이 계셔서 재고가 남아나질 않아서 추천을 드리지 못했네요. 그렇지만 무광 카본으로 포인트를 줘도 괜찮겠죠?

무광 카본의 매력은 무광이지만 은은한 광이 나는 게 매력이지 않을까 싶습니다.

빛에 따라서 카본의 패턴 주위로 광이 퍼지는 신기로운 필름입니다.

유광도 아닌 것이 사틴도 아닌 것이 오묘한 광이 보이시죠?

포인트 래핑 시공 부위를 세척 후 시공을 시작해 보았습니다.

보닛 래핑 시공 시간은 그렇게 오래 걸리지 않습니다. 간단하게 세척 후 시공만 따지만 약 1시간 조금 안걸린 것 같네요.

보닛 포인트랩핑 은 보닛이라는 부위가 크기가 있기 때문에 필름 사용량이 적지는 않은 편입니다.

면적 대비해서 여유 있는 필름 재단으로 시공 시 사용되기 때문에 약 2M 조금 넘는 정도 들어간 것 같네요.

보닛 포인트 래핑은 대략 30~50만 원 어바웃으로 시공 비용이 측정되고 있습니다. 물론 시공 부위의 크기와

시공 시 고려해야 하는 파츠 등 여러 가지 변수에 따라서 측정 금액은 달라지기도 합니다.

​

K5(1세대) 포인트 랩핑 튜닝 이렇게 마무리가 되었습니다.

기아 엠블럼은 다른 걸로 교체를 하신다고 하셔서 재 부착하지 않은 상태입니다.

무광 유광 카본 필름으로 시공 시에는 카본 계열을 맞춰 주어야 되는 건 당연하겠죠?

간단한 시공이어도 대충 하지 않는 동탄 래핑 숍 와이카랩(Y'CARWARP) 입니다.

짧은 2월도 어느덧 중반이 다 돼가고 3월이 다가오고 있습니다.

모두 즐거운 주말 보내시고요. 한주 마무리 잘 하시길 바랍니다.

​

위 시공 K5 무광 카본 포인트 래핑 외 자동차 랩핑 튜닝 관련하여 문의가 있으시다면

아래 톡 톡으로 편안하게 문의하세요.

​

감사합니다.

​