싼타페DM 옴니뷰 어라운드 뷰 시공으로 차량의 360도 전체를 눈으로 확인합니다.. / 제주

안녕하세요 제주 플레이앤드입니다..

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오늘은 싼타페DM 차량에 어라운드뷰를 시공해 보았습니다..

싼타페DM의 경우 순정 어라운드뷰도 시공이 가능하지만

가격적으로 옴니뷰가 확실히 저렴하다 보니

이번엔 순정이 아닌 애프터마켓용 상품인 옴니뷰로 시공을 진행해 보았습니다..

어라운드뷰는 4개의 카메라로 차량의 360도 전체를

하늘에서 내려다보듯이 순정 모니터에서 한눈에 확인할 수 있는 주차 보조 시스템이랍니다..

요즘엔 많은 차량이 순정의 옵션으로 장착이 되어 출시가 되지만

차량에 따라 등급에 따라 미장착되는 경우가 있어서

출고 후 저희 플레이앤드에 문의를 주시고 방문을 해주신답니다..

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자 그럼 시작하겠습니다..

자 오늘 시공에 들어갈 싼타페DM 차량입니다..

와~ 정말 보기 힘든 레드 컬러의 차량이네요..

주차 시 조금 더 편하게 사용하기 위해 예약 후 방문을 해주셨습니다..

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자 시공 전의 모습을 봐야겠죠??

현재 그릴에는 카메라가 없는 것을 확인할 수 있고요..

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사이드미러 하단에도 역시 카메라가 없답니다..

그렇기에 장착을 해주어야 하겠죠?

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그리고 현재는 순정네비가 있는 모델이며

순정네비가 있으니 후방카메라는 장착이 되어있습니다..

옴니뷰 시공 시 순정 내비게이션 화면에 연동까지 진행을 할 것이랍니다..

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헉... 후진 시 후방카메라의 모습입니다..

순정의 후방카메라도 오래 사용하게 되면 이렇게 변색 또는 백화현상이 발생되어 보이지가 않게 됩니다..

위 차량은 너무 심하게 육안으로 확인이 불가할 정도로 변해있네요..

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자 시공에 들어가기 전 사전에 준비해놓은 옴니뷰 어라운드 뷰와

순정 화면에 연동시켜줄 인터페이스입니다..

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시공을 위해선 시공될 부위에 부품을 탈거 후 진행이 되며

도어트림을 탈거 후 사이드미러에 카메라 설치 및 배선 작업을 진행하게 됩니다..

배선 작업은 매번 말씀드리지만 외부 노출 없이

흡음 테이핑을 하여 꼼꼼하게 시공이 이루어져야 하고요..

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그사이 사이드미러의 하단에 어라운드 뷰용 카메라가 설치가 완료되었습니다..

순정의 어라운드 뷰 라면 사이드미러를 통째로 교체를 하지만

옴니뷰의 경우 사이드미러 분해 후 하단에 카메라를 장착하게 됩니다..

후방카메라와 전방카메라도 최적의 위치에 설치를 하게 되고요..

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순정의 AVM도 탈거를 하여 영상을 순정 화면에 연동시켜줄 인터페이스도 설치를 하여

하드웨어를 모두 완료하게 됩니다..

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그리곤 4개의 카메라 영상을 하나로 만들어주는 보정 작업을 진행하게 됩니다..

옴니뷰의 전용 보정판을 깔아준 뒤에

소프트웨어 업그레이드를 하여 깔끔한 영상으로 만들어주어야 하죠..

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자 보정 전의 모습을 보도록 하겠습니다..

보정판의 삼각형 모양이 여기저기 제멋대로 겹쳐 보이죠??

시공 후엔 보정은 필수랍니다..

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전용 캘리브레이션 킷을 이용하여 보정을 진행하게 됩니다..

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어라운드 뷰 작동 사진을 보기 전 카메라 설치 모습부터 보겠습니다..

양쪽 사이드미러 하단에 카메라 설치 모습이고요..

그리고 전방 카메라와 후방카메라의 모습입니다..

이렇게 4개의 카메라가 설치가 되었습니다..

깔끔하죠??

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자 그럼 시동을 걸고 후진 시 옴니뷰가 작동됩니다..

왼쪽엔 후방카메라가 오른쪽엔 차량의 전체적인 모습이 나타나게 되죠..

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그리고 후진기어에서 드라이브로 변경 시 전방 카메라로 변경이 되고요..

작동 방식은 순정 방식과 동일한 모습이랍니다..

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그리고 별도의 스위치를 이용하여 주행 중 사용이 가능하며

여러뷰의 화면으로 전환도 가능하게 됩니다..

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이렇게 말이죠..

차량의 전체적인 모습을 한눈에 볼 수 있으니 주차가 정말 편해질 수 있습니다..

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요즘 보편화되고 있는 어라운드 뷰가 없으셔서 불편하시다면

플레이앤드에 문의주세요..

안전, 편의 옵션 튜닝 전문점이니 말이죠..

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그럼 오늘의 제주 싼타페DM 옴니뷰 어라운드 뷰 시공을 마치겠습니다..

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