벤츠 E클래스 깨끗한 뒷모습 인천 썬팅 뒷유리 기포 제거

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자동차 작업실 준브로 입니다.

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아직 차를 출고한 지 몇 년 되지 않았는데

#뒷유리기포 가 생겨서 참 속상하셨답니다.

얼마 되지도 않았는데 이런 일이 생기다니...

좋은 필름으로 했다면서...

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신차 출고하면서 딜러에게 틴팅을 맡겼는데

이런 일이 생기고 말았네요.

#후퍼홉틱 이면 인지도 높은

브랜드의 필름인데 말이죠.

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운전할 때도 너무 불편하고

남들 보기에도 좋지 않습니다.

유리에 이런 현상이 생기면 다들 하는 생각이

얼마나 싸구려 틴팅을 했으면 저럴까

하는 보편적인 편견 때문이지요.

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연식이 얼마 되지 않아 시공 받은 업체에 의뢰했더니

열선을 보장할 수 없으니 문제가 생겨도

책임을 묻지 말라는 답변을 들으셨답니다.

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한마디로 열선 끊어져도 뭐라 하지 말라는 말이죠.

하기 싫으니까 오지 말라는 말로 들리셨다네요.

많이 속상하고 서운하셨다고 하셨어요.

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속상하고 서운한 마음 깨끗한 틴팅으로 풀어 드려야죠.

#열선기포 현상에 대한 원인은 의견이 분분합니다.

뒷유리 열선으로 인한 현상이다.

저가의 내구성 약한 필름을 사용해서다.

제대로 시공하지 않아서 그렇다.

등등 다양한 이유가 넘칩니다.

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하지만 무엇 하나 확실하고 분명한 건 없습니다.

고가의 필름에서 생기는 상황을 보았고

똑같은 유리에서 한쪽 면만 생기는 현상도 보았습니다.

정확한 원인을 똑 부러지게 말씀드리지는 못하지만

대부분이 저가의 필름에서 생기는 현상입니다.

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재시공이 힘든 이유는 열선을

모두 살려내야 하기 때문입니다.

꼭 살리고 말겠다는 작업 정신

그 투철함이 작업을 힘들고 더디게 만듭니다.

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깨끗하게 떨어지지도 않고

이물질 제거도 순탄하지는 않지만

시간을 두고 천천히 작업하면

완성도 높은 결과물을 얻어낼 수 있습니다.

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작업자에게 필요한 건 인내심이고

차주에게 필요한 건 시간입니다.

직업을 맡기는 시간이 여유로울수록

높은 퀄리티의 틴팅 결과를 만들어내죠.

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일어나서는 안될 일이 일어나서는

안되는 차량에서 일어났네요.

일반 국산차에서 시공하는 쿠폰 필름이면

그러려니 하겠는데 말이죠.

열선 100% 살려서 깨끗하게 시공을 마쳤습니다.

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