W223 신형 S클래스 마이바흐 개조 튜닝은 이렇게 하는겁니다. ( S클래스 20인치휠 )

#W223#S클래스#마이바흐#바디킷#개조 작업은

에프파츠에 문의주시는게

가장 현명한 방법입니다.

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요즘 신형 S클래스 마이바흐 튜닝에 관한

문의가 참 많습니다.

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국내에서 허접한 바디킷 물건들을 사용하는경우도

허다하구요

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저희 에프파츠는 오리지널 마이바흐 순정 파트와

1:1로 호환이 가능한 부품을 수입하여

개조 장착 진행하고 있습니다.

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쉽게말하면 저희 에프터마켓용 부품을 정품 범퍼에 끼워도

단차없이 맞아 떨어지는 부품이며

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에프터마켓용 부품에 정품 파츠를 인스톨하여

한층더 성숙해지도록 만들수 있다는 장점이 있습니다.

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W223 신형 S클래스 S400모델을

마이바흐로 풀 개조한 모습입니다.

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20인치의 단조휠 부터 모든 파트들을

완벽하게 인스톨 해드렸습니다.

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백문이 불여일견

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아래 동영상부터 한번 보시지요

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마이바흐 개조에 교체되는 부위는

앞쪽에서 보았을때에

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전면부 범퍼와 함께 세로그릴이 적용됩니다.

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이 세로그릴은

세계 3대 명차들이라고 불리우는 차량들도

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시원한 디자인의 세로그릴이 장착되어 있는데요

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이는 신전들을 형상화 하여 만든 디자인이며

" 상위 1%의 럭셔리함의 대명사 입니다."

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항상 보여드리듯

가장 디테일한 사진을좀 올려봅니다.

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실제로 범퍼 하단 3종의 크롬그릴은

S680 마이바흐에만 적용되는 크롬커버류들 입니다.

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이는 정품은 아니나 구조나 형상 자체가 동일하게 제작되어

실제 S580 마이바흐 운용중이시라면

이 하단 3종그릴만 교체하여도

680의 시원한 느낌을 그대로 물려받을수 있습니다.

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후드에는 벤츠로고 뒷편으로

캐릭터라인의 크롬마감재가 붙습니다.

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이는 전면부에서 보았을때의

마이바흐의 상징이 될수있기에

신중하고 완벽하게 부착해드려야합니다.

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측면으로는 C필러 부위의 마이바흐 마크와

도어트림 사이의 B필러의 크롬마감재가

부착됩니다.

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20인치의 마이바흐 단조휠

(일명 떡판휠) 의 조합은

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정말이지 원초적이면서도

럭셔리합니다.

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휠은 단순한 크롬마감이 아닌

핸드폴리싱으로 마감된 녀석이기에

휠 스포크 면적에 우윳빛깔이 나오는것이

가장 중요합니다.

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핸드폴리싱은 정말 미세한 사포로

표면을 가공하여 알류미늄의 난반사를

극대화시키기에

너무나도 아름답습니다.

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후면에는

레터링을 함께 장착해드렸으며

고객분께서 원하시는 S580 스티커를 부착해드렸습니다.

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W223 S클래스 마이바흐 뒷범퍼를 장착하게되면

머플러팁 안쪽에 캐릭터라인이 들어간 머플러팁으로 교체되며

범퍼의 하단 형상이 확실하게 차이가 납니다.

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정말 디테일한 피팅감이 아주 보기좋습니다.

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S클래스 마이바흐 튜닝 은 이렇게 디테일한

완성도를 보여줘야 합니다.

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눈치가 빠른분들도 마이바흐 차량과의 차이를

손쉽게 알아볼수 없는것이

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신형 마이바흐 바디킷 의 장점입니다.

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멋진 앞모습과 함께

신형S클래스 마이바흐 튜닝 / 개조 에 관한

포스팅을 마치겠습니다.

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궁금한게 있으시면

하단 네임텍 참고하세요

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