[덱스크루 울산남구점]BMW F83 M4 합성유 엔진오일 모빌원 골드 어라운드 0W40

시작을 알리는 종이 울리면ㅋㅋㅋ

뚜껑 열고 기존 적산 거리부터 확인합니다.

5000KM 타시기도 전에 오셨네... 쩝;;

그리고 바로 오일 필터로 넘어갈 거예요.

워셔액도 꽉꽉 있고... 브레이크 오일도 얼마 전에 교환한 차량이거든요ㅋ

저는 이득???ㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 오일 필터 케이스는...

사이즈 맞는 전용 공구로 풀어주자!

이렇게 들어내보면 하우징에 잔유가 어마 무시 하지요???ㅋㅋㅋ

신품 필터가 들어갈 텐데 저걸 그냥 냅두고... 넘어간다면? 윽;;

생각만 해도 싫으니 전용 장비로 모조리 다 빨아댕겨 줍니다ㅋ

뭐든 깨끗한 게 좋잖아요?

하우징 상태가 아주 좋다! 마음에 든다! 싶으면

드레인을 위해 오일 캡 열고요...

리프트 업!!!

M4라고 별로 다를 건 없어요ㅋㅋㅋ

언제나 친절한 BMW는 다 똑같습니다ㅋ

서비스 공간이라고 보이는 곳에 드레인 볼트 딱! 있지요?

잽싸게 풀고 시원하게 드레인 시작할게요~

드라이섬프 방식의 BMW 차량이니...

별도 잔유 제거 없이 최대한 오래 자유낙하해 줄 건데요~

오랜 시간 많이 심심하겠지요???ㅋㅋㅋ

그동안 타이어 공기압 체크도 하고 필터 케이스 세척도 미리 해둡니다.

일 빨리 끝내려고 용쓰는 건 아니에요!

그리고 오랜 기다림 뒤에는...

폐유가 한 방울도 안 나올 때가 오는데요ㅋ

이때가 다시 드레인 볼트 잠가줄 때입니다.

신품 와셔 꼽아서 토크 렌치로 팍!

모든 체결은 제조사 매뉴얼에 있는

규정 토크로 해드리고 있으니 걱정은 없겠지요?

잘 잠가줬다고 끝이 아니에요.

뭐든 마무리까지 확실하게 해드려야 마음이 편합니다.

파츠 클리너로 깨끗하게 목욕까지 시켜주면?

아래 동네는 끝ㅋㅋㅋ

다시 차 내려주고 아까 케어해놓은 오일 필터도 체결합니다.

오링에 기름칠 스을~ 해주고 마찬가지 규정 토크 준수해서 팍!

토크 렌치야! 항상 고맙구나 내가 니 덕분에 먹고산다ㅋㅋㅋ

다른 과정은 다 끝났고...

드디어 기다리던 신유 주입해 줄 때가 왔네요ㅋ

제일 기분 좋을 때이기도 합니다.

무튼 깔때기 팍! 오일 뚜껑 따버리고~

옆으로 흐르지 않도록 천천히 주입합니다.

포르쉐 순정 오일로도 사용되는 모빌원 제품이니...

제품 성능에 대한 의심 따위는 필요 없겠지요?

비싼 오일이라 색깔도 괜히 고급스러워 보이네;;;

모빌원 골드 이번에도 잘 부탁해!

엔진오일 교환 시에 용량은 무조건 매뉴얼대로 해드리고 있습니다만...

이번 차량의 경우는 스테이지 2 업그레이드로 인해 오일 먹는 증상이 있어

조금 더 주입합니다. 고성능 차량일수록 이런 사소한 부분에도 더 민감하니까요ㅋ

M4 차량의 매뉴얼 용량은 6.5L입니다.

자! 이쁘게 오일까지 잘 넣어줬어요~

그렇다면 뭐다? 오일 레벨은 정상인지 체크를 해야 한다!!! ㅋㅋㅋ

전자식 레벨 게이지가 적용된 BMW 차량이니...

실내에 있는 iDRIVE로 확인이 가능하겠지요?

측정 문구 체크가 가능할 때까지 엔진 열이 좀 올라야 하니...

시원하게 공회전 굴려줍니다.

이렇게 측정 시작이라는 표식이 체크가 가능하면

측정 시작합니다. 제발 한방에 가자!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ

27%..... 28%.....

끝으로 차주분께...

작업 내용과 다음 교환 주기 고지해 드리고

얼른 출고 준비합니다.