[덱스크루 울산남구점]기아 셀토스 합성유 엔진오일 쉘 힐릭스 HX5 SN PLUS

시작 종이 울리면 뚜껑 열고~

기존 적산 거리부터 확인!

15000KM를 바라보고 있는 싱싱한 셀토스ㅋ

마음에 들어!

그리고 언제나 마음속의 1번 기본 서비스 들어갑니다.

이런 건 굳이 말 안 해도 알아서 해드려야 차주분들이 삐지지 않겠지요?ㅋ

워셔액 만땅~ 브레이크 오일 수분 체크!

싱싱하니 당연히 수분은 제로일세~

다음은 바로 옆집에 있는 에어 필터로 가봅니다.

아직 오염도가 그렇게 심하진 않다만... 교체를 원하셨으니

뽀송한 신품으로 바꿔줄 거예요ᄏ

그전에 필터 케이스도 깨끗하게 케어해야겠지요?

저렇게 오염물이 있는 그대로 하는 건 제 성격이랑 맞지 않으니까요ㅋ

깔끔하다! 마음에 든다! 싶으면 신품 쏘옥~

넣어버립니다.

자! 그러면 윗 동네 일은 대충 정리되었네?

마무리는 나중에 해주기로 하고 드레인 해줄 차례니...

디자인 커버와 오일 캡 열고 리프트 업!!!

역시나 현대와 마찬가지 기아도 친절합니다.

차만 들어 올리면 이렇게 서비스 공간들이 보이니까요ㅋㅋㅋ

근데... 오일 필터에서 미세 누유가 보이네;;;

그전에 동네 카센터에서 하셨다는데... 이래서 규정 토크가 중요하다는 걸

다시 한번 깨닫네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 인정?

폐유 배출이 어느 정도 되었다면?

오일 필터도 들어내주자!!!

개인적으로... 너무 싫어하는 캔 타입 필터ㅠㅠ

그래도 어쩌겠어요ㅋㅋㅋ

저렇게 만들어놓은걸ㅋ

그리고 이제는 필수가 되어버린 잔유 제거해 줄게요!

오일 팬에 폐유가 가득할 텐데 신유를 넣는다면 내 돈? 생각나겠지요?ㅋㅋㅋ

그런 생각 안 나시게끔 모조리 다 쪽쪽 빨아드리니

걱정은 하지 마세요~

전용 장비가 잔유를 빼줄 동안 심심하니

미리 드레인 볼트 와셔도 신품으로 넣어주고

신품 오일 필터도 오일 채워서 준비해둡니다ㅋ

더러운 오일 따위 한 방울도 나오지 않는다 싶으면?

필터부터 체결 들어갑니다. 케어까지 해놓은 하우징 광이 다 나네!!! ㅋㅋㅋ

오일 필터 파팟~ 모든 체결은 무조건 제조사 규정 토크 준수해서

해드리고 있습니다. 오버 토크로 피해 보신 차주분들이 은근히 많거든요.

꼼꼼 재이라 이런 거에 민감해요ㅋ

드레인 볼트도 마찬가지 토크 렌치로 이쁘게 팍!!!

뭐든 정석대로 해드리는 게 마음 편하다~

차를 내려주면 이렇게 기다리던 신유 넣어주는 시간이 오네요ㅋㅋㅋ

언박싱 할 때 그 기분과 비슷한 것 같기도 하고... 무튼 기분 좋은 시간임은 맞아요!

깔때기 팍! 오일 뚜껑 따버리고~

셀토스를 지켜줄 맑은 신유 천천히 주입합니다.

여러 제품들을 사용해 보면서 느끼는 건데 쉘은 오일 색깔이ㅋㅋㅋ

항상 맑은 레몬에이드 느낌이네요ㅋ

어찌 되었든 쉘 힐릭스 HX5 셀토스를 잘 지켜주렴~

오일 주입은 매뉴얼 교환 용량에 맞게끔 해드리고 있습니다.

너무 작게 들어가면 잔유 제거를 똑바로 안 했다는 거고...

너무 많이 들어가면 또 오버 레벨로 문제가 생기니까요ㅋㅋㅋ

아! 셀토스의 교환 용량은 4.0L입니다!

이쁘게 다 넣어줬다면 제일 중요한 오일 레벨 체크를 해야겠지요?

정확한 체크를 위해 공회전 좀 굴려줄게요~

열이 좀 올라야 제대로 나오니까요ㅋㅋㅋㅋㅋ

기다릴 동안 오랜만에 차주 분과 노가리도 좀 까고...

구름과자도 먹고 하다 보니? 큭;;;

한방에 기똥차게 맞아떨어진 레벨!!!

아주 좋구나~

그래도 혹시 모르니 몇 차례 더 체크해 보고...

문제없으면 트립과 서비스 주기 리셋도 들어갑니다.

6개월 7000KM는 국룰이지!