우라칸 에보 스파이더 전체PPF 파란나라를 보았니 / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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또 한 주가 시작되었습니다.

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어제는 아침 일찍 헤어샵에 가서 머리자르고 집에서 간단하게 점심 먹고 목동 현대 백화점에 갔어요.

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운동을 위해서 자전거를 타고 갔는데 한 동안 안갔더니 내부 인테리어 리뉴얼 공사 중이더라구요.

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크게 바뀐 건 없었던 것 같은데 음... 뭔가 익숙한 모습이 아닌 모습에 살짝 실망을 했어요.

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앉아 있을 장소도 너무 없고, 그 마저도 딱딱해서 조금만 쉴 수 있게 하는 것 아닐까 하는 생각이 ㅋㅋ

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그리고 자전거타고 여의도 한강 공원에 갔습니다.

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어제가 더운 것인지 제 컨디션이 좋지 못한 것인지 너무 힘들더라구요.

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도착했는데 더우니까 야외에 있을 수 없어서 냉면 한 그릇 먹고 바로 자전거 타고 집으로 돌아왔습니다.

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요즘 살이 너무 많이 쪄서 8분 복근 운동도 하려고 했으니 씻고 누워있다가 잠이 들었더라구요 ㅋㅋ

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오늘은 우라칸 에보스파이터 전체PPF 후기 보여드릴께요~

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저희 슈니트 강남본점에 입고된 에보스파이더입니다.

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굉장히 토이스러운 람보르기니에 토이스러운 컬러를 선택하신 차주님 센스 굿입니다~!!

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이 차량은 앞범퍼의 하단부위, 사이드스텝, 뒷범퍼의 하단부위, 트렁크 쪽으로 네모난 아이들이 다닥 다닥 붙어 있는

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공룡 등껍질(?) 같은 곳까지 모두 도장면과 같은 색이거나, 블랙 하이그로시 도색이 되어 있는 풀옵션 차량이었습니다.

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출고 후, 바로 시공이 안되는 스케쥴이었는데 차주님께서 흔쾌히 기다려주셔서 에보스파이더PPF 작업을 진행할 수 있었습니다.

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필름이나 광택, 도색 등 여러 분야의 자동차 시공점은 제 경험 상, 일부러 의도하지 않았는데 많이 찾아오는 차종이 있습니다.

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그 차종들의 작업은 좀 더 빠르게 시공이 가능하죠~^^ 아마 저 뿐 아니라 이 글을 읽으시는 업체 대표님들 공감하실 거에요.

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람보르기니는 포르쉐만큼은 아니지만 저희 슈니트에 자주 찾아주시는 차종이라 작업양을 아주 잘 알고 있습니다.

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람보들은 뾰족한 각들이 많기 때문에 충분히 작업에 올인할 수 있는 환경, 건조시간, 마무리까지 완벽에 가까운 퀄리티를 위해서는

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어느 정도의 조건과 시간이 필요한 작업이에요. 그래서 중간에 끼워서 작업하는 것이 어려워요.

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물론 작업의 비중을 속도에 둔다면 당연히 가능하겠지만 에보스파이더 전체PPF를 맡기시면서 "무조건 빠른게 좋아요. 가즈아~~"

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이렇게 생각하시는 분은 없잖아요. 그래서 차주님께 에보스파이더의 디자인 특성이 이래서 몇 주 정도만 기다려 주시면

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작업 잘 해드리겠다고 말씀드렸더니 아주 쿨하게 예약해 주셨습니다~^^

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페라리, 람보르기니 차주님들께서는 대부분 딜러와 연계된 샵에 가시거나 출고와 동시에 작업 가능한 곳을

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선택하시는 경우가 많거든요~ 저희의 작업 철학에 공감해 주시고 기다려 주신 차주님께 진심으로 감사드립니다:)

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에보스파이더 전체PPF 뿐 아니라 모든 차량의 PPF시공은 속도감보다는 작업의 퀄리티에 집중하는 것이 맞다고 생각합니다.

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화이팅 넘치는 순간도 필요하지만 단순하지 않은 차량 바디를 커버하는 것은 아무리 능숙한 작업자라도 쉽게 쉽게 할 수는 없거든요.

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무난하게 작업할 수 있는 부위가 있는가 하면 좀 더 신경을 쓰고, 경험과 노하우를 바탕으로 응용하는 부분들도 있기에

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빠름만 추구해서는 만족스러운 완성도를 보여드리기는 어려워요.

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그래서 저희 슈니트가 작업기간을 타 시공점보다 1~2일 정도 더 길게 잡는 것도 작업 완성도를 높이기 위함입니다.

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너무 오래 기다려야 하기 때문에 타 시공점으로 차를 넣는 경우를 보고 가슴이 쓰리기도 하지만 그래도 지킬건 지켜야 하니깐요^^

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조금만 기다려주시면 "역시 슈니트야." 라는 퀄리티를 느끼실 수 있도록 세심하게 작업 잘 해드리겠습니다~!!

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에보 스파이더 PPF 보닛 작업으로 넘어갑니다.

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람보르기니, 페라리, 포르쉐 등의 수퍼카들이 의외로 보닛의 크기가 작고 간결한 편이에요.

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대신 앞휀더의 크기와 밖으로 튀어나온 오버의 정도가 일반 세단이나 SUV랑은 차원이 다르게 근육질의 자태를 뿜어내죠~

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또 하나의 특징은 차체가 낮고 아래쪽으로 경사의 형태를 보이고 있습니다.

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그래서 차를 들어 올리지 않고서는 허리를 깊게 숙여야 해요.

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보닛이 아래로 내려가 있으니 노면에 있는 돌이나 모래 등이 바퀴와 마찰을 일으키면서 위로 튕겨올라와 보닛의 아래쪽에

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돌을 맞을 가능성이 아주 높습니다. PPF가 만병통치약은 아니지만 손상 가능성이 높은 부분을 보호해 주는 게 좋지 않을까요?

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요즘은 환경법에 따라 도색에 사용되는 도료가 유성에서 수성으로 바뀌면서 도색 비용이 굉장히 비싸졌어요.

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제가 20대 후반에서 30대 중반(?)까지 미국의 자동차 바디샵에서 근무 했었는데요.

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그 때 미국은 이미 수성 도료를 사용하고 있었습니다.

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수성은 베이스가 물이라 유성 페인트보다 농도가 묽어서 똑같은 색을 내기 위해 굉장히 많은 도료가 필요하구요.

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도료 자체의 단가가 많이 비싸서 작업 비용이 1.5배~2배는 비싸요~

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람보르기니는 사설 공업사에 맡기는 것도 마음이 편치 않고 정식 센터에 가야 하는데 시간과 돈도 어마어마하잖아요.

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꼭 전체가 아니더라도 내가 조심해서는 막을래야 막을 수 없는 손상이 생기는 부위는 PPF로 보호해 주는 걸 추천드립니다~^^

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그런데 에보스파이더를 타시는 분들이라면 PPF의 중요성 모르는 분들은 없을 것 같습니다~

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PPF시공은 신차에 작업을 하는 경우가 7:3 정도의 비율로 더 우세합니다.

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신차를 뽑았는데 색상을 바꾸기 위해 랩핑을 선택하시는 분들은 많지는 않을테니까요.

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우리 에보스파이더PPF를 맡겨주신 차주님께서도 신차로 출고한 분이었어요.

(최소 1년은 대기 하셨을텐데 지금은 3년 넘게 기다려야 된다고 하니 운이 좋으셨다고 봐야 할까요?^^)

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저희 슈니트 강남본점은 원래 서울 강서구에 위치해 있었어요.

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그때는 우리 대표님께서 판금도색 분야에서 이름을 떨치던 분이셨어요.

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세차 장인들이 모인 퍼펙트 샤인 동호회 추천으로 오시는 분들이 굉장히 많았고, 도색한 부위를 찾아보라고 해도

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못 찾을 정도로 이색 현상도 최소화하여 작업하면서 지인분들께서 "아니 이 시골에 수입차가 왜 이렇게 많아요?" 라고 하실 정도였어요^^

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지금은 마곡이 신도시가 되었지만 그 때는 아파트 미분양이 많았고, 아파트와 회사들이 밀집한 부지가 허허벌판이었답니다~~

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신방화역 앞, 초 역세권에 저희 매장이 있었는데 그 건물에 아파트가 들어서면서 이사를 하게 되었어요.

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그러다 PPF에 눈을 돌렸고, 열심히 독학한 대표님께서는 얼마 안 있어 유능한 PPF인스톨러가 되셨습니다.

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당시 "하던 것 하는 게 더 낫지 않을까요?" 이렇게 말씀드리기도 했는데

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"판금 도색은 20대 부터 지금까지 할 만큼 해서 좀 더 다른 분야에 도전해 보고 싶다." 고 하셨었는데

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이제는 저희 블로그를 즐겨보는 타 시공점 대표님들이 계실 정도로 최고의 테크니션이 되셨습니다 ㅎㅎ

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한 때 부정적인 말만 일삼았던 제 자신을 질책할 정도로요~

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어쩌다 또 과거를 회상한 것인가요? ㅋㅋ

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에보스파이더PPF는 신차에 붙이는 경우가 많다보니 가장 큰 애로사항이 무엇이냐면 출고일을 정확하게 알 수 없다는 것이에요.

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또 한가지는 알 수 없는 이유로 출고 정지 될 수 있다는 것입니다.

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그러다 갑자기 출고 상황이 풀리면 한꺼번에 쭉 차들이 몰려나와서 작업기간이 꽤 올래 걸리는 저희 같은 업체들은

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비상이 걸리게 됩니다. 저희 슈니트를 찾아주시는 분들은 대략 한 달 정도 전, 혹은 그 보다도 더 일찍 예약해 주시는

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분들이 많습니다. 그런데 그런 오랜 기다림끝에 받은 차량을 "저희 사정이 이러하니 기다려 주세요." 라고 말씀드리는 것도

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도리가 아니죠~ 출고와 동시에 작업하기 위해 미리 미리 예약해 주시는 것이니까요.

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그래서 이 때부터는 토요일은 물론이고 일요일까지 풀타임 작업을 하게 됩니다.

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피곤함 때문에 작업 퀄리티에 영향을 주면 안되기 때문에 식사도 신경써서 준비하고 집중력이나 체력에 무리가 가지 않도록,

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홍삼이나 비타민도 먹으면서 몸 관리에 신경을 쓰기도 합니다^^

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우리 대표님께서는 고객님께 처음 말씀드린 출고일을 변경하는 것을 극도로 싫어하는 편입니다.

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힘들게 일하고 AS건 때문에 죄송할 일 만드는 것도 절대 하지 말아야 한다고 강조하시구요.

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사소한 것이라도 고객님과의 약속은 지켜야 하는 것이 맞는 것이라고 생각하시기 때문에 예상치 못한 변수가 생기더라도

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야근과 새벽 출근을 해서라도 납기를 맞추고 있어요.

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하지만 출고 당일 폭풍우가 오거나 폭설이 오는 등의 날씨 변화가 있을 때는 필름이 들뜰 수 있기 때문에

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이런 상황에서는 차주님께 상황을 설명드리고 하루 정도 출고일을 미루는 경우는 있습니다.

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재작년에 너무 심한 폭우가 와서 카이엔 터보 차량을 예상보다 하루 늦게 출고해 드렸던 것을 제외하고는

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한번도 출고일을 변경한 적은 없었답니다^^

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카이엔 터보 차주님께서 사다주신 청귤 에이드 정말 맛있게 먹었는데요.

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상큼 터지는 그 음료수 맛이 아직도 기억에 남아 있어요 ㅎㅎ

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요즘 차주님들 덕분에 매일 매일 맛있는 커피나 음료수를 먹고 있습니다.

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어제는 포르토피노 차주님께서 시원한 아이스아메리카노를 사 주셨는데요.

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오늘은 R8 차주님께서 음료수와 커피를 보내주셨습니다~~

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처음에는 저희에게 보낸게 아닌 것 같아서 배달 기사분께 잘못 온거 같다고 말씀드렸는데 띠띠띠띠 어디로 전화해 보시더니

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"R8 차주님께서 보내셨다고 합니다." 라고 쿨하게 말씀하시고 휙~ 떠나셨습니다 ㅎㅎ

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카톡으로도 말씀드렸지만 이 자리를 빌어서 다시 한번 감사하다는 말씀 드리고 싶어요^^

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감사합니다~!!

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에보스파이더 전체PPF가 끝난 후, 촬영한 영상입니다.

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인스타와 유튜브 숏츠를 위해 가로촬영을 많이 하다보니 이 영상도 가로본능의 욕구를 자극하는 듯 합니다 ㅋㅋ

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인스타그램에서 좋아요와 댓글로 관심 많이 받았습니다^^

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이 글 보시는 분들도 마음에 드셨으면 좋겠습니다 ㅎㅎ

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에보스파이더 PPF 앞범퍼 작업 모습입니다.

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람보르기니 뿐 아니라 해외 생산 차량들은 옵션을 아주 잘 꾸며놨어요.

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우리나라 차량들은 웬만하면 다 넣어주는데 얘네들은 참 얄밉게도 어떻게 조합해 놓으면 소비자가 돈을 더 쓰겠구나를

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간파한 듯이 잘 정리해 두었더라구요. 이번에 BMW 구독서비스 정보 보신 분 계시죠?

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이제는 핸들 열선도 월 24,000원을 내는 시대가 올 것 같습니다ㅜㅜ

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외장 옵션은 앞, 뒤범퍼 하단이나 사이드스텝, 여러가지 플라스틱 부위를 플라스틱 껍데기 채로 그대로 두느냐 아니면

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이 부위를 블랙 하이그로시나 외장과 같은 컬러로 도색을 하는 옵션을 선택하느냐 정하도록 만들어져 있는데요.

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우리 차주님께서는 이 옵션을 선택하셨습니다.

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그래서 좀 더 시간이 오래 걸렸구요. 더 꼼꼼하게 작업을 해야만 했어요 ㅎㅎ

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우라칸의 옵션 중 정말 어려운 작업부위는 바로 위의 사진에 표시된 트렁크 쪽의 블랙 하이그로시입니다.

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저는 이 부분을 보면 공룡의 어떤 한 종이 생각나서 공룡 등껍질이라고 부르는데요.

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이렇게 촵촵촵 쉽게 붙이면 좋았겠지만 음... 정말 어렵습니다.

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그래서 이렇게 대표님과 함께 머리를 맞대고 작업해야만 가능한 것이죠^^

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많이 고생스럽기 때문에 우라칸 입고되었을 때, 이 부분 하이그로시인지 아닌지 자동으로 확인하게 됩니다 ㅎㅎ

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차주님께서는 소프트탑 코팅까지 맡겨주셨는데요.

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병에 담긴 코팅액을 스프레이 타입 건을 이용해서 분사하는 방식입니다.

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그래서 코팅제를 도포하면서 주위에 튈 수가 있기 때문에 도색 할 때 처럼은 아니더라도 탑 주위를 꼼꼼하게 마스킹 해 주었습니다.

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철벽방어의 일환이라 보시면 되겠습니다^^

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기온쿼츠의 Q2로 두 대분 분량의 400ml 정도의 양을 구석 구석 분사시켜 주었습니다^^

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에보스파이더PPF 를 붙일 조각이 많은 만큼 저 역시 촬영할 부위들이 많아 많이 지친 상태에서 이 소프트탑 코팅이 진행된

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기억이 나네요~^^

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슈욱~~~ 올라오는 트렁크~!!

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배트맨의 날개를 확 펼치는 모습 같기도 하죠?^^

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에보스파이더PPF의 트렁크는 위의 사진처럼 날개를 닫고 붙여주는 것으로 시작하는데요.

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끝라인까지 꼼꼼하게 붙이고, 탑을 열고 닫을 때 계속 움직여도 PPF가 들뜨지 않도록 하는데 중점을 둡니다.

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날개를 펼친 후 끝라인을 케어해 주는 모습인데요.

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우리 대표님께서 타월을 들고 계셔서 먼지를 닦는 것처럼 보이기도 하지만 노노

엣지 부분을 말아넣는 모습이다 ㅎㅎㅎ

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에보스파이더의 앞범퍼는 겉에만 도색이 되어 있는 것이 아니라

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바로 위 사진의 대표님의 손이 안쪽으로 쑥 들어가 있는 것에 볼 수 있듯이 안쪽까지 도색이 되어 있습니다.

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그래서 저 안쪽까지 PPF로 커버해 드렸는데요.

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복잡한 모양이기 때문에 시간과 굉장한 집중력을 요하는 부위라고 할 수 있어요^^

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센터페시아 쪽 화면과 하이그로시 프레임에 실내PPF를 붙여드렸어요~~

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실내 작업은 얆고 작은 파츠들이 많아 컴퓨터 재단을 사용하고 있습니다~^^

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사진보다 실물이 더 거대했던 뒤휀더~

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이 뒤휀더의 아래쪽이 밖으로 돌출되어 있어 디자인의 특성을 살려 한땀, 한땀 세심하게 시공했습니다 ㅎㅎ

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뒷범퍼의 바닥부위는 바로 윗부분의 블랙 하이그로시 재질과 대비되는 원도장 컬러로 도색이 되어 있어

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이 부위도 슈니트의 SC-5로 커버되었습니다.

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이제 우라칸PPF 시공이 점점 마무리 되는 느낌이네요~^^

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이 영상은 인스타그램에 제공하는 오디오에 맞춰서 만들어 본 영상입니다.

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샤카붐♬♪ ~~ 이라는 가사에 맞춰 시작하는 음성인데 왜 네이버는 음악 지원을 중단한 것일까요??

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사이드미러는 커버 뿐 아니라 커버를 지지하는 부분까지 모두 도색이 되어 있어 지지대까지 모두 커버되었구요.

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이렇게 작은 부위는 컴퓨터 재단 작업으로 작업하는 것이 더 좋은 완성도를 보이기 때문에

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컴퓨터 재단 데이터를 이용하여 작업했습니다~!!

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복잡한 모양의 결정체인 앞범퍼는 재단선이나 절개선을 최소화하여 완성되었습니다~

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손을 집어 넣으면 쑥 들어가는 부위도 안쪽까지 에보스스파이더PPF가 완성되었습니다~^^

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비스듬하게 들어가 있는 앞범퍼 센서는 예쁘게 컷팅해서 이질감없는 모습을 보이고 있습니다~^^

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사이드스텝의 모습입니다.

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사이드스텝의 안쪽까지 PPF가 커버되었구요.

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사이드스텝 겉부분의 블랙 하이그로시도 필름으로 잘 붙여드렸습니다~^^

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검정색화 흰색의 조합을 선택하신 차주님~!!

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참 멋지네요^^

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도어의 각부위도 필름과의 조화스럽게 완료되었구요.

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여러 조각의 도어캐치도 PPF로 잘 보호해 드렸습니다~^^

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트렁크의 날개 부분은 양쪽에 하이그로시 재질로 되어 있는데요.

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검정색 네모를 품고 있는 구조입니다.

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하이그로시 부위를 근접해서 찍은 사진입니다.

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패널의 틈은 적지만 에보스파이더PPF를 잘 말아넣어 재단선이 보이지 않습니다~^^

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포지드 카본 재질 멋지죠?

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처음에는 이게 뭔지 몰라 "왜 이렇게 여기만 먼지가 있지?" 라고 중얼거렸던 제 자신을 부끄러워하며

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엄지를 날리겠습니다 ㅎㅎ

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"랄라라 랄라라~~♬♪ " 툭탁거리지만 누구보다 순수했던 스머프들이 연상케 하는

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이 스카이블루 색상으로 뒷범퍼 아래에 장착된 디퓨저 역시 PPF로 잘 커버되었습니다.

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모양 자체가 편평하지 않고 날도 있어서 정말 시간이 오래 걸렸지만 아주 잘 마무리되었습니다~^^

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차주님께서 알고보니 유명한 유튜버시더라구요.

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저희에게 오픈을 안하셔서 몰랐는데 우리 슈니트의 소식통 김재민군의 레이더에 포착되면서 알게 되었습니다.

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많은 분들께 동기를 부여하고 계시더라구요~~

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차량 출고 때 "정말 친절하게 대해주셔서 기분좋게 갑니다." 라고 말씀하셨는데 저희도 매너있는 고객님을 뵙고

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멋진 차 에보스파이더PPF 작업을 할 수 있어서 보람된 시간이었습니다~^^

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저희 슈니트 믿고 작업 맡겨주셔서 감사했습니다:)

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람보 카 라이프 응원드릴께요~!!

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에보스파이더 전체PPF 작업 후기는 여기까지입니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다:)

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