제주 포터2 더블캡 2열 파워윈도우 순정부품으로 튜닝해버리기~!! / 제주

안녕하세요 제주 플레이앤드입니다..

​

오늘은 포터 더블캡 차량에 2열 윈도우를 수동에서 파워윈도우로 시공해보겠습니다..

요즘엔 거의 볼수없는 수동 윈도우인데

아직 일부 차량에는 적용되어 출시가되긴합니다..

포터의 경우 기존의 베이스를 가지고 출시가되기에 그렇겠죠??

수동이라하면 일명 닭다리...돌돌이..라하는 레버가 있는데

좌우로 돌려가며 창문을 올리고 내려야 하죠..

요즘 시대와는 너무 동떨어진 기능이죠..;;

아마도 요즘 젊은 친구들은 이게 뭔지도 모를수도 있죠..

​

자 그럼 시작해보겠습니다..

자 오늘 시공에 들어갈 포터2 차량입니다..

포터는 업무용 생계용으로 많은분들이 찾으시는 차량이죠..

그만큼 적재공간도 크고 특장을 이용하여 여러방면으로 활용이 가능하기 때문이랍니다..

​

그리고 포터 더블캡은 2열이 적용된 모델로

2열에도 승객이 앉을수있는 자리가 확보가 된 모델로

다목적으로 사용할수있는 트럭이랍니다..

​

자 시공전 운전석 도어트림에는 윈도우 스위치 버튼이 있지만

도어가 4개인데 1열 2개만 컨트롤이 가능한 스위치가 보이네요..

보통은 도어 갯수만큼 윈도우 스위치가 있어야 하는데 말이죠..

​

그리고 2열의 도어트림의 모습입니다..

스위치는 전혀 찾아 볼수가 없으며..

​

이렇게 닭다리 같이 생긴 레버가 있는데

이걸 돌려서 차량의 윈도우를 올리고 내릴수있습니다..;;

정말 요즘엔 볼수없는 손잡이가 적용되었는데

이부분을 파원윈도우 모터의 힘으로 버튼을 누를수 있도록 만들어 보겠습니다..

​

사전에 예약은 차대번호를 주시면 조회후

차량에 맞게 준비를 해드린답니다..

차량에 옵션이나 내장재 컬러등등..에 따라 부품 품번이 다르기 때문이죠..

​

도어쪽 하네스 와이어링도 통째로 교체를 해야하구요..

은근히 손이 가는 작업이니 천천히 신중하게..

​

도어 트림을 모두 탈거후 레귤레이터 교체와 배선작업을 진행하게됩니다..

새롭게 배선을 설치시 규격에 맞는 굵기로 사용을 합니다..

​

2열의 레귤레이터의 모습으로

기존 순정 오른쪽의 레귤레이터에서 왼쪽에 모터가 적용된 부품으로

교체를 진행합니다..

​

운전석 메인 와이어링도 교체를 하며 추가적인 배선작업을 진행하게되며

순정 커넥터에 순정 핀을 삽입하여

시공이 이루어지기에 추후 정비시에도 용이합니다..

​

그리곤 분해의 역순으로 조립을 하면

모든 시공이 완료가 된답니다..

기존 두개의 스위치만 있었던것이 4개의 스위치가 적용된 스위치로 교체

그리고 고급스러운 우드가 적용되었네요..

​

이젠 2열의 윈도우를 레버가 아닌 스위치로 편하게 닫을수있게된답니다..

상단의 윈도우 락 버튼도 새롭게 생겨나게되어

2열의 파워윈도우를 컨트롤도 가능해지죠..

기존의 도어트림과는 다른 형상의 디자인으로 바뀌게되며

2열에도 윈도우스위치가 생겨나 창문을 편하게 올리고 내릴수있죠..

​

기본이라 생각했던 파워윈도우가 수동이라 불편하셨다면

플레이앤드에 문의주세요..

합리적인 가격으로 시공을 진행해드리니까요..

​

간단한 작동영상이랍니다..

이젠 돌리지마세요.. 누르세요..ㅎㅎ

​

현대 기아 차량의 옵션의 부재로 인하여 불편하신것이있다면

플레이앤드 제주점에 문의주세요~~

​

그럼 오늘의 제주 포터2 더블캡 파워윈도우 포스팅을 마치겠습니다~!

​