타이칸전체PPF 맘바그린의 그란투리스모 실내PPF 가죽코팅까지 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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주말 즐겁게 보내셨나요?

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토요일인 어제는 회사 끝나고 집 근처 구민체육센터에 가서 자유수영했어요.

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마지막 타임이라 1시간 50분이었는데 물 안에 들어가 있을 때는 몰랐는데 샤워 후, 나오니 몸에 힘이 하나도 없고

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다리가 후들거리더라구요. 풀 안에 있을 때는 2시간 가까이 운동했는데 별로 힘들지 않아서

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'내가 너무 열심히 안했나?' 생각했는데 나오자마자 에너지 급 소진이 느껴져서 맛있는 저녁을 먹으러 갔어요.

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체력이 충분했다면 집에 가서 만들어 먹었겠지만 도저히 힘이 안 나더라구요.

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덕분에 토요일 저녁은 맛있는 고기를 먹었지요^^

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우리 잇님들의 주말은 어떤 모습이었을까요?

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어제, 오늘 하늘이 정말 예뻐서 나들이 많이 나가셨을 것 같아요.

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이번 주말도 행복하셨길 바라고, 돌아오는 주도 우리 모두가 행복하길 바랍니다^^

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오늘은 타이칸 전체PPF와 그 외 품목에 대한 후기로 찾아뵙겠습니다.

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이번 차량은 굉장히 특별한 색상의 차량이에요.

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바로 바로 '맘마그린' 입니다.

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포르쉐의 녹색은 파이썬그린(Python Green)과 맘바그린(Mamba Green Metallic)의 2가지 컬러가 있는데요.

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이번에는 맘마그린 색상의 타이칸이 저희 슈니트를 찾아주셨습니다.

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예약 문의해 주신 시점이 출고 일주일이 지난 정도였구요.

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출, 퇴근 시, 매일 고속도로를 이용하시는데 주행 중에 '톡톡' 하면서 돌을 맞는 소리가 나서 불안한 기운이 엄습하면서

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타이칸 전체PPF를 해야겠다는 생각을 하셨다고 합니다.

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전면부만 할까 고민하셨는데 예약일이 임박해서는 전체를 하시겠다고 하시더라구요.

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자 포르쉐의 '맘마그린', 맘바그린'의 색상입니다.

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영문으로는 Mamba Green Metallic인데 맘마그린이라고 부르시는 분들이 많은 바로 그 색입니다.

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파이썬 그린보다는 좀 더 자연의 녹색에 가깝습니다.

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포람페 카페에서 본 적이 있는데 이 색을 타고 다니면 메뚜기나 방아개비 등의 곤충들이 풀인줄 알고,

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여름에는 차 위에 앉아있는 경우가 많데요.

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시동을 켜면 자연에서 휴식을 취하고 있는 곤충에게 미안할 때가 많다고 하시더라구요 ㅋㅋ

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이런 특별하고 레어한 색상은 페인트 손상이 생겨서 도색을 할 경우, 색깔을 맞추는 것이 굉장히 어려워요.

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자동차의 컬러는 색상코드로 관리되고 있는데요.

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세상에 존재하는 컬러들의 비율을 섞어서 고유한 색을 만들어 내는데 그 비율을 색상코드를 만들어서 정리되고 있습니다.

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그런데 페인트의 진득한 제형의 특성 상, 색을 만드는 조색 과정이 한 치의 오차도 없는 것은 불가능합니다.

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조색하는 사람, 그 시기의 날씨, 습도, 온도 등에 따라 미세하게나마 영향을 받기 때문에 어느 각도에서 봐서

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도색한 패널과 그렇지 않은 패널의 빛깔이 100% 같다는 것은 거의 불가능에 가까울 수 있습니다.

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또한, 완성차 단계에서의 칠을 보존하는 것이 가장 베스트이기도 하구요~^^

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그래서 색이 특별하거나, 도색이 쉽지 않은 수퍼카들의 경우에는 타이칸 전체ppf처럼 풀패키지 작업을 선택하시는 분들이 훨씬 더 많은 것 같아요.

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자 그럼 본격적인 작업으로 넘어가 볼까요??

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늘 그렇듯이 타이칸 역시 본넷ppf 먼저 시작되었습니다.

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스포티한 감성이 살아있는 차량이니 만큼 각도가 아래로 많이 내려가 있습니다.

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포르쉐의 첫 전기차인 타이칸(Taycan)은 터키어로 "기운찬 젊은 말" 이라는 뜻으로 포르쉐 로고의 슈투트가르트의 휘장 속의

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말을 의미한다고 하네요~ 스페인어가 발음하기에 예쁜 단어들이 많던데 터키어도 멋진 단어가 많은가 봐요~^^

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크기가 크고 맨 앞쪽에 위치한 본넷은 앞 차에서 날아오는 장애물이나, 작은 돌이 튀어서 생긴 상처인 스톤칩으로 인한

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칠손상 등 도색을 해야 할 가능성이 아주 높은 패널이 바로 이 곳이잖아요.

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그래서 꼭 타이칸 전체PPF까지 생각하지 않는 분들께서도 이 부위는 추가하시는 편이에요~

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맘바그린은 펄이 추가된 메탈릭 색상인데요.

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펄은 굉장히 고운 입자로 베이스와 펄이 추가된 도료를 스프레이 건에 넣어서 패널에 도포를 합니다.

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그래서 이런 색상은 작업자의 능숙함, 노하우가 더 요구되는 작업인데요.

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이 색을 한치의 오차도 없이 균일하게 뿌리기는 불가능하기에 보수도장 시에는 그만큼 작업 완성도가

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완성차 단계보다는 못해요.

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정리를 하면,

라는 욕구를 가지신 분이라면 PPF 시공이 큰 만족감을 드릴 거라 생각합니다~^^

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PPF는 Paint Protection Film의 약자로 투명한 보호필름을 차량의 외부에 붙이는 용도로 개발된 제품이에요.

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현재는 유리를 보호하기 위한 유리 전용PPF와 컬러PPF까지 좀 더 다양한 제품군이 시장에 나오고 있습니다.

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투명이든, 무광이든, 컬러PPF필름이든지 기본은 "자동차의 페인트를 보호한다." 라는 목적을 충족하기 위한 시공입니다.

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요즘은 남자분들도 썬블럭은 물론이고, CC크림, 비비크림, 가벼운 제형의 파운데이션까지 바르는 분들이 많잖아요.

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그럼 느끼실 거에요.

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노메이크업 때는 얼굴에 난 뾰루지가 더 도드라져 보이는 경우가 있다는 것을요.

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타이칸 전체PPF 역시 마찬가지로, 필름이 올라갈 표면이 우둘투둘하거나 점착을 방해하는 물질들이 제거되지 않은 상태에서는

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작업 완성도가 떨어지게 됩니다. 피부 좋은 사람이 화장해도 이쁜 것처럼 자동차 필름 시공도 똑같아요 ㅎㅎ

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그래서 저희 슈니트는 차량의 컨디션에 따라 4~6단계의 전처리 시스템을 진행하고 있습니다.

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일반 세차부터 철분 및 유분 제거, 틈새 세척 등으로 구성되어 있구요.

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중고로 구입한 차량들의 경우에는 좀 더 꼼꼼한 전처리 과정 후 본작업을 진행하고 있습니다^^

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이제는 앞으로 내려가서 앞범퍼 시공 모습이에요~

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타이칸은 옵션을 선택하지 않는 한, 일명 '눈물라인' 이라는 불리는 무광 플라스틱이 양쪽에 장착되어 있습니다.

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개인적으로 눈물이라는 단어를 듣기 전까지는 한번도 타이칸의 앞모습을 보고 우는 모습을 상상해 본 적은 없는데

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몇 몇분들께서는 그렇게 느끼시는 것 같더라구요. 이 특유의 느낌때문에 디자인이 마음에 들지 않는다는 분들도 계신데

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판매량에서 볼 수 있듯이 이 라인이 판매에는 큰 문제가 되지 않고, 더 많은 분들께서 타이칸의 디자인을 선호한다고 합니다.

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911, 파나메라, 카이엔 등의 다른 포르쉐 차량에 비해서 굴곡이 많은 편이에요.

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한마디로 근육질의 느낌이 물씬 풍긴다는 느낌을 받습니다~^^

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그 다이나믹한 변화가 앞, 뒤범퍼에 특히 집중되어 있습니다~!!

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그래서 시간을 충분히 할애하고 집중해서 작업하는 편이에요.

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저는 홍보 업무를 주로 담당하는 이현민실장인데요.

(우리 고객님들 이제 제가 여자라는 사실 잘 아시죠?? 이. 현. 민 은 여자 이름으로도 존재합니다 하핫)

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작업은 대표님의 영역입니다. 작업 중간 중간 동영상도 촬영하고, 사진도 촬영하는데 앞범퍼 부위를 작업할 때는

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한참 지났다 가봐도 항상 거기가 거기, 아까 하고 있던 곳 거기 작업하고 계시는 경우가 많아요.

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또, 고개를 숙이고 타이칸 전체PPF를 작업하고 계시는 경우가 많아 촬영에 애로사항이 많습니다.

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찍은 사진이나 영상은 죄다 대표님과 슈니트 테크니션분이 고개를 숙이고 있는 동글 동글 머리만 2개 있는 사진뿐이에요 ㅋㅋㅋ

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자 그럼 그렇게 정성을 들여 작업한 앞범퍼는 어떻게 마무리 되었을까요?

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사진에 표시를 해 두었는데요.

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헤드라이트를 눈이라 보고 그 아래쪽으로 내려 온 무광 플라스틱을 눈물 줄기(?)라고 하면

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약간 눈물을 흘리는 것 같기도 한가요??

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타이칸의 폭이 파나메라보다는 약간 큰데요.

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그 덕분에 좀 더 균형감있는 자세가 나와서 마음에 들어요^^

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앞범퍼의 근육질 덕분에 좀 더 우주선에 가까운 느낌이 들게 해서 미래 자동차라는 생각이 들게끔 하는데

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눈물라인이라는 건 말이 안되.....어요. 물론 제 개인 생각이지만요~~

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하지만 제 직업의 특성 상, 한국에 들어오는 예쁘고 멋있다, 고급스럽다고 평가받는 차량들은 거의 다 보게 되는데요.

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그 중에서도 타이칸의 디자인은 정말 혁신적이에요.

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아우디의 첫 전기차였던 이트론의 조금은 심심했던 디자인과 비교해 보면 더 이해가 가는 대목입니다.

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현재 타이칸 GTS 전체PPF 예약하신 고객님들의 차량이 출고 정지를 당해서 기약없는 기다림의 연속이네요.

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카이맨과 박스터도 그렇구요. 마칸과 파나메라의 출고는 비교적 원활한 것 같습니다.

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계약 오너가 아님에도 이리 답답한데 실 차주님들께서는 얼마나 인고의 세월을 보내고 계실지 안타까워요ㅜㅜ

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포르쉐 오너의 조건은 "돈과 인내심" 이라는 말이 이제는 진리입니다. 진리요~^^

"아 웃프다."

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PPF를 위해 차량이 입고되면 시공방법에 대해 차주님과 함께 상의를 합니다.

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저희 슈니트는 컴퓨터 재단과 수재단 2가지 방식 모두 가능한 전문 시공점이에요.

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과거에는 무조건 핸드컷팅을 고집했다면 점점 더 공격적인 디자인의 파츠가 장착되는 현대 자동차 디자인 트렌드와

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고객님들의 니즈를 충족시키기 위한 결정이었습니다.

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아마도 이런 의문점이 드실 거에요.

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"아웅~ PPF로 내 차 보호하고 싶은데 뭐가 좋은지 모르겠어요." 라고 생각하시는 분들 많으시죠?

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문명의 이기를 넘어 이제는 AI라는 기술이 등장하고 우리의 삶은 분명 편해졌는데 왜 이리 더 복잡해졌는지

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내가 모르는 어떤 것에 집중할 시간이 없는 아이러니함을 느끼기도 하잖아요.

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그래서 이번 포스팅에서는 제가 조금 자세하게 설명드려볼께요 ㅎㅎ

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컴퓨터 재단은 바로 위의 사진처럼 내 차의 모양을 이미 데이터화 되어 있는 프로그램을 이용해 재단기(PLOTTER)를 이용해

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필름을 잘라줍니다. 원래는 미리 필름을 잘라서 시공한다는 의미로 '프리컷' 으로 불리는 것이 맞는데 이 용어가 한국화되면서

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우리나라에서는 특별히 '컴퓨터 재단'이라는 이름으로 쓰이고 있습니다.

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썬팅이 틴팅이 된 것처럼요~^^

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이 시공 방법은 손이 깊숙히 들어가지 않거나, 모양이 요상스럽다는 표현이 맞을 정도로 다이나믹한 디자인을 가진 패널에 적합합니다.

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또한, 파츠나 엠블럼, 레터링(글씨) 부위에도 구멍이 뚫려 있어서 탈거를 하지 않아도 타이칸 전체PPF 시공을

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할 수 있다는 장점이 있어요. 그런데, 재단선이 드러나고, 꼭지점 부위까지 완전하게 감싸지 못하기 때문에

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시간이 지나면 겉으로 나오는 재단선 주위로 먼지가 끼어 조금은 지저분함을 감수하셔야 할 수 있습니다.

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또한, 이 재단선이 점점 커지면서 벌어질 수도 있어요.

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반면 핸드컷팅이라 불리는 수재단은 필름의 재단부터 시공까지 사람의 손으로 하는 작업으로 작업 퀄리티만 놓고 본다면

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핸드컷팅이 훨씬 더 좋다고 말씀드릴 수 있어요. 컴퓨터 재단이 세상에 나온 것은 그리 오래 되지 않았기 때문에

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PPF시장에서 인정을 받는 분들도 이 수재단으로 명성을 쌓으신 분들인 만큼 테그닉면에서는 더 좋을 수 밖에 없습니다.

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수재단의 작업 완성도가 대체적으로 높지만, 이미 재단된 필름으로 시공하는 편이 작업 퀄리티가 좋은 패널이 있기 때문이에요.

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아래 사진을 살펴보겠습니다.

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우라칸 에보 차량인데요.

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사진에 화살표로 표시해 둔 부분, 에보의 디퓨저는 여러개의 돌출된 부분과 안으로 들어간 부분들이 존재합니다.

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바로 이런 모양은 미리 입력된 데이터에 의해 컷팅된 필름이 더 많은 부위를 좀 더 정교해서 커버해 줄 수 있습니다.

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그래서 저희 슈니트는 수재단의 시공 완성도가 좋은 패널은 핸드컷팅으로,

그 외 부분은 컴퓨터 재단을 이용하여

좀 더 완성도에 중점을 두고 작업하고 있습니다.

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점점 업그레이드 되어가고 있는 슈니트죠?

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타이칸 전체PPF 역시 차주님과의 상담을 통해 수재단과 컴퓨터 재단의 혼용 방식을 이용하여 시공되었습니다.

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차주님께서 저희 작업 스타일을 블로그로 많이 보셨다고 추천하는 방법으로 맡기신다고 하셨어요~!!

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전기차의 특징이라면 핸드 모션을 통해 주유구 캡이 자동으로 열린다는 것일텐데요.

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타이칸도 예외가 아니지요 ㅎㅎ

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열심히 앞휀더 작업하고 있는데 주유구 커버가 "찡~~"하고 열려서 당황한 적도 있었지만 이제는 열리지 않게 하는

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방법을 알아서 잘 해나가고 있네요~~ 이 커버에 몰딩이 붙어 있어서 주유구 커버 치고는 정말 난이도가 높아요.

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그래서 좀 더 집중해서 작업하고 있습니다~^^

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입고되는 차량의 세로 영상이 하나 정도는 제작이 되는데 오늘도 어김없이 찾아오는 비디오 보여드리는 시간이에요 ㅎㅎ

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이 영상 템플릿을 사용해서 조금 감각적으로 만들어 보았답니다~^^

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20초도 안되는 15초 영상이니 그냥 지나치지 마시고 플레이 고고 해 주세요~!!

돌리는 방식은 이제 생각이 안 날 정도로 아날로그 감성이 되어버렸죠?

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터치 방식의 센터페시아, 손으로 자주 누르는 네비화면, 스티어링 휠 앞의 계기판, 옆의 하이그로시 부위에도 PPF가 깔끔하게

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커버되었는데요. 실내PPF는 컴퓨터 재단을 이용해서 작업해 드리고 있습니다.

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차주님께서는 타이칸 전체PPF와 더불어 실내 가죽코팅까지 맡겨주셨는데요.

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시트에만 시공되는 것이 아니라 실내의 가죽부위에는 모두 코팅제가 도포됩니다.

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차주님께서는 검정색과 크레용 색상의 조합으로 실내를 꾸미셨더라구요.

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검정색은 오염이 되어도 티가 많이 안 나는데 조금 조심하셔야 하는게 여름에 휴가 때 몸에도 썬블럭을 바르잖아요.

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다리나 팔에 바르고 차에 타면 검정색 시트에 다 묻어서 잘 지워지질 않습니다.

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이 가죽이라는 것이 사진에서 보시는 것처럼 매끄럽지만은 않고 미세하지만 우둘투둘한 텍스쳐가 있어요.

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이 사이, 사이로 이물질들이 끼어서 깨끗하게 지워지지 않습니다.

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네 맞아요. 제 경우입니다.

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휴가 때 해운대 쪽 해가 정말이지 너무 강렬해서 다리와 팔에도 썬크림을 발랐는데 차에 타자마자 시트와

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팔걸이에 다 묻어서 잔소리 좀 들었어요. 일상으로 복귀해서 실내클리너로 열심히 닦아보았지만 완전히 지워지지 않더라구요.

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그래서 생각했어요.

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"아 가죽코팅을 해야겠구나."

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하지만 이미 오염이 된 터라 차 구입과 동시에 했더라면 참 좋았을 거에요.

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자동차에 관련한 모든 시공이 신차의 느낌을 오래도록 유지하기 위함에 목적이 있기에 어떤 시공도 출고 직후 바로 하는게

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가장 베스트니까요~^^

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늘 그렇듯이 전체PPF에 있어서 뒤휀더는 한장(one-piece)시공이 원칙입니다~!!

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타이칸은 쪽유리의 뒷부분이 움푹 들어가고, 아래로 내려오면서 굉장히 오버스러운 모양을 하고 있는데요.

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이런 근육질 덕분에 몸통이 두껍고 위, 아래로 갈수록 좁아지는 우주선의 느낌을 받는 것 같습니다.

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오버휀더는 바람의 저항을 받기 때문에 PPF로 커버해 두면 장애물로부터 도장면을 보호할 가능성이 높아지는 것이지요~^^

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재단선없이 한 장으로 타이칸 투리스모만의 디자인을 살리는 데 중점을 두었습니다.

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이 차량은 타이칸의 세부 모델 중 투리스모 차량으로 후방의 높이가 좀 더 커서 트렁크를 실용적으로 사용할 수 있는

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헤치백스타일이에요. 유럽에서는 길만 걸어도 흔하게 볼 수 있는 디자인이지만 우리나라에서는 왜인지 모르게 인기가 없죠.

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해외에서 인기많은 현대 i30 헤치백역시 우리나라에서는 쓴잔을 마셔야만 했습니다.

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타이칸 전체PPF를 맡기신 고객님 뿐 아니라 같은 차량의 오너분들에게 만족도가 어떠신지 여쭤보는데

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디자인도 좋고 실용적이라 다들 만족하시더라구요~^^

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"타이칸 살까? 투리스모 살까?" 고민하시는 분들이 계시다면 크게 걱정 안하셔도 될 정도로 예쁘고 짐도 많이 들어가는

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전기차이니 실물로 한번 보시고 바로 결정하시는 것도 좋겠습니다.

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이제 포르쉐 오너가 되기에 "고민은 출고만 늦출 뿐이다." 라는 말이 진리로 통하는 시대가 되었으니까요~~!!

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위에 사진을 첨부해 드렸듯이 작은 조각들도 모두 모두 세심하게 PPF 커버해 드렸습니다.

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금방이라도 튀어나올 것 같은 이 외계인의 눈~!!

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헤드라이트에도 PPF가 보호되었습니다.

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요즘은 헤드라이트가 플라스틱 커버 속에 전구 하나 띡 들어가게 해서 어둠에서 불을 밝혀주는 역할만 하는게 아니잖아요.

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각종 첨단 기능과 LED의 조화로 기능적인 면과 감각적인 면까지 사로잡아 운전자의 감성까지 올려주는

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파츠가 된 만큼 굉장히 고가인 헤드라이트는 PPF로 꼭꼭 보호해 주세요~^^

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작지만 작업 난이도 면에서 무시할 수 없는 주유구 커버도 깔끔하게 잘 마무리 되었죠?^^

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투리스모는 하단 부위에 하이그로시 옵션이 추가되어 있었는데요.

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편평하지 않고, 보는 이로 하여금 지루할 틈을 주지 않는 이 부위도 PPF가 커버되었습니다.

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높아진 전고 덕분에 생긴 루프 스포일러는 하이그로시로 포인트를 준 디자인이었는데요.

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이 유광 블랙 하이그로시가 가볍고, 광도가 굉장히 좋은 반면 스크래치에 취약한 단점이 있는데

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이 단점을 PPF로 커버해 주면 끝~!!

레터링은 차주님과의 상의 후에 떼었다 PPF로 한 장으로 붙이고 재부착 해주어 깔끔하게 완성되었습니다~!!

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사이드미러 커버 뿐 아니라 하단 부위, 미러를 받치고 있는 커버까지 모두 도색이 되어 있는 이 부위는

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컴퓨터 재단을 이용하여 보다 깔끔하게 칼 사용없이 마무리 되었습니다~^^

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사이드미러는 탈거하여 도어 1장으로 붙이고 재부착하여 접합부위의 재단선없이 잘 마무리 되었습니다.

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컴퓨터 재단을 이용한다면 사이드미러 장착되는 부위에 둥글게 재단선이 생기게 되는데 시간이 지나면서

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이 부분이 점점 벌어지는 부작용이 있을 수 있습니다.

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차주님과 충분한 상의 후, 잘 마무리되었습니다.

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탈거 역시 누가 하느냐에 따라 다른 결과를 내는데, 포르쉐 시공대수가 압도적인 저희 슈니트의 대표님께서

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작업하시니 걱정하실 일은 거의 없다고 보시면 됩니다~^^

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난이도가 있는 패널과 패널 사이의 접합부위를 살펴보면,

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꼭지점까지 완전하게 커버하여 타이칸 전체PPF를 했지만 티가 안나는 완벽에 가깝게 마감처리 해 드렸어요.

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이런 감쪽같은 마감은 수재단의 장점 중에서 오너분들께서 가장 선호하는 부분이죠~^^

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매트한 블랙의 휠과 하단부위의 추가 옵션과 깔맞춤인 듯 보였습니다.

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흔히 보기 힘든 휠 디자인으로 좀 더 강인한 느낌이 강하네요~^^

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힘~~~~~~~~~~!!!!

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특별한 컬러와 특별한 디자인을 가진 타이칸 투리스모 전체PPF 시공이 모두 완료되었습니다.

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계약부터 긴 기다림끝에 출고된 소중한 차량 저희 슈니트를 믿고 작업 맡겨주셔서 감사했습니다.

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나중에 관리 받으러 오셔서 유막제거 및 발수코팅도 추가 의뢰해 주셨는데 이번 폭우에 도움을 받으셨는지,

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직장이 강남인 고객님이셨는데 비 피해 없으셨는지 궁금하네요~~~

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부디 아무일 없으셨길 바랍니다~^^

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차를 매장 밖으로 빼 드리고 차주님께서 여러가지 조작하시는 동안 찍어본 사진입니다.

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제가 밖에서 너무 오래 서 있으면 차주님들께서 부담스러워 하시는 경우가 많아 잠시 사진만 찍고 들어왔네요 ㅎㅎ

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이상으로 타이칸 전체PPF , 타이칸 투리스모PPF 후기를 마치겠습니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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퇴근길 안전운전 하세요~^^

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