티볼리 후측방 충돌 경고 시스템 BSM과 어라운드 뷰 AVM 장착으로 주행도 주차도 안전하게_ 대구

안녕하세요

​

날씨 좋은 가을

매장 앞 은행나무가 황금색으로 물들고 있습니다.

​

이렇게 좋은 가을 주말 가족과 함께 나들이 어떨까요?

​

​

​

​

대구 후측방 충돌 경고 모니터 BSM, 어라운드 뷰 AVM 장착 전문점

달서구 본동에 위치한

커스터마이징 오토에이브이(주) 2ND 블로그입니다.

​

쌍용 티볼리 안전한 주행과 편리한 주차를 위한

후측방 충돌 경고 모니터와 하늘에서 내 차를 내려다보는 어라운드 뷰 모니터를

장착 진행을 하였습니다.

​

여러 사각지대 때문에 주차 시 추측으로 전, 후진하다 보면

아차!! 쿵 하는 순간 ㅠ ㅠ

많은 스트레스가 따르게 되지만 설마 하면서 어렵게 하다가 결국은 최신 편의 옵션이 정답이 될 수가 있죠

후방카메라 없이도 잘만 주차를 하였다고 하지만

이젠 후방카메라 없이 후진하기에는 너무 불편하죠

​

내 차도 소중하고 타 차량도 소중하기에 비싼 수리비와 스트레스를 사전에 차단하게 됩니다

​

​

각 제조사마다 후측방 충돌 경고 시스템 명칭이 조금씩 상이하죠

BSM BSD BSA 모두 유사한 기능으로

​

차선 변경 전 후측방에 달려오는 차량, 오토바이, 자전거, 사람 등을 빠르게 감지하여

운전자에게 알려 주는 기능으로

사이드미러에 보이지 않는 부분까지 빠르게 워닝을 줍니다.

무리하게 깜빡이 조작하고 변경을 하고자 하면 경고음까지 발생하여

무리한 차선 변경으로 발생할 수 있는 추돌을 미연에 방지할 수 있습니다.

​

이미 초음파 센서를 이용한 후측방 모니터를 장착하고 있지만

감지 거리가 3m 이내로

주행 중 빠르게 달려오는 옆 차선의 차량을 감지했을 때는 이미 늦은 감지 거리로

​

본연의 후측방 추돌 경고 모니터로는 적합하지 않아 아쉬움이 많았습니다.

​

범퍼에 후방 주차 감지기와 유사한 초음파 센서는 이제 사용 중지하고

​

레이더 센서를 이용한

움직이는 후측방의 차량을 6~7m에서 감지하여

빠르게 사이드미러에 LED가 점멸이 되고 또 경고음도 발생합니다.

​

장착한 레이더 센서는 카카오파츠 에스 레이더 제품으로 우수한 성능과

잔 고장 없이 안전을 지켜 줍니다.

​

S_Radar / 에스_레이더는

측후방 추돌, 후측방 추돌 표기가 상이하나 역시 동일 기능이라고 보면 됩니다.

주행 중 측후방의 움직임 또는 다가오는 물체를 감지하여

시각 / 청각으로 충돌 위험을 알려 주는 사고 예방에 도움이 되는 안전 옵션입니다.

​

특히 초보 운전자에게 사고 예방에 탁월한 효과가 있고

차선 변경을 위해 사이드미러를 보는 순간 위험을 감지하여 LED가 점등되어 있다면

무리한 차선 변경 시도는 금물!!

​

후측방 레이더 센서는 자동차 주행 중에 놓치는 측후방의 사각지대를 레이더 센서로 차량을 인식해서

측후방에 차량이 있음을 알려 주는 똑똑한 기능의 제품입니다.

레이더 센서는 뒤 범퍼 안으로 감추고

인디케이터 LED는 사이드미러로 보내게 됩니다.

​

사람이 다가와도 감지하여 LED가 점등이 되므로 주차 시에도 매우 좋습니다.

​

차량뿐만이 아니라 자전거, 사람까지 감지하여 위험을 알려 주는

후측방 추돌 경고 모니터

​

보이지 않는 사각지대의

충돌 사고를 미리 예방할 수 있답니다.

​

첫째도 안전, 둘째도 안전

초보 자녀에게도 나이 많은 부모님께도 그리고 서툰 와이퍼에게도 필요한 중요

안전장치입니다.

​

후측방 추돌 경고 모니터는 최근 신차에는 기본 옵션으로도 많이 적용되고 있을 만큼

안전 지킴이 역할로 매우 좋습니다.

​

이어서 티볼리에 안전한 주차와 좁은 길 주행에 탁월한

서라운드 뷰를 추가 진행하였습니다.

​

장착 진행한 어라운드 뷰는 에이피 모빌리티 3D 플러스 뷰이며

장착 소요 시간은 8시간 정도입니다.

​

차량 사면으로 4개의 카메라를 부착하여

마치 새가 하늘을 날면서 내 차 주변을 확인할 수 있는

첨단 뷰어입니다.

​

좌우 각 사이드미러 아래로 측면 카메라가 장착되었습니다.

​

차량에서 사이드미러를 탈거하여 분해하고

타공을 한 후 카메라를 고정 다시 조립을 진행하는 과정으로

숙련된 엔지니어의 경험치가 중요한 장착입니다.

​

기존 장착된 후방카메라는 탈거를 하고

엄청난 화각의 카메라로 교환을 합니다.

​

후방카메라와 후측방 추돌 모니터를 함께 장착하여

배선을 앞으로 보냅니다.

​

후방 영상 확보!!

깔끔하게 장착 완료 ~~~

​

이제 차량 주변에 카메라 보정을 위한 보정판을 설치하고

각 카메라의 영상 화각을 하나의 영상으로 조합을 시작합니다.

​

정확한 인스톨 가이드를 준수하여

최대한의 캘리브레이션을 진행하여 정교한 영상을 만들어 냅니다.

매우 중요한 작업 단계로 신중한 치수를 맞추어야

보다 자연스러운 영상 보정값을 만들 수 있습니다.

​

각 카메라가 보는 방향이 엉망입니다.

​

도저히 알아볼 수 없는 상태의 각 카메라 화각을 먼저 하드웨어 조립 과정을

수정하여

기본 근사치를 만들고 이제 소프트웨어가

프로그래밍 진행을 시작하게 됩니다.

​

예전 어라운드 뷰와 비교하여 많은 발전이 되었습니다.

​

실감 나는 3D 플러스 뷰 영상을 확인할 수 있게 되었습니다.

유사 3D 어라운드 뷰가 난립하고 있지만

각 제조사의 노하우와 내구성을 검토하여 3D plus view를

많이 권장 드리고 있습니다.

​

좌측 파노라마 화면을 통해 차량의 주변을 한눈에 모니터링할 수 있고

기어 변속에 따라 전방 확대, 후방 확대 영상을 이용할 수 있어

너무 좋습니다.

​

전체 영상 전방, 후방을 확대하여 보여 줍니다.

상상 이상의 넓은 영상을 제공하여 줍니다.

​

운전자의 시야로는 절대 확인할 수 없는 영역을 시원하게 보여 줍니다.

​

좁은 곳 주차, 좁은 길 주행 시 차량 옆을 확대하여 확인이 가능하게 서비스 모드를 제공하고

​

깜빡이 조작에 따라 자동으로 측면을 확대하는 기능으로

주차장 진출입 시 요긴합니다.

자동 모드 변경 또는 임의 선택으로 자유롭게 설정하여 이용할 수 있습니다.

​

다양한 뷰어 제공으로 더 안전하고 편리하게 운전이 쉬워집니다.

​

4채널 블랙박스 녹화 기능도 있답니다.

​

이미 2채널 블랙박스가 있어 당장은 사용을 안 하여

어라운드 뷰 모듈의 내구성을 확보하고

​

필요시 USB 메모리 추가로 주행 녹화는 바로 가능하고

주차 상시 녹화는 보조배터리와 함께 검토를 하여 녹화할 수 있고

일 평균 주행 시간이 2시간 이상이라면 바로 주차 녹화도 가능합니다.

​

쌍용 티볼리를 최신 스마트카로

에스 레이더 후측방 충돌 경고 모니터와

서라운드 뷰(어라운드 뷰) 장착까지 세트로 장착 완료하였습니다.

​

​

​

#어라운드뷰#서라운드뷰#티볼리어라운드뷰#티볼리서라운드뷰

#대구어라운드뷰#대구서라운드뷰#3D플러스뷰#대구3D플러스뷰#에이피모빌리티

​

#후측방추돌경고#측후방추돌경고#티볼리후측방#카카오파츠#에스레이더

#레이더센서#대구후측방경고#대구측후방추돌경고

​

​