2022년 10월 국산차 판매순위 TOP 10 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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일요일 아침이 밝았습니다.

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토요일인 어제는 강원도 원주에 출장 다녀왔어요.

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그렇게 멀지 않은 줄 알았는데 왕복 3시간 총 6시간 동안 차 안에 있었더니 온 몸이 굳어서 고생을 좀 했습니다.

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하지만 배려심 깊은 차주님 덕분에 기분좋게 돌아왔습니다.

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원주 오크밸리에서 진행하는 '소나타 오브 라이트' 라는 조명쇼를 보고 싶었는데 너무 피곤해서

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그 어떤 관광을 하지 못한 게 조금은 아쉬웠지만 보람찬 토요일을 보내서 기쁜 마음으로 하루를 마감했습니다.

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곧 작업후기도 올려보겠습니다. ㅎㅎ

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월 초에 항상 찾아오는 제 포스팅 2022년 10월 국산차 판매순위 정보 공유드릴께요.

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월 초에 항상 찾아오는 제 포스팅 2022년 10월 국산차 판매순위 정보 공유드릴께요.

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지난 달 국내 완성차 업계는 12만 26대를 판매하며 지난해 같은 달 10만 6424대보다 13.9% 증가했습니다.

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경기 침체, 물가 인상 등으로 어려운 상황이지만, 반도체 공급에 숨통이 트이며 기존 계약분 출고가 늘어났다고 합니다.

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현대차는 4만 9445대로 기아를 제치고 2달 연속 국산차 판매순위 상위권에 오른 차량들이 많았고,

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10월 판매한 차량대수 또한 기아를 제치고

2달 연속 1위를 차지했습니다.

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포터가 봉고와 3000대 이상의 격차로 1위를 차지했고,

아반떼가 지난 4월 이후 반년 만에 3위를

기록했습니다.

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판매대수는 각각 9020대와 5615대를 판매했습니다.

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그랜저는 4661대로 그 뒤를 이었는데

국산차 판매순위 8위를 차지했습니다.

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이 8위라는 순위가 주목할 만한 것이

그랜저는 풀체인지를 앞두고 있습니다.

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신형을 기다리는 분들이 많으시기에

판매가 다소 주춤한 상태인데도 불구하고

여전히 상위권의 저력을 보여준 것입니다.

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신형 그랜저는 누적 계약이 9만 건을 넘어서며

현재는 사전 계약이 중단된 상태입니다.

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그런 와중에 4000대를 훌쩍 넘는

판매고를 올렸다니 정말 대단하지 않나요?

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역시 그랜저 사랑은 언제나 꾸준하네요.^^

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SUV 라인업에서는 10월 국산차 판매순위

각각 9위와 10위를 차지한 캐스퍼와 팰리세이드가

눈에 띄네요.

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스포츠 유틸리티 차량에서 가장 작은 차 캐스퍼와

가장 큰차 팰리세이드의 경쟁이 치열합니다.

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누적 차이는 2107대로, 근소하게 팰리세이드가

앞섰습니다.

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11월 12월에는 캐스퍼의 판매량이 더 늘어날 수

있을 것 같아요.

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도로에서 보이는 차들 중에서 요즘은 캐스퍼가

정말 귀엽고 예뻐요.^^

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기아는 전년 대비 판매량에서 13.7% 상승하면서

국산차 판매순위에서 쏘렌토가 4위를 차지했습니다.

무려 5127대가 판매되었습니다.

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지난 달 총 판매량은 4만 3032대입니다.

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기아에서 가장 많이 팔린 모델은 봉고(5872대)로

전체 순위에서도 포터에 이어 2위를 차지했습니다.

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카니발, 스포티지도 각각 5004대, 4950대 등

RV 3총사가 든든하게 떠받치고 있습니다.

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현대차가 세단에 강세를 보였다면,

기아는 SUV에서 두드러진 실적을 올렸습니다.

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레이는 페이스리프트 효과를 받으며

존재감을 과시했고, 모닝은 별다른 상품성 개선 업이도

2246대가 판매되어 잘 버티고 있네요.

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EV6는 2175대로, 아이오닉5 및 아이오닉 6보다

적었습니다.

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제네시스는 1만 1291대로 3개월 만에 1만대를

넘기면서 10월 국산차 판매순위 17위에

올랐습니다.

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이제 제네시스는 대한민국의 럭셔리 세단의

대명사로 자리잡고 있네요.

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볼륨 모델인 G80(3082대)이 작년보다 절반 수준으로

줄었지만, G90(2818대)이 선전하면서

전반적으로 상승세를 보였습니다.

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SUV에서는 GV70과 GV80이 꾸준한 판매량을

기록하고 있는데요. G70은 슈팅브레이크 모델까지

출시했지만, 별다른 반응은 이끌어내지 못했습니다.

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쌍용차의 효자는 국산차 판매순위 7위를 차지한

토레스입니다.

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7850대로 4위 자리를 지켰습니다.

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지난 7월 6000대 넘게 판매한 데 이어

9월에는 7000대를 넘겼고

이젠 8000대를 바라보고 있습니다.

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토레스는 지난 10월 4726대를 판매하면서

쌍용차 전체 실적의 60.2%를 차지하며

효자노릇을 톡톡히 했습니다.

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누적 판매량 역시 1만 5833대로,

티볼리를 단숨에 넘어섰는데요.

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다만, 지난 9월에는 쏘렌토에 이어 전체 2위까지

올랐지만, 지난달에는 아반떼, 카니발, 스포티지 등에

밀려 순위가 조금 떨어졌습니다.

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티볼리와 코란도의 부진은 끝이 없는 듯합니다.ㅜㅜ

두 차를 더해도 토레스를 이기지 못하는 형편이거든요.

그나마 렉스턴 스포츠가 무묵하게

토레스를 도와주고 있습니다.

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르노코리아는 13.3% 줄어든 4338대를 판매했습니다.

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QM6가 LPG를 내세워 전체 실적을 이끌고 있지만,

작년과 비교하면 42.4% 줄었습니다.

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XM3는 1540대로 올해 월평균 1542대 수준을

유지하는 데 그쳤습니다.

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그나마 XM3 E-테크 하이브리드가 희망인데요.

고객인도가 시작되었기 때문이에요.

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지난달 XM3 하이브리드는 297대 판매되며

처음 이름을 올렸는데요.

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누적 계약대수가 5000대에 달하는 만큼

출시 초기 입소문만 잘 탄다면 당분간 상승세를

유지할 가능성이 높아 보입니다.

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한국GM은 4070대를 판매했습니다.

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최악의 부진을 기록했던 작년 10월 2493대보다

63.3% 늘었지만, 여전히 최하위입니다.

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주력 모델인 트레일블레이저가 1360대가 판매되었고

스파크가 882대가 팔리면서 절반 이상을 차지하며

전체 실적을 이끌었습니다.

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다만, 스파크는 레이와 캐스퍼 등

강력한 경쟁자들에게 치이며 두 자릿수

감소세를 보였습니다.

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다행히 볼트EUV는 908대가 판매되면서

인기가 많아지고 있는데요.

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가격이 300만원 인상된 2023년형 모델이

원활하게 수입되고 있는 것으로 추청되고 있습니다.

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이밖에 이쿼녹스(135대), 트래버스(260대),

타호(26대), 콜로라도(167대) 등

정통 미국차를 표방하는 수입 라인업은

예상과 달리 판매실적에 큰 영향을 미치지는

못하고 있습니다.

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역시 한국 소비자들의 마음을 가장 잘 아는 것은

현대, 기아인가봐요.

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지금까지 2022년 10월 국산차 판매순위

정보였습니다.

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일요일 즐겁게 보내세요.^^