2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
신차 효과로 왕의 귀환 신호탄을 울린
그랜저 신형 국산차 판매순위 1위
또....?
안녕하세요?
여러분의 차량에 생기를 불어넣는
슈니트 & 모터플렉스 본사
이현민 실장입니다.
이번 가스요금 고지서 받으신 분들
계시죠?
어제 퇴근 후, 우편함에 꽂혀있는
고지서를 봤어요.
음... 지난 달의 2배라니 믿을수가 없는
광경ㅜㅜ 온수매트를 틀고 자기에
샤워 말고는 난방을 거의 하지 않았는데도
요금이 많이 올랐더라구요.
국제 가스 가격은 유럽의 이상 고온으로
계속 하락 중인데 어찌된 일인가요?
엘리베이터에서 뵌 주민분께서는
지난 달 19만원이던게 39만원이
나왔다고 하시더라구요.
오늘은
2023년 1월 국산차 판매순위
에 대해 알아보겠습니다.
2023년 1월 국내 완성차 업계는
총 10만 1168대를 판매했습니다.
전년대비 7.7% 증가한 수치로,
7개월 연속 증가세를 보였는데요.
설 연유로 인한 조업일수 감소에도 불구하고
반도체 공급 정상화 등 생산 안정화가 이어지며
기분 좋은 출발을 알렸습니다.
현대차는 5만 1503대로 11.5% 늘었는데요.
차종별로는 그랜저가 9131대로
1월 국산차 판매순위 1위를 차지했습니다.
지난해 6월에 이어 6개월 만의
정상 탈환이네요.^^
그랜저는 신형 모델 출시 이후 꾸준히
높은 인기를 누리고 있네요.
디자인의 호불호가 갈리지 않을까 생각했는데
역시 현대는 한국인의 취향을 잘 알고 있나봅니다.
신차 출시만 하면 대박입니다.^^
현대차는 5만 1503대로 11.5% 늘었습니다.
차종별로는 그랜저가 913대로
국산차 판매순위 1위를 차지했는데요.
지난해 6월에 이어 6개월 만의 정상 탈환
이라고 하네요.^^
그랜저는 신형 모델 출시 이후
꾸준히 높은 인기를 누리고 있는데요.
이어 세단은 아반떼 6100대, 쏘나타 2539대 등
총 1만 7739대가 판매되었습니다.
SUV는 팰리세이드 3922대, 투싼 3636대,
캐스퍼 3070대, 싼타페 2124대 등
총 1만 4635대가 판매되었습니다.
광주형 일자리 1호로 생산된 캐스퍼의
인기가 어마어마합니다.
대기기간이 굉장히 길었던 팰리세이드는
계약 후, 2개월이면 받을 수 있다는 것이
장점으로 작용하여 소비자들의
선택을 받고 있다고 합니다.
이 밖에 포터는 6591대, 스타리아는
2951대가 판매되었습니다.
전기차는 보조금 확정 전인만큼
부진한 모습을 보였는데요.
아이오닉5가 76대, 아이오닉6는 23대에
그치면서 국산차 판매순위의
중, 상위권에도 들지 못했네요.
요즘 기아차도 정말 잘 나가죠?
4.6% 늘어난 3만 8678대가 팔렸습니다.
기아 쏘렌토가 국산차 판매순위 7위를
차지하고, 많은 차량들이 상위권에
진입해 있네요.
승용은 레이 3585대, k8 3451대,
k5 2506대, 모닝 1813대 등
총 1만 2903대가 판매되었구요.
카니발을 포함한 SUV는 스포티지 5492대,
쏘렌토 4611대, 셀토스 3366대 등
총 2만 2124대가 팔렸습니다.
전기차 EV6는 단 한대도 출고되지 않은
기이한 일이 일어났네요.
전기차 보조금 확정 전이라는 요인이
작용한 것 같네요.
제네시스는 총 8355대가 판매되었는데요.
G80이 4057대로 가장 많았으며
GV80 1881대, GV70 1149대, G90 944대 등이
뒤를 이었습니다.
최장 30개월이었던 GV80의 대기 기간은
이번 달 10개월 수준으로 감소했습니다.
G80 역시 4개월 이내로 안정되어가는
모양새를 보이고 있습니다.
쌍용차는 7130대가 판매되었는데요.
토레스의 약진이 눈에 띕니다.
총 5444대가 판매되면서
2023년 1월 국산차 판매순위 6위를
차지했습니다.
르노코리아는 2116대로 52.7%나 감소했습니다.
XM3가 작년 1418대에서 올해 1019대로
28.1% 줄었는데, 기대주였던 하이브리드 모델의
부진이 뼈아프네요.
QM6도 877대로, 약 2000대 줄었습니다.
르노코리아는 올해 XM3 하이브리드와
곧 출시될 QM6 밴 모델에 사활을
걸어야 하는 상황까지 왔네요.
한국GM은 24% 감소한 1021대에 그쳤습니다.
트레이블레이저와 스파크는
각각 430대, 310대가 판매되었구요.
콜로라도와 트래버스는 107대, 80대 순입니다.
판매하는 모델이 7종에 달하지만,
500대를 넘긴 차가 단 한대도 없었는데요.
상반기 출시를 앞둔 신형 트랙스가
어느 정도 판매될 지 귀추가 주목되고 있습니다.
소비자의 입장에서는 어느 한 기업에
집중되는 것이 장기적으로 봤을 때는
환영할 만한 일은 아닌데 갈수록 현기차로의
쏠림 현상이 심화되는 것 같네요.
지금까지 2023년 1월 국산차 판매순위
였습니다.
끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.
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