[ 분당 대장동 광택, 기스제거 ] 현대 \'베뉴\' 부분 스크래치 제거, 전면 유리발수코팅, 석회물 제거 / 성남, 판교, 분당, 용인

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안녕하세요.:-)

슈퍼카 전문 디테일러&인스톨러 출신

대표가 운영하는 프루브라운지 입니다.

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이번 포스팅 차량은 현대 '베뉴' 차량입니다.

고객님께서 차량의 부분적으로

스크래치가 많아 기스 제거와

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전면 유막으로 인해 와이퍼 작동 시에도

시야 확보가 잘되지 않는다고 문의 후

방문해 주셨습니다.

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현대 베뉴

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입고 후 사진입니다.

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스크래치 제거와 전면 유막 제거 발수코팅으로

입고되었는데

오염물이 많이 쌓여 있어

작업 부위가 정확히 파악이 되지 않습니다.

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1차 프리워시를 통해 차량의 오염도와

오염물 제거 후 보이는 스크래치와 유막 여부를 확인하고

작업을 진행을 합니다.

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오염물을 제거한 상태에서

차량을 살펴보니

본넷 칼기스, 조수석 도어 및 뒤 휀다,

운전석 휀다 도어 사이, A필러 하이그로시 등에

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작고 깊은 스크래치들이 확인되었고

심한 부분은 도장면에 칠까지 벗겨졌습니다

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도장 칠이 나간 부분은 완벽하게

부분 광택 작업으로 되지 않으며

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해당 부분은

도색작업 또는

페인트 붓펜으로

최대한 티가 안 나도록 작업할 수 있습니다

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작업을 하기 전

도장면의 대미지를 최소화하기 위해

작업할 부위의 전처리를 진행 후

작업을 진행했습니다.

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베뉴 차량 같은 경우 하단 부에

플라스틱 트림이 있어,

손상을 방지하기 위해 마스킹 테이프를

붙여 줍니다.

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조수석 뒤 휀다 및 도어 같은 경우,

1차 싱글 광택기를 사용하여

스크래치를 연마하여 제거한 뒤에

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2차 듀얼 광택기를 사용하여

싱글 광택기로 인한 기계 자국(홀로그램)이

남지 않도록 제거하며 광도를 상승시켜줍니다

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본넷에 있는 스크래치는

깊은 칼기스로 칠까지 손상되어 있었습니다.

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운행 중에 발생했다고는 보기 어려운

가로로 생긴 스크래치였으며

광택 기계 작업으로만은 제거하기 어려운

스크래치입니다.

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샌딩 작업이 필요했으며

도막 측정 후 도막의 두께를 확인하고

수샌딩 작업을 하여

연마를 한 다음에

광택 작업으로 제거할 수 있었습니다.

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샌딩 작업 같은 경우

정말 위험한 작업입니다.

잘못 작업 시 큰 스크래치로 이어지거나,

도장면이 날아갈 수도 있어.

정말 조심해서 작업을 해야 됩니다.

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프루브라운지는

다양한 경험, 지식, 노하우로

차량의 대미지를 최소화하며

작업을 합니다.

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샌딩 작업이 완료되면,

휀다 작업과 동일하게

싱글 광택기를 사용하여

스크래치를 복원하고

추가 홀로그램을 방지하고자

폼패드로 한번 더 작업을 해드렸습니다.

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운전석 휀다와 도어 사이로 이어지는 부분에

가장 심한 스크래치 있었으며

이 부분은 칠이 많이 나가 있었습니다.

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이 부분은 고객님께

완벽하게 복원하시려면

부분도색 작업을 말씀드렸지만

비용적으로 부담이 되신다고 하셔서

최대한 티 안 나게 만 해달라고 요청하셨습니다.

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그럼 고객님이 만족하실 수 있게

최선을 다해 제거해봐야겠죠?

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이 부분은 샌딩 작업과 광택 작업을 해도

특히 조심해야 하는 부분입니다

이미 칠이 나간 부분도 있기 때문에

칠 나간 부분을 잘못 대었다가는

같이 벗겨질 수도 있으며

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엣지(굴곡) 있는 부분이라

도장에 두께 두껍지 않기 때문에

순간 잘못된 판단으로

칠이 그냥 벗겨지기 쉽습니다.

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최대한 조심히 작업 한 결과물을 보실 수 있으며

모든 작업 후 베뉴 순정 페인트 붓펜으로 터치 작업한 다음

마무리해드렸습니다.

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고객님 문의하신 스크래치 제거 작업을 마친 뒤

차량 입고 후 확인된 석회물이 흐른 부분입니다.

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고객님도 외부가 오염되어 있어

전혀 모르고 계셨는데요

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석회물 같은 경우

건물 외벽이나 지하 주차장 내부에서

건물을 따라 떨어지는 물에

혼합되어 있는 성분으로

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주차한 사이에

아무도 모르게 차량에 떨어져 있습니다.

오래 방치할 시

도장면에 파고들기 시작합니다.

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발견 당시 작업할 수 있는 방법과

시간이 지난 후에 작업 방법은

달라집니다.

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베뉴 차량 경우는

트렁크 위 스포일러 석회물이 떨어져

뒷 유리, 트렁크, 뒷범퍼 라인 흘러내렸습니다.

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석회물이 어느 정도 파고들었는지 확인 후

작업 방법을 선택하여

말끔하게 작업해 드렸습니다.

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다음은 전면 유막제거와 발수코팅

작업을 해볼 예정입니다.

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와이퍼를 작동했는데도

시야가 확보가 안된다고 하셔서

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작업 전 유막이 얼마나 형성되어 있는지

시야가 얼마나 안 나오는지

확인하고 작업 진행을 합니다.

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유막 제거 작업은

Y1 유리 전용 연마제를 사용해

전면 유리에 대미지를 최소하며

큰 면적은 기계로 유막 제거를 하며,

모서리 부분은 수샌딩으로 꼼꼼하게

유막을 제거합니다.

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유막제거 작업이 완료되면

완벽한 친수 상태가 되었는지

확인하고 미비된 곳은 재 작업을 합니다.

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유막 제거가 완료되면

물기와 유분기가 남지 않도록

기온쿼츠 프랩의 제품을 사용해

탈지를 2~3회 반복해 줍니다.

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기온쿼츠 뷰 제품으로

발수코팅을 도포합니다.

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도포시에 도포되지 않는 부분이 없도록

2중 레이어링 하여 꼼꼼하게 도포해줍니다.

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도포를 마친 뒤 경화가 잘 이루어질 수 있도록

충분한 경화시간을 준 뒤

코팅제의 잔사가 남지 않도록

2~3회 반복하여 버핑을 하며,

잔사 여분을 체크해 작업을 마무리합니다.

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스크래치 복원 및 전면 유막제거 발수코팅

작업이 완료되면 내부, 외부 디테일링을 합니다.

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먼저 내부 디테일링을 진행합니다.

내부 같은 경우 흙, 먼지 등

오염물들이 많이 있었는데요.

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매트클리닝, 에어클리닝, 틈새 소프트 브러시 클리닝을

해주며, 내부의 이물질들을 클리닝해줍니다.

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내부 이물질 제거가 완료되면,

기온쿼츠 인테리어를 사용해

시트, 핸들, 틈새 등 오염물 및 유기오염등을

세정 및 제거해 준 후

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기온쿼츠 레더코트 제품으로

가죽의 손상 및 오염을 예방할 수 있도록

관리제를 도포해 줍니다.

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내부 디테일링 공정이 완료되면

외부 디테일링을 진행합니다.

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전용 브러시로 틈새, 그릴, 주유구 등

도장면의 대미지를 최소화하여

작업을 진행하며,

광택 작업하면서 틈새에 끼인 약재 등을

깨끗하게 클리닝 작업을 해줍니다.

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에어로 큰물기를 제거 후,

드라잉 타올 및 전용 타올로

물기를 제거해 준 다음

내부 공기 순환 항균탈취 소독 클리닝을

진행하며 마무리해줍니다.

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이렇게 현대 베뉴 차량의

부분 스크래치 복원, 전면 유막제거 및 발수코팅, 디테일링

작업이 완료되었습니다.

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입고 전후 사진과 함께

이번 포스팅 마치겠습니다.

감사합니다. :-)

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