BMW i4 카본 파츠 프론트립 + 디퓨저 + 스포일러 드라이카본.

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BMW i4

디퓨저

프론트립

스포일러

카본 패키지

드라이 카본

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에​​어댐 파츠에는 여러 가지 아이템이 있습니다. 모두의 공통점이라면 안정적인 고속주행을 가능하게 하는 기능적 아이템이라는 점이겠죠. 그 중 프론트립은 차체 전면부의 그릴 아래에 위치하게 됩니다. 프론트립은 드레스업 효과도 주지만 그에 못지 않게 기능성을 가진 제품입니다. 프론트립은 제품의 모서리 굴곡이 차체와 동일한 각도로 장착되어야하며, 양측의 끝부분에도 단차가 없도록 장착되는 것이 중요한 포인트입니다. 여기에 차량 후면에 디퓨저까지 함께 시공하였습니다. 익스테리어의 조화로운 패키지, BMW i4의 카본 파츠 프론트립 + 디퓨저 + 스포일러 드라이카본 시공을 지금 소개합니다.​

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오늘 카본 파츠 프론트립 + 디퓨저 + 스포일러 드라이카본 시공을 하기 위해 리우오토모티브를 찾아 준 BMW i4 차량입니다.

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시공 전의 BMW i4 차량의 전면부입니다. 차량은 위 사진과같이 전면부 그릴이 장식되어 있습니다. 에어댐 파츠는 차량에서 공기의 흐름을 바꿔주는 모든 부분을 일컫는 용어입니다. 동시에 외형적으로 차량의 분위기를 바꿀 수 있는 파츠로 두터운 매니아층을 둔 부품들이기도 하죠.

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프론트립은 카본 소재로 작업했습니다. 프론트립 특유의 입체감과 스포티한 모습이 잘 구현된 질 좋은 리츠 정품의 파츠로 차량의 분위기를 확실하게 변화되었습니다. 프론트립은 제품에 단차가 있으면 유독 눈의 띄는 파츠입니다. 제품의 모서리 굴곡이 차체와 동일한 각도로 장착되어야하며, 양측의 끝부분에도 단차가 없도록 마무리되었습니다.

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시공 전 BMW 4시리즈 차량의 후면부 모습입니다. 카본 디퓨저로 교체 장착해보려합니다. 모든 교체과정은 전문가가 직접 진행합니다.

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위 사진들은 시공 후 촬영한 컷입니다. 리어 디퓨저를 퍼포먼스 타입으로 교체하기 위해 임시 고정을 한 후 부품을 차례로 장착하게 됩니다. 장착이 되기 위해서는 1:1 교체 작업으로 진행되며, 실리콘 고정을 위해 테이핑이 필요합니다. 본 제품은 블랙 유광 제품으로, 다른 파츠들과의 통일성을 살려주며 리어의 확실한 포인트가 되어줍니다.

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​리어 스포일러는 스포티즘 짙은 차량에는 필수로 적용되는 파츠로, 외관의 드레스업 뿐 아니라 기능적으로도 뛰어난 제품입니다. 주행시 와류 현상으로 인해 발생하는 저항력은 차체가 흔들리고 뒷부분이 들리는 양력을 발생시켜 주행력을 감소시킵니다. 이때 리어 스포일러 장착시 다운 포스가 가해지면서 노면과 차체가 뜨지 않게 하여 주행시 안정성을 높여줍니다.

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이때 중요하게 고려할 점은 스포일러의 강성과 장착의 안정성입니다. 스포일러는 말 그대로 차량 외부에 장착되는 에어로파츠이기 때문에 공기저항에 맞서게 됩니다. 리츠 제품을 선호하는 이유는 특유의 세련된 패턴 때문만이 아닙니다. 제품의 강성이 차체와 일체된 장착을 전제로 했을 때 견고하게 제 기능을 할 수 있는 거의 유일한 제품이기 때문입니다.

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BMW i4 카본 파츠 프론트립 + 디퓨저 + 스포일러 드라이카본 시공이 완료되었습니다. 카본 파츠 패키지는 이 중 원하시는 시공만 선택하여 시공하시는 것도 가능합니다. 시공 차량이 프론트립과 디퓨저 시공으로 한층 파워풀하고 강인한 이미지로 업그레이드 되었습니다. 에어댐파츠 시공을 할 때는 사용하는 파츠의 퀄리티는 기본이고 장착자의 기술이 매우 중요합니다. 꼼꼼하고 섬세한 작업으로 완성도를 높이는 에어댐파츠 시공, BMW의 인기시공을 한 데 묶은 BMW i4의 카본 파츠 패키지 시공이었습니다. 마지막으로 시공 전과 후의 모습을 비교해드리며 마무리하겠습니다.

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