제네시스 GV80 유리막 코팅 작업.

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제네시스 GV80

브릴라 레드

유리막 코팅

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차​가 출고되면 기본적으로 거치는 작업들이 있습니다. 흔히 선팅이라 불리는 틴팅으로 햇빛과 열을 차단합니다. 틴팅은 사생활 보호를 위해서도 필수로 인식됩니다. 더불어 차량 하부의 부식을 방지하기 위해 언더코팅을 진행하고, 외관 보호를 위해 생활보호패키지로 PPF 작업을 합니다. 그리고 이제는 필수가 된 유리막 코팅은 가장 인기 있는 작업 중 하나입니다. 우선 유리막 코팅이 정확히 어떤 목적으로 진행되는지 설명드려야겠습니다. 이름처럼 유리가 사용되는 것이 아니라 유리와 비슷한 이산화규소를 점착성을 가진 폴리머와 섞어 성형함으로써, 도장면 위에 얇은 피막을 만들어 오염과 손상을 막는 관리법입니다. 오늘은 유리막 코팅 제재 중에서도 프리미엄으로 꼽히는 브릴라 Brila 레드라인 제품으로 전문가가 코팅하는 작업을 진행합니다. 왜 브릴라 제품을 선택했는지, 전문가가 직접 코팅하는 것에는 어떤 차이가 있는지 집중해서 봐주시기 바랍니다.

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오늘 유리막 코팅 작업을 위해 리우오토모티브를 방문한 제네시스 GV80 차량입니다.

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사진은 시공 전 전면 유리입니다. 차량의 크기가 대형 SUV다 보니 도장면이 넓습니다. 기존에 이미 생활보호패키지로 PPF 작업이 되어 있는 상태지만, 여기에 유리막 코팅을 더해 PPF 작업이 되어 있지 않은 부분까지 관리해보기로 합니다. 유리막 코팅은 도장면 보호 뿐 아니라 도장면의 광택을 보호하는 데 더 큰 목적이 있습니다. 신차의 광택은 요즘같은 기후와 도로 환경에서 오래가지 않습니다.

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유리막 코팅은 제품 하나로 끝나는 것이 아니라, 제품 도포 전 유리막 코팅을 방해하는 '유막'을 제거하는 기초공사부터 들어갑니다.

전문가의 능력이 중요하다는 점이 이 부분입니다. 기초공사부터 탄탄히 들어가지 않으면 유리막 코팅은 효과가 없습니다. 그러나 전문가도 전문가 나름이므로 효율성을 내세워 이 과정을 생략한 채 진행하는 업체도 많으니 유리막 코팅 업체 방문시 꼭 더블체크 하시기 바랍니다.

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유막 제거작업이 끝나면 베이스코트 제품을 사용하여 충분히 도장면의 컨디션을 끌어올려줍니다. 그 후에 탑 코팅 작업이 본격적으로 이루어지는 유리막 코팅이 진행됩니다. 유리막 코팅 작업을 쉽게 생각하고 정보가 충분하지 않은 상태로 시공하게 되면 후에 도장면을 복원해야하는 사태가 일어나니, 꼭 잘 알아보시고 정품제품으로 전문업체에서 시행하시기 바랍니다.

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제네시스 GV80의 정품으로 유리막 코팅 작업이 완료되었습니다. 보시다시피 발수기능이 탁월합니다. 요즘처럼 눈이 잦은 겨울철에 눈이 녹으면서 생기는 얼룩을 최소화하기 위해 유리막 코팅이 선호되는 시즌입니다. 차량의 도장면을 보호할 뿐 아니라 광택을 유지하는 데 유용한 시공입니다. 광도의 수준이 높고 부드러운 슬릭을 가능하게 하는 브릴라 레드 제품. 차량의 컨디션을 최상으로 유지시켜 주는 유리막 코팅 시공 꼼꼼히 알아보고 맡기시길 추천드립니다. 마지막으로 시공 전과 후의 모습을 비교해드리며 마무리하겠습니다.

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