페라리 슈퍼패스트 전체 PPF 돌 빵 더 생기기 전에 얼른 맡겼어요 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

여러분의 차량에 생기를 불어넣는

슈니트 & 모터플렉스 본사

이현민 실장입니다.

​

한 주를 시작하는 월요일

잘 보내셨나요?

​

월요일은 아침부터 고객님들의

연락이 연락과 처리해야 할 일들이

많은 편이에요.

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오늘도 어김없이 9시 전부터

저희 슈니트를 찾아주시는 분들이 많아

순삭 한 월요일을 보내고 집에 잘 도착했습니다.

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내일부터 강풍 예보가 있으니

화요일은 조금 더 따뜻한 옷차림이

어울릴 것 같습니다.^^

​

오늘은 페라리 슈퍼패스트 전체 PPF

보여드릴게요:)

​

슈퍼패스트 차주님께서는

2021년 저희 슈니트에서 타이칸 전체 PPF

작업하셨던 오너분이셨어요.

​

열심히 업무 중이었는데 고객님의 성함이

제 번호에 뜨는 것을 보고 반갑게

전화를 받았던 기억이 납니다.

​

신차 같은 중고로 데려오게 되었다고

전체 PPF 작업을 예약해 주셨습니다.

​

페라리 차주님께서 신경 쓰이셨던

슈퍼패스트의 운전석 뒤휀더는

광택 시공으로 스크래치를 깨끗하게

없앴습니다.

​

광택 시공 시, 약재 가루가 틈새에 끼어

PPF의 점착을 방해할 수 있기에

깊은 스크래치는 광택으로 잡아드리고요.

​

미세 스크래치는 필름을 붙이고 나면

99% 이상 보이지 않기에 특별한

경우가 아니라면 디테일링을

권해 드리지는 않습니다.

​

왜냐하면 전처리와 PPF 시공만으로도

충분히 만족스러운 필(peel)을

느낄 수 있기 때문이에요.^^​

​

페라리 슈퍼패스트 전체 PPF 시공 전,

처리 과정 모습입니다.

​

보호필름은 도장면과 필름을 밀착시켜

보호막을 만들어 추후 발생할 수 있는

물리적 손상으로부터 도장면을

지키려는 시공이잖아요.

​

그래서 필름이 붙여질 표면을

최대한 깨끗한 상태로 만드는 것이

중요합니다.

​

저희 슈니트는 차량 상태에 따라

4~6단계의 전처리 시스템으로

진행하고 있습니다.

​

슈퍼패스트는 일정 기간 주행한

차량으로 총 6단계의 전처리 과정을 통해

좀 더 꼼꼼하게 진행했습니다.^^

​

위에서 아래로 내려오는 작업 방식을 선호하는

대표님의 스타일대로 이번 슈퍼패스트 역시

루프부터 PPF 시공 시작되었습니다.

​

이 부위 작업할 때는 제가 저희

슈니트 디테일링 센터에 있어서

대표님께서 찍어주신 사진이에요.

​

저는 차와 작업자가 함께 나온 사진을

선호하는데 필름만 보이니

무언가 밋밋한 느낌이 드는 것 같네요.^^;;

​

저희는 PPF 관리 전문 관리 센터를

운영하고 있습니다.

​

PPF에 대해 잘 알고 있는 저희가

우리 고객님들의 차량을 지속적으로

관리해 드립니다.^^

​

이제는 보닛을 보호해 줄 차례입니다.

​

슈퍼패스트의 보닛은 납작한 형태를 띠고 있고,

폭과 길이가 굉장히 큽니다.

​

그래서 1500폭의 일반 필름 크기의 필름으로

재단선없이 한 장 시공으로 작업한다는 것은

무리가 있습니다.

​

여러 명이 이쪽 저쪽 잡고 가능하긴 하지만

필름이 늘어날 수 있는 한계치를 넘어서서

늘릴 수밖에 없습니다.

​

조금 구체적으로 설명드리면,

100까지 늘어나게 설계되어 있는 필름인데,

그 범위를 넘어서게 되면 PPF의 코팅층이

깨지는 현상, 끝부분이 떨어지는 부작용의

가능성이 있습니다.

​

그래서 저희 슈니트는 경우에 따라

장폭 사이즈 제품으로 시공하고 있습니다.

​

물론, 슈퍼패스트의 보닛 역시

장폭의 사이즈로 시공되었습니다.

​

​

여느 시공과 마찬가지로

슈퍼패스트 전체 PPF 역시 필름을 올리고,

스퀴지, 필름을 뜯어내주는 큰 틀은

같았습니다만, 거대한 크기와 페라리 특유의

각도와 디자인, 에어 덕트의 위치 등을

고려하여 시공되었습니다.^^

​

보닛에 PPF가 커버된 슈퍼패스트의 모습입니다.

​

​

​

보닛의 끝 라인까지 완전하게 필름이 커버되어

재단선이 전혀 보이지 않습니다.

​

잘라서 시공했을 경우와

이렇게 재단선이 보이지 않게 시공하는 경우,

출고 직후에는 둘 다 깨끗해 보이지만

어느 정도 시간이 지나면 드러난 커팅 라인 주위로

미세먼지가 껴서 지저분해지게 됩니다.

​

페라리 슈퍼패스트 전체 PPF를 맡겨주신

차주님처럼 단 기간을 위해 이 시공을

맡겨주시는 분들은 없으리라 생각합니다.

​

저희 슈니트는 몇 년이 지나도 깨끗함을

유지할 수 있도록 첫 시공부터

완성도 있는 마감을 위해 최선을 다하고 있습니다.

​

작업자의 편의성, 가격, 작업 기간 등을

최우선으로 하기보다는 작업의 완성도를

최우선으로 작업하고 있는 슈니트입니다.

​

812 슈퍼패스트 전체 PPF 시공 모습을

영상으로 만들어 보았어요.^^

​

인스타그램, 블로그, 유튜브까지

불철주야 관리 중인 저는

이현민 실장입니다.

​

이제 다들 아시죠?

제 이름을 가진 분들이 남자분들인 경우가

많지만 저는 여. 자. ㅋㅋㅋ

​

카본 옵션을 선택하신 차주님께서

추가 의뢰해 주신 실내 PPF 시공 중입니다.

​

실내 PPF는 100% 컴퓨터 재단을

이용해서 작업하고 있습니다.

​

도어 실(seal) 쪽은 데이터가 없어서

대표님께서 직접 제작하셨습니다. ㅎㅎ

​

데이터 계속 수정하면서 하느라

반나절은 걸린 듯합니다.^^

​

​

앞휀더의 윗부분에 장착되어 있는

노란색의 마크는 부착한 채로 작업하고 있습니다.

​

매장에서는 열심히 시공 중이고

저는 바람도 쐴 겸 잠시 밖에 나와서

바라본 우리 슈니트 강남본점~!!

​

불이 들어오면 훨씬 더 예쁜 간판이라

밤이 더 멋진 우리 매장이에요.^^

​

슈퍼패스트는 루프와 양쪽 뒤휀더가

갈라진 부분 없이 한 패널입니다.

​

크기가 너무 거대해서 어떻게 하면

가장 눈에 띄지 않으면서도 깔끔하게

완성할까에 대해 대표님께서

굉장히 고민을 많이 하셨던

부위가 바로 여기입니다.

​

뒤휀더 양쪽에는 움푹 들어간 에어덕트까지

있어서 이 디자인을 잘 살려서

패널과 PPF가 한 몸이 되게

잘 완성해 주어야 했기에

특별히 신경을 많이 썼습니다.

​

슈퍼패스트 뒤휀더처럼 앞휀더에도 비슷한 디자인의

에어덕트가 숨겨져 있습니다.

​

PPF 작업을 하는 중에 이렇게 흔들리지 않는

사진을 찍을 수 있다는 것은,

그만큼 난이도가 있기 때문에 천천히

신중하게 작업한다는 것을 말합니다.

​

다시 말해서,

우리 대표님께도 쉽지 않았던

패널이었단 거예요^^

​

기능은 기능대로 살리면서 디자인까지도

놓치지 않는 페라리의 디자인.

​

수 십 년이 흘러도, 수백 년이 흘러도

아이덴티티를 잃지 않는 디자인은

바로 이런 요소가 모이고 모여서

만들어지는 것 같아요.

​

뒤 범퍼 PPF 작업에도 집중력을

발휘해 주었습니다.

​

양쪽의 조각과 가운데 부위 이렇게

총 3부 위로 나누어져 있습니다.

​

포효하는 말 형상의 실버 컬러의

마크는 탈착 없이 진행했습니다.

​

구석구석에 배치되어 있는

하이그로시 마감으로 된 패널들도

꼼꼼하게 PPF로 커버해 주었습니다.

​

812 슈퍼패스트는 페라리 레터링(마크)가

유리 쪽에 붙어 있더라고요.^^

​

​

차량 컬러와 같은 색상의 뒤 범퍼 하단 부위의

디퓨저 역시 PPF가 커버되었는데요.

​

이 디퓨저의 디자인이 편평한 부분과

뾰족한 날이 결합되어 있습니다.

​

날카로운 날, 편평한 부위 모두 필름으로

보호해 드렸고요. 보다 더 깔끔하고 넓은 부위를

커버하기 위해 컴퓨터 재단 방식을

사용했습니다.

​

​

페라리 812 슈퍼패스트의 앞 범퍼는

굉장히 거대한 그릴이 장착되어 있죠?

​

고성능 차량들의 특징이라고 하면

에어 덕트 부위가 많고 크기가 크잖아요.

​

PPF의 가운데가 잘려나가는 것이

참 마음이 아프긴 했지만,

한 장으로 시공 중인 모습이에요.

​

부품 탈거없이, 한 장 시공으로

잘 완성되어 가는 중입니다.

​

드디어 대미를 장식할 완성 모습을

공개해 드릴 시간이에요.^^

​

이 글을 월요일부터 시작했는데요.

하루하루, 조금씩 이어 나가다 보니

벌써 금요일이 되었지 뭐예요,^^;;

​

오늘은 완성을 해야겠다고 생각해서

새벽에 일어나서 책상에 앉았습니다. ㅎㅎ

​

​

출고 전날, 건조가 되는 중간, 중간,

출고 당일까지 때때로 이렇게

마감 작업을 진행합니다.

​

PPF는 시공뿐 아니라 마감을 어떻게

하느냐에 따라 완성도 면에서 차이가 있을 수 있어요.

​

그래서 저희 슈니트는

단 시간에 차량을 출고시키기보다는,

한 대, 한 대, 시공과 마감까지 소수 정예의 인원으로

세심하게 시공해 드리고 있습니다.^^

​

물론, 저희 대표님께서 직접 작업하시고,

작업을 지휘하고 계신답니다.

​

▼ 슈니트 공식 인스타그램 계정

매일매일의 작업 모습은

저희 슈니트의 인스타그램 계정에서

확인해 볼 수 있습니다.

​

좋아요, 폴로 해 주시면

솔직하고 멋진 작업으로 보답 드리겠습니다.^^

​

812 슈퍼패스트의 앞 범퍼 근처에는

위와 같이 특별한 디자인을 가진

에어덕트가 존재합니다.

​

꼭짓점 부위까지 PPF가 완전하게 커버되어

드러난 도장 면 없이 보호되었습니다.

​

​

난이도가 있는 엣지 부위의

모습입니다.

​

둥글게 도려낸 흔적 없이

커버하는 것이 바로 수재단의 장점이죠.^^

​

사이드미러는 커버뿐 아니라

지지대의 하이그로시 부위까지

PPF로 잘 커버되었습니다.

​

두께가 비교적 얇은 말 마크는

장착한 채로 완성되었습니다.

​

앞휀더 하단부에 위치한 에어덕트의 모습입니다.

​

안으로 깊숙이 들어갔다가 돌출되는

디자인을 잘 살려서 PPF가 잘 커버되었습니다.^^

​

루프와 뒤휀더가 한 통인 부위는

최대한 절개선을 예쁘게, 눈에 띄지 않는

부위에 넣어서 잘 마무리되었습니다.^^

​

고성능 차량인 만큼 스포츠 타입의

스티어링 휠과 카본으로 고급스러움이

조화로웠어요.

​

몸의 움직임을 잡아주는 스포츠 시트의

묵직함도 슈퍼패스트와 정말

잘 어울린다는 생각을 했습니다.^^

​

한번 타보고 싶다 ㅎㅎ

​

알록달록한 컬러의 선택하여

만화스러움이 강조된 듯합니다.

​

대시보드의 812 superfast 레터링도

굉장히 멋지네요.^^

​

이제 다시 812 슈퍼패스트 전체 PPF

완성 컷으로 돌아가서~^^

작지만 안 붙여주면 서운한 도어 캐치도

필름으로 잘 커버되었습니다.^^

​

후면부 모습을 보여드릴게요~!!

​

​

슈퍼패스트는 왼쪽, 오른쪽 사이드 쪽의 조각이

장착되어 있고, 번호판이 장착된 가운데 쪽에도

도색 타입으로 되어 있습니다.

​

그 말은 바로 PPF를 3번 붙여야 된다는 것이에요.

으아~~~

​

​

디퓨저도 도색 타입이고,

날카로운 날들까지 모두 모두 도장이

되어 있네요.

​

이 디퓨저는 컴퓨터 재단을 이용하여

날과 바닥 부위까지 모두 모두

PPF가 커버되었습니다.

​

노면과 가장 가까운 부위이기에

꼼꼼하게 보호해 두면

그만큼 손상 가능성이 줄어드니까

더욱더 하단 부위는

신경 써서 작업하고 있습니다.^^

​

동글동글 2개의 헤드라이트와의

접합부위 역시 필름을 잘 밀어 넣어

재단선없이 완성되었습니다.^^

​

도어실 안쪽의 페라리 마크가 튀어나와 있는

카본 부위는 PPF가 커버되니

더 반짝반짝해졌어요.^^

​

일요일에 입고되어 목요일 오전 출고로

작업 난이도에 비해 작업 시간이 짧았지만

완벽에 가까운 퀄리티로 출고할 수 있게 되어

굉장히 보람찬 작업이었습니다.

​

타이칸에 이어 812 슈퍼패스트 전체 PPF까지

저희 슈니트를 믿고 작업 맡겨주신

차주님께 진심으로 감사드립니다.

​

지금까지 슈니트의 페라리 슈퍼패스트

작업 후기였습니다.

​

끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

​

포스팅 하나 완성했으니

저도 오늘은 불금을 즐겨보겠습니다. ㅎㅎ

​

우리 모두 금요일 즐겁게 보내자고요.^^

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