서울 광주) 벤츠 GLS400D / GLS580, 하이럭셔리 GLS 마이바흐 완벽 컨버전 완료 ! [마이바흐 바디킷]

​

​

안녕하세요!

에프파츠 서울, 전남 광주 지점의

박정식 이사입니다.

​

​

신차들이 점점 업그레이드 됨에 따라

고객님들이 의뢰하시는 작업도

더욱 늘어나고 있는데요

​

업그레이드 되는 속도만큼이나,

항상 차량의 가치만을 생각하는

우리 에프파츠의 노하우도

지속적으로 성장하고 있습니다.

​

​

​

자 오늘의 포스팅!

#벤츠#G400D#G580 오너라면

주목해보셔도 좋습니다!!

​

​

저희가 항상 해오고 있고,

그만큼 또 많은 분께서 만족하시는 작업은

마이바흐 컨버전 작업인데요,

​

오늘의 모델

23년형 벤츠 #G400D 차량입니다.

​

여기에

이에 더하여 저희 에프파츠의 전문 튜닝기술로

하이퀄리티 마이바흐 바디킷과 휠,

실내 익스테리어 개조를 통하여

하이럭셔리 GLS 마이바흐로 탈바꿈하였습니다.

​

​

​

더욱 현장감 있고 자세한 설명!

<< 에프파츠TV >> 영상 참고해주세요

(버튼 누르시면 바로 재생됩니다)

​

​

​

​

​

​

​

기존 22년도 G400D와

23년도 G400D 사이에는

다양한 옵션이 추가되며 업그레이드 되었고

특히 21인치의 순정 휠 타이어부터 실외,

실내의 디테일한 차이들이 많이 생겼습니다.

​

G580와 비교하여 훨씬 메리트 있는 차량으로

변신한 모습이 눈에 띄네요.

​

​

​

​

마이바흐로 컨버전 된 실외/실내 익스테리어

함께 디테일하게 살펴볼텐데요

중요한 포인트 3가지!!

​

1. 시중에 나와있는 저가 제품처럼

앞으로 튀어나오거나

단차, 이격, 유격이 발생되지 않는다는 점

​

2. 악세사리 퀄리티 및 마감 디테일

​

3. 실내 익스테리어 디테일

​

이 3가지

기억하시면서 잘 살펴보시면 되겠습니다.

​

​

저희 에프파츠에서 취급하는 바디킷은

전부 정품과 100% 동일한

금형 제작방식, 재질로 제작된 제품만을

취급하고 있으며 그만큼 제품에 대한 자부심 또한

최고라고 말씀드릴 수 있습니다.

​

또한 10년 이상 경력의 전문튜너들이

인스톨을 진행하고 있기 때문에

정품과 100% 똑같은 아웃풋

기대하셔도 좋습니다.

​

​

​

먼저 프론트 범퍼입니다.

시그니처라고 할 수 있는 버티컬 그릴망이

포스를 장악하고 있습니다.

​

저가형의 경우 프론트부터 금형이 맞질 않아

심하면 손가락틈이 들어갈 만큼

유격이 생기기도 합니다만,

​

저희 에프파츠 제품의 경우

정품과 100% 금형부터 재질까지 동일하기에

밀착감부터 다릅니다.

​

​

​

​

큼지막한 인테이크망은

GLS 마이바흐의 시그니처죠!

​

하단 휀더 마감까지 완벽한 모습 체크해보세요

만일 작업미숙으로 작은 틈이라도 생기면

주행시 생기는 풍절을 견딜 수가 없습니다.

​

​

​

마이바흐 그릴프레임 음각으로 각인된

MAYBACH 시그니처 폰트입니다.

​

저가형 제품의 경우

스티커로 그냥 퉁치는 경우가 있는데

절대 스티커 아닙니다ㅎㅎ

음각으로 각인되어 어느 각도에서도 빛납니다.

​

​

​

차량의 아이덴티티를 나타내는

브랜드 엠블럼은 특히나

모양 맞춰 아무거나 고르시면 안됩니다.

​

후드부위에 보이는 벤츠마크는

기존에는 동그란 형태의 낮은 마감재였다면

오리지널 마이바흐로의 완벽한 개조를 위해

정품 엠블럼으로 교체하였습니다.

​

​

​

​

기존 오리지널 마이바흐 휠은 23인치지만,

휠만 교체하여

마이바흐 22인치 포지드 휠 적용하였습니다.

​

​

​

기존 400D 같은 경우

휠 사이즈를 교체하려면 타이어까지 같이 가야하기에

가격적 부담감이 있었는데요,

​

23년식부터는 이런 불편함을 개선하여

더욱 합리적인 휠 세팅이 가능하게끔

업그레이드 되어 22인치 휠로 세팅됩니다.

​

GLS580, 400D 동일합니다.

​

​

​

특히 끝단을 보시면

굉장히 정밀하게 잘 맞는 모습

확인하실 수가 있습니다.

​

휀더아치 커버의 경우

저가형 카피제품들은 벌어지는 경우가 많습니다.

금형 자체가 잘못 만들어졌기 때문에,

백이면 백 모두 다 떠버립니다.

​

에프파츠의 제품들은

단차 유격 없이 피팅됩니다.

금형이 다르기 때문에

애초부터 따라할 수가 없죠.

​

​

​

기존 고정식 사이드스텝을 탈거하고

자동 전개식 전동 사이드스텝으로

교체하였습니다.

​

발판 사이드 색상을

하이글로시 블랙 컬러로 채택하여

고급스러운 외관을 나타내주는 모델입니다.

기존 사이드스텝보다

뒷좌석 상판은 두 배 가까이 넓습니다.

​

​

​

전개되지 않을 때는

이렇게 야무지게 숨어있습니다.

​

제 발사이즈가 약 260mm인데

발에 착 감기는 안정감이 탁월합니다.

이렇게 넉넉한 상판을 하부에 내장하기 위해서는

정밀한 각도를 계산한 인스톨이

매우 중요합니다.

​

​

​

상판은 앞에서 말씀드렸다시피 넉넉한 면적으로,

특히 뒷좌석의 경우 두 배 가까이 되는

넉넉한 상판입니다.

따라서 어느 좌석에 탑승하여도

불편함 없이, 안전하게 탑승 가능합니다.

​

​

고급형 사이드스텝은 모터가 거의 무소음입니다.

​

작동소음이 거의 외부에서는

거의 들리지 않을 정도로 조용하고

마감재 하부판의 피팅 또한

완벽한 품질을 자랑하고 있습니다.

​

​

​

B필러입니다.

기존에는 무광 PPF를 마감재로 채택했었는데

디테일에 아쉬움이 있었던 점을 개선하였습니다.

​

정품과 동일한 빛깔의 마감재를 공수하여

별도로 맞춰 세팅 하였습니다.

​

​

C필러 마이바흐 엠블럼

최소 3차례 마감작업 거쳐서

견고하게 달아드렸습니다.

​

​

​

​

리어범퍼 교체하였습니다.

마찬가지로 단차나 유격은

전혀 찾아볼 수 없는

완벽한 인스톨

​

​

​

가까이서 보시면

압도적인 품질차이가 보입니다.

​

바디킷은 물론이고 악세서리 또한

상, 하, 좌, 우 어느 곳도 들뜸이 없습니다.

바디킷 금형 자체가 정품과 동일하고

10년 이상의 노하우가 있기에

가능한 결과입니다.

​

​

​

리어범퍼 모두 교체함과 동시에,

캐릭터라인이 선명하게 들어간

머플러팁 또한 완료하였습니다.

​

​

자 이제 실내입니다.

​

​

마이바흐 시그니처 우드는

피아노트림이라고도 하는

하이글로시 라이닝 우드입니다.

이 부분 디테일을 잡아

전체 우드를 피아노트림으로 교체해드렸습니다

​

또 하나 눈에 띄는 부분은 엠비언트 무드 등이네요.

있고 없고의 차이가 매우 큰 부분입니다.

​

​

​

마이바흐 시그니처 부메스터 스피커의

트위터부위도 플라스틱이 아닌 알루미늄이고

테두리 보시면 은은하게 엠비언트 들어와있죠.

​

​

​

마이바흐 실내 익스테리어에

반드시 장착해야하는 손목거치대!

그 실용성 뿐만 아니라,

차량 실내의 분위기를 확실히 잡아주기도 하죠.

​

크루징 하실 때 손목을 거치하는 것만으로도

편안함을 느끼실 수가 있습니다.

​

손목거치대 또한

정품으로 인스톨하였습니다.

​

​

​

핸들커버부터,

실내 마감재를 전체적으로 교체하고

가운데 송풍구도 마이바흐 익스테리어에 맞게

디테일을 전부 다 잡았습니다.

​

​

​

디스플레이 인터페이스 또한

코딩 프로그램을 통하여

완벽하게 교체 완료.

​

​

​

하단 페달 디테일입니다.

모두 정품으로 세팅 도와드렸습니다.

​

​

​

정품 도어씰입니다.

명료하게 빛나는

마이바흐의 시그니처레터링이

차량 익스테리어의 만족감을 더해줍니다.

​

​

​

​

그 동안은 외관을 바디킷으로 컨버전해도

실내가 아무래도 기존에 비해서

살짝 부족한 느낌이 없지 않았는데요

​

부족한 부분들은 전부 보완, 수정과정을 거쳐

실내까지 오리지널 마이바흐의 모습과

98% 흡사한 모습으로

컨버전하였습니다.

​

​

​

뒷좌석 도어트림 교체 완료!

피아노트림이 멋스럽습니다.

​

​

​

앞좌석 시트백 또한

피아노 트림으로 교체완료.

모니터는 벤츠 오리지널로,

기본으로 장착되어 출고가 됩니다.

​

​

​

​

2열 시트각도도

기존보다 10도 정도 더 뒤로

편안하게 자세를 기대실 수 있게끔

조정해드렸습니다.

​

10도 차이가 별 것 아닌 것 같아도

장거리에 굉장한 편안함을 느낄 수 있습니다.

​

​

​

​

제가 아까 98%라고 말씀드린 이유가

이 가죽부분입니다.

이 부분은 580과 조금 차이가 있는 가죽이라

유일하게 아쉬운 부분입니다만,

​

그러나 다양한 악세사리들로

마이바흐 익스테리어를 이 정도까지

연출한다는 것 자체가

차주분께 엄청난 메리트로 작용하실 겁니다.

​

​

​

자! 여기까지입니다.

​

사장님들!

모양만 흉내내는 건 중요하지 않습니다.

완벽하게 세팅해드리는 것이 훨씬 더 중요합니다.

​

​

사실 원가율이 높아 마진이 얼마 남지 않는데도

고품질의 제품만을 고집하는 이유는,

제대로 된 물건으로 제대로 세팅해드리는 것이

곧 차량의 가치를 더해드리는 일이기 때문입니다.

​

​

​

항상 대한민국 최고 튜너의

자부심으로 임하는 에프파츠

많은 분들이 찾아주시는 데에는

다 이유가 있습니다.

​

컨버전 시에 기존 순정 제품들은

오너분께서 원하시면 모두 다 챙겨드립니다.

​

​

​

언제든지 전화주시면 상세히 설명드리겠습니다.

​