마세라티 르반떼 디컷 카본 핸들 교체.

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마세라티 르반떼

D컷 핸들 교체

카본 핸들

1:1 교체

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람​​보르기니 우라칸과 페라리 488의 실내를 보면 둘다 D-Cut의 모양을 하고 있다는 점을 알 수 있습니다. 아우디 R8 역시 아랫부분이 평평한 모양의 디컷스티어링휠(D-Cut Steering Wheel) 디자인을 채택하였습니다. 이런 고성능 스포츠카의 디컷 스티어링 차용은 D컷 핸들의 장점을 반증합니다. D컷 스티어링 휠이 S-Line 패키지의 옵션으로 선택할 수 있게되었습니다. 그러나 한 가지 문제점이라면, 출고 시기가 더 미뤄진다는 것. 오늘은 출차 후에도 안전하게 디컷 카본 핸들 교체할 수 있는 작업을 소개하려합니다.

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오늘 디컷 카본 핸들 교체 시공을 하기 위해 리우오토모티브를 찾아 준 마세라티 르반떼 차량입니다.

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르반떼 차량의 1열 실내입니다. 기존의 스티어링 휠 모습은 둥근 기본 형태의 카본이 아닌 레더소재입니다. 오늘은 D컷 핸들이지만 카본 포인트가 들어간 핸들로 교체 해보겠습니다.

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교체는 본래의 스티어링 휠을 탈거한 후 디컷의 핸들을 장착하는 1:1 교체로 이루어집니다. 디컷스티어링 휠은 사진에서 볼 수 있듯이 하단부가 평평하다고 하여 'Flat Bottom' 스티어링 휠이라고 불리기도 합니다.

고성능 스포츠카가 디컷 스티어링 휠을 고집하는 이유도 그와 같습니다. 속력대비 안정성과 코너링, 바람의 저항력을 최소화 하기 위해 차체가 낮게 설계된 스포츠카의 경우 당연히 시트 포지션도 낮아지게 됩니다. 때문에 승하차의 어려움으로 핸들의 하단부를 flat 하게 만들어야만 승하차의 어려움이 조금이나마 용이해집니다.

요즘 설계되는 대부분의 차들이 차량 내부의 공간이 작지 않기 때문에 승하차가 어렵지 않다고 해도, 디컷 핸들이 주는 용이함과 안정성, 스포티한 무드는 여전합니다. 디컷모양으로 스티어링 휠이 향하는 방향을 한 번에 파악할 수 있고, 핸들을 다루는 손맛을 살려줍니다.

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마세라티 르반떼 디컷 카본 핸들 교체 작업이 완료되었습니다. 디컷 스티어링 휠은 스포티한 느낌을 살리면서 고급스러운 실내 분위기에 기여합니다. 스티어링 휠의 교체작업은 숙련된 기술자가 1:1 교체로 안전하게 시공해야 한다는 점이 중요합니다. 실내 퍼포먼스에 새로운 경험치를 부여하는 D-Cut 스티어링 휠 시공, 직접 보신다면 더욱 만족하실 거라 생각합니다. 르반떼 차량뿐 아니라 다른 차량에도 적용되며, 차량 출고 후 필요했던 옵션을 더해가는 것도 현명한 선택입니다. 출차 후 D-Cut 스티어링휠 옵션을 탑재하여 기다림을 줄이고 더 큰 만족감을 느끼시길 바랍니다.

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