대구 오디쎄이 카오디오 기아 올 뉴 모닝 JA 터보 스피커 아대 수정 조립

안녕하십니까!

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AUDIoSay

오디오로 말하다

오디쎄이컴퍼니 입니다.

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오늘 작업차량은

기아 올 뉴 모닝 JA 터보

차량입니다.

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작업 내역은

떨림음으로 인한

스피커 아대

재고정 및 재조립 입니다.

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시작해보겠습니다!

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주행중에

조수석 프런트 스피커에서

떨림음이 발생한다 하셔서

도어트림을

얼른 탈거해보았습니다.

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기존에 타 업체에서

작업이 된 차량입니다.

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제가 앞전에

리어 스피커 교환한

차량입니다

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이번에는

프런트 스피커가 말썽..

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상담시 예측은

스피커 자체에서

보이스 코일이 떨거나

분명히 유닛에

문제가 있을거라

생각했지만

다행히도!!

유닛 문제가 아니라

아대의 문제였습니다.

고정방식이 부족한..

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아대가 제대로

고정이 되어 있지 않아서

아대와 도어 철판이

부딪히는 소음이 납니다..

얼른 아대를 탈거 했습니다.

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모닝의 순정 스피커는

4인치 입니다.

보통 6.5인치로

인치업을 하시면서

도어 철판 가공작업과

방음, 방진 작업이

병행 됩니다.

이차량도 역시나

도어 철판 가공과

방진, 방음 작업이

되어 있습니다

하지만!!!

조금 많이 부족합니다..

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사진상으로 표현이

잘 안되지만

방음지는 다 떨어져

서로 말려 있고..

이미 접착력을

다 잃어 가는중..

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방진매트 작업시에는

처음 작업자의 능률이

가장 중요 합니다!

어떤 방식으로

작업 했는냐가

일주일이 갈지

평생을 갈지

첫 작업시에 결정 됩니다.

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매번 말씀 드리지만

방진매트가 완벽하게

부착이 되어 있어야만

방진 기능을 할 수 있습니다.

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맞보드를 사용하여

도어와 아대를 고정 했는데

너트의 크기가

너무 작았습니다.

철판을 통과할 정도..

이러니

제대로 고정이 안되지ㅠㅠ

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처음부터

제 성격대로

재작업을 하고싶었지만

차주분께서

차에 금전이 들어가는것을

막강히 반대 하셔서

아대만 제대로 고정하고

마무리 하는걸로..ㅠㅠ

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다행히도

아대는 재사용 가능

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유닛도 전혀 문제 없음!

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고정 방식을

고민하고 연구하다가

와셔를 이용하기로 결정!

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뒤쪽에

와셔를 덧대어주고

도어와 아대를

단단하고 견고하게

고정했습니다

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스피커(유닛)

아대에 깔끔하게 고정!

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떨림음 테스트 하고

도어 트림 조립 완료!

끝!

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작업 영상 입니다.

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