청라 PPF, BMW 5시리즈 앞범퍼PPF 재시공

안녕하세요.

인천 청라 PPF 전문샵

제이오토랩입니다.

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약 2년 전, 저희 청라 PPF 제이오토랩 매장에서

전체PPF 를 작업 하셨던 BMW 5시리즈 고객님.

접촉사고 피해를 입으셔서 방문해주셨어요.

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앞범퍼 각진 부분에 데미지가 발생했는데

다행히 필름만 손상되고

도장면은 온전히 보호되었습니다.

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보통 저렇게 각진부위는 충격이 집중되기 때문에

PPF필름을 부착하더라도 접촉사고 발생 시

도장면까지 손상될 확률이 매우 높은 편입니다.

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그럼에도 이번 접촉사고에 도장면을

보호할 수 있었던 이유는 두가지가 있습니다.

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첫 째, 두꺼운 필름을 시공했다는 점

시중에 유통되는 제품들의 두께가 다양합니다.

6Mil ~ 8Mil의 두께를 많이하는데

저희 청라PPF 제이오토랩은

두꺼운 8Mil의 제품들을 사용하고 있습니다.

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그 이유는 필름 작업 과정에 텐션이 가해지면

두께가 얇아지기 때문에 지나치게 얇은 제품은

보호효과가 미비하기 때문에 추천하지 않습니다.

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두번 째, 필름의 두께를 유지하는 테크닉

첫 째 이유에서 말씀드렸던 내용과 같습니다.

시공과정에서 필름을 잡아당기며 늘리기때문에

어느정도 두께가 얇아지는 것은 분명합니다.

하지만 이때 최소한의 텐션만을 활용하면

필름의 두께가 많이 얇아지지 않을 수 있고

깔끔한 마감처리까지 가능해집니다.

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PPF의 제대로된 보호효과까지 고려했을 때

무조건적으로 잡아늘려 부착하는 시공은

결코 옳은 방식이 아니라는 점!

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기존에 부착된 필름을 제거하는 모습입니다.

제법 긴 시간이 지난 상태이지만

본드잔여물 없이 깔끔하게 제거가 됩니다.

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이것 또한 필름의 품질에 따라 차이가 크게나는데

저가형 제품의 경우 도장면으로 본드가 흡착되어

완전히 제거가 되지않는 경우도 있었습니다.

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도장면 보호를 위해 부착하는 제품인만큼

'원상복구'가 쉬운 제품을 선택하시는게 중요합니다.

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오늘 5시리즈 차량에 시공되어있는 제품은

'울트라핏'PPF 필름으로 내구성이 오래가고,

제거할 때도 손쉽게 떼어지는 장점이 있습니다.

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G30 5시리즈 앞범퍼 시공 중 모습입니다.

최적의 텐션을 가한 뒤 넓은 사이즈로 부착후

손재단 방식으로 전체 한장 시공이 가능합니다.

컴퓨터재단패턴으로 작업하게 될 경우

부분적으로 절개가 들어가기 때문에

앞범퍼PPF는 손재단 시공이 퀄리티가 잘나옵니다.

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전체 면적 부착을 마치고 컷팅마감만 남긴 상태

이 때 부착면 외에 남은 필름 부분이 울거나

들떠버린다면 강제로 부착하더라도

시공완료 후에도 하자가 발생합니다.

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그렇기 때문에 처음 부착할 때부터

적합한 텐션을 가해야 문제가 생기지않고

물기가 마른 뒤에도 점검이 필요합니다.

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특히 앞범퍼PPF는 작업 완료 후에

하루 정도 건조 후 출고하고 있으니

여유있게 맡겨주시는게 좋습니다.

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5시리즈 프론트범퍼 재시공을 마쳤습니다.

접촉사고 피해가 발생했지만 다행히

도장면은 안전하게 보호되어 PPF교체하는

것으로 사고수리를 마칠 수 있었습니다.

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만약 PPF를 시공하지 않았더라면

도장면 손상은 100% 였을테고,

서비스센터 입고 시 범퍼 교체로 진행되었을겁니다.

그만큼 차량 보험수리이력이 많아지기에

차량 매각 시 손해가 커질 수 있습니다.

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이처럼 PPF 시공이 차량감가방어 면에서도

효과적일 수 있다는 점 참고해주세요.

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작업이야 늘 그랬듯이 깔끔하게!

전방감지센서부분도 오작동하지 않도록

완전밀착해서 시공해드렸습니다.

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2년가까이 지났고 누적주행거리도 2만km 돌파

아직도 신차 컨디션 99%를 유지하고 있습니다.

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도장면 전체 PPF 시공해뒀기 때문에

미세한 스월기스조차 발생하지않아

신차 그 이상의 광택감이 유지됩니다.

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여기까지 청라 PPF 제이오토랩이었습니다.

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PPF 시공을 고민중이신가요?

믿고 맡길 수 있는 샵을 찾으신다면

저희 제이오토랩으로 문의주세요.

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감사합니다.

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