대구 아반떼md 열선 뽕뽕이. 기포 재시공은 최고 가성비 필름으로.

우리 대한민국 국민들은 어제 새벽 편안한 밤 보내기 힘들었을듯하네요.

가슴을 쓸어내리는 하루였는데요. 참.... 저는 저녁에 잠들어 아침에 사태를 확인하고는 지나고나서인지

헛웃음이 나던데요. 긴긴밤 보내셨을분들이 많았을듯합니다.

정치 색을 잘 드러내지않는 사람이 저이지만 이번일은 정말 화내기도 지칠만큼 어이없는 일이었지만

다시는 이런일은 제발요ㅠㅠ

나라는 나라고 저는 제 일이나 열심히 해야겠어요.

오늘은 일명 뽕뽕이라고하는 열선 기포 차량이 입고되었습니다.

뽕뽕이는 열선에 생기는 기포를 말하는데요.

필름지의 수명이 다되거나 불량의 경우는 열선 사이에 공기 주머니가 생겨 필름이 들뜨며 시인성에도 문제가되지만 오래두면 열선에도 손상이 생기게됩니다.

열선에 손상이 생기면 최악의 경우 유리를 교체해야하는 상황도 생기게되죠. 그래서

혹시라도 고객님 차량 열선에 기포가 조금씩이라도 생긴다면 빠른시일내 교체를 권해드립니다.

오늘은 그나마 기포가 군데군데 귀엽게 올라온 정도네요.

심한경우는 제거하는데만 2시간넘게 걸리는 경우도 있습니다.ㅜㅜ

아반떼 md 차량은 필름의 수명도 다 되어 변색이온데다 기포까지 생겼네요. 기포가 점점 커지고 필름사이

접착제 성분도 변하면서 시인성에도 문제가 생기죠. 일단 필름 제거부터 시작하겠습니다.

기존 필름은 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다.

고온의 스팀기를 이용해도 접착제 성분이 남게되죠. 남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 깨끗하게 청소해야합니다.

청소를 잘해야 새로 시공하는 필름 시인성에 문제가 없겠죠?

오늘 열선에 재시공되는 켈란의 최고 가성비 필름 NC+ 입니다.

NC+ 필름은 이름에 걸맞게 착한 가격은 물론 성능까지 갖춘 필름이죠.

자외선 차단율 (UVR) 99.99%에 열적외선 차단율(IRR) 84.2%에 총 태양열 차단율(TSER) 57%로

성능까지 알차게 갖췄습니다.

재단한 필름은 그냥 붙일 수 없어요. 전면과 열선의 경우 유리곡면에 맞도록 열성형 작업이 추가됩니다.

열성형은 필름에 열을줘 모양을 잡아주는 작업으로 쉬운듯 쉽지않은 작업이죠.

경험이 많은 작업자의 숙련도가 필요합니다.

필름에 열을 적게주면 날이 서 부착이 어렵고 열을 많이주면 필름이 울거나 금속필름은 하얗게 변하는

백화현상이 생깁니다.

그래서 숙련된 기술자에게 시공받으세요.^^

이제 재단한 필름 부착만 남았네요.

작업이 끝을향해 가고있습니다.

필름부착을위해 사이 물기 제거까지 완벽하게 끝내야겠죠.

보통 열선의 경우 기포 상태에 따라 제거 후 시공시간이 다르지만 기본적으로 열선 작업만은

1시간에서 1시간30분정도 소요되며 예약을 우선으로 작업진행하고있습니다.^^

모든 작업 완료 후 차량은 출고되었습니다.

늘~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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