대구 랩핑 제거 / k3 루프스킨 제거 작업 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

k3 차량의 기존 랩핑(루프스킨) 제거 작업입니다.

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저의 가게 근처에 근무하시는 여성 차주분이신데요.

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전날 방문해 주셔서 기존의 루프스킨 제거 작업 상담을 받으시고 다음 날 입고해 주셨습니다.

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세차를 하고 와야 하냐고 여쭤 보셨는데....ㅎㅎ

그냥 오셔도 된다고 말씀드렸는데....

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굳이~~ 또 세차를 하고 오셨더라고요.^^

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랩핑 제거하는데 굳이 세차를 하고 오지 않으셔도 됩니다.

대략 3~4년 정도 되었다고 하시네요.

지인 중에 필름을 유통하시는 분이 계셔서 필름을 얻어서 공임만 주고 시공을 받으셨던 거라고 하시네요.

카본 패턴인데....

흔하게 볼 수 있는 패턴의 카본은 아닌 걸 봐서는 실사 출력 필름으로 판단됩니다.

다른 곳들은 그래도 차량의 상태가 전반적으로 양호해 보이는데요.

루프만 다소 많이 지저분해 보이는 상태라...

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차주분께서 보실 때마다 신경 쓰이셨을 거라 예상됩니다.

필름을 일부 들어보면 실사 출력 필름이 맞죠? ㅎㅎ

근데 이게... 보통 실사 출력 필름들이 두꺼워요. ㅡㅡㅋ

보시는 것처럼 필름의 표면에 이미 크랙들이 많이 있어서 히팅건으로 열을 충분히 주고 뜯어도 무조건 조각조각 뜯어집니다.

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가장자리 부분들은 그나마 열을 많이 주고 뜯으면 같이 뜯어지는 곳도 있긴 한데....

크랙이 심한 가운데 부분에 가까워질수록 무조건 끊어지는 상태입니다.

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하.... 이걸 조각조각 일일이 손으로 뜯어나가다가는 날이 샐 수도....^^;

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일반 랩핑 필름과는 뜯어지는 느낌이 또 달라요.

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일반 랩핑 필름은 히팅건으로 히팅을 충분히 하고 뜯으면 크랙이 있어도 일정 부분같이 일어나기도 하는데...

얘는 접착력이나 두께로 인해서 좀 더 잘게 잘게 뜯어질 수밖에 없는 상태입니다.

이게 글이나 말로 설명하기는 어려운데 차이가 분명 있습니다.^^:

오랜만에 열처리기를 출동 시켰습니다.

요즘은 사용을 할 일이 잘 없어서 처분을 할까 고민하고 있었는데...

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이럴 때 쓰라고 그동안 모셔뒀나 봐요.^^;

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히팅건으로 열을 충분히 준다고 하더라도 국소부위라.... 열도 다시 빨리빨리 식을 수밖에 없죠.

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열처리기로 지속적으로 열을 주면서 제거하면 조금은 더 수월합니다.

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이게 좀 더 수월하다는 것이지....

열처리기가 있다고 해서 저렇게 손상된 랩핑 필름을 제거하는 것이 아주 손쉽게 되지는 않아요.><

열처리기를 이리저리 옮겨가면서 거의 긁어내다시피 기존의 손상된 랩핑 필름을 제거하고 있습니다.

접착이 강하고 두께가 있어서 상대적으로 얇은 랩핑 전용 필름을 제거하는 것보다는 좀 더 힘이 들어갈 수밖에 없네요.

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그 말인즉슨...

제거하면서 제가 추가로 미세한 스크래치들을 더 만들 수밖에 없다는 거... ㅡㅡㅋ

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이런 거 원치 않으시면... 미리미리 필름 상태가 양호할 때에 제거하시면 됩니다.

기존의 랩핑 필름은 모두 제거했고요.

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중간 부분에 크랙이 있던 곳들에는 접착제가 패턴으로 남아 있습니다.

경험에 의하면 저 접착제 부분도 도장에 대미지를 남겼을 수도 있습니다.

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방치하면 방치할수록 대미지가 더 깊게...

기존의 랩핑 필름을 제거하고 이제 눈에는 잘 보이지 않는 잔여 접착제들을 제거해야 합니다.

랩핑을 많이 제거해 보면 딱 어디에 접착제들이 잘 남는지 알 수 있어요. ㅎㅎ

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요런 엣지나 몰딩 틈새 부분들에도 잘 남고요.

그냥 보면 잘 안 보입니다.

자~~세히 들여다보면 뭔가 뿌옇게 있는 것 같은데....

그냥 보면 아무것도 없어 보입니다.

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저렇게 미세하게 남은 접착제들도 꼼꼼하게 제거해야 합니다.

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저런 상태로 그냥 출고하면....

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이물질이 저 부위에 묻거나 할 경우에 세차를 해도 잘 닦이지가 않아요.

크랙이 심하게 있던 부분들의 상태입니다.

접착제를 덜 닦아 낸 것 아니냐 하실 수 있는데요.

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저건 접착제가 아니에요.^^;

접착제가 외부로 노출되어 있으면서 도장면에 대미지를 남긴 흔적입니다.

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생각보다 접착제가 많이 남지는 않았으나...

접착제 제거할 때에는 요즘은 그냥 루프 주변에는 커버링을 해 두고 제거합니다.

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접착제들이 제거제와 만나면 녹아서 찐득거리면서도 눈에 잘 보이지 않아서 다른 곳에 묻어서 놓칠 수도 있거든요.

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커버링 테이프나 마스킹 테이프도 제거할 때에 조심해서...

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왜냐?

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혹시나 재도장된 부위가 있을 수도 있거든요.

재도장이라고 무조건 그런 건 아니지만....

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도장상태가 좋지 않은 재도장의 경우는 떨어지는 경우도 종종 있어요.

그래서 항상 조심.

마스킹 테이프나 커버링 테이프도 제거할 때에 조금은 더 안전한 방향으로 제거...ㅎㅎ

안쪽에서 바깥쪽으로 제거해 주는 것이 좀 더 안전하다고 생각합니다.

바깥쪽에서 안쪽으로 뜯으면.... 추가적으로 후드득 더 떨어질 가능성이...

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물론, 이렇게까지 조심해도 떨어질 놈들은 떨어질 수도 있어요. ><

확인해 볼까요? ㅎㅎ

도막 측정기로 찍어봐도 알 수 있고요.

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조수석 쪽 필러 부분이 재도색되어 있습니다.

굳이 도막 측정기로 찍어 보지 않아도 작업자들은 눈으로 보면 알 수도 있어요.

요런 몰딩이 있는 경계 부분을 보면 재도장이 있었구나 판단할 수 있죠.

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저 부분은 유리를 탈거해서 재도장하는 경우는 거의 없는 것 같더라고요.

아무리 마스킹을 정밀하게 해도 자세히 보면 티 나는 부분이 있어요.

다행이라고 해야 하나...

손상된 필름을 제거하는 경우에는 도장의 변색이 진행되는 경우가 대부분인데요.

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이번 차량은 다행히도 변색은 크게 보이지 않았습니다.

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이 부분도 좀 궁금하긴 합니다.

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어떤 경우에는 변색이 없는 경우들을 가끔 보기도 하는데...

그 이유를 정확하게는 모르겠어서....

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필름의 접착제가 달라서 그런가?

아니면 크랙들이 아주 잘게 잘게 곱게 있어서?

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보통은 필름의 크랙은 없지만 표면이 손상된 부분들은 필름 제거해 보면 거의 변색이 있습니다.

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변색이 있을 것 같은데... 의외로 변색이 없었던 경우들을 유추해 보면....

크랙들이 아주 잘게 잘게 많이 있던 경우.

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어쨌든... 필름이 이렇게까지 많이 손상이 될 때까지 방치하시면...

시공비 보다 제거비가 더 많이 발생할 수 있어요.^^

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미리미리 랩핑의 상태를 확인하시고 제때 제거해 주셔야 추가적인 비용 발생을 예방할 수 있어요.

일부러 세차도 하고 오시고 ....ㅎㅎ

차주분의 마음 씀씀이에 감동했다고나 할까...

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그냥 간단한 부분들 제가 케어를 좀 해 드렸습니다.

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특히나 여성 차주분이시라...

저런 거 할 줄 잘 모르시는 경우가 많아서...

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물론, 남자라고 다 알고 있지는 않겠지만...^^;

지금의 상태를 보고.... 판단.

스펀지 가드가 떨어져 나갔는데....

남은 양면테이프 부분이 비교적 얇게 남아 있다...

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그러면 저기에다가 그냥 스티커 제거제를 뿌려서 살살 제거해 주셔도 됩니다.

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스펀지나 양면테이프 부분이 두껍게 남아 있는 경우라면 제거제를 바로 뿌려도 반응하는 데 오래 걸리거나 도장의 표면까지 스며들지 못하는 경우도 있어요.

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그런 경우는 남은 테이프 부분을 최대한 조심해서 제거할 수 있는 데까지 제거한 이후에 제거제를 뿌려 주시는 것이 효과적입니다.

접착제 제거제를 뿌리고 고우 헤라를 이용해서 살살 긁어내도 되고요.

박박 긁으면서 제거하면 스크래치 많이 생기겠죠?

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눈에 보이지 않지만 미세하게 접착제 성분이 조금 남아 있는 것이 보입니다.

저런 미세한 접착제도 최대한 제거하고 광택기를 돌리는 것이 좋아요.

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광택기로 밀면 도장면의 모든 것들이 쉽게 제거될 거라고 생각하기 쉬운데...

그렇지는 않아요.^^;

그런 것 같으면.... 도장 면도 남아 나질 않겠죠? ㅎㅎ

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미세한 접착제가 남은 상태에서 광택기를 힘으로 꾹 눌러서 연마하면....

도장과 접착제가 한 몸이 될 수도...ㅋㅋ

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이것도 어떻게 연마를 하느냐에 따라서 다를 수 있지만...

기본적으로는 광택기를 돌리기 전에는 최대한 제거할 수 있는 이물질은 제거하고서 연마에 들어가는 것이 정석입니다.

스케일 부분을 광택기로 살짝 연마...

깨끗해졌죠?

반대편도 동일하게 스펀지 가드 제거하고 남은 접착제.

딱 저 상태면 조명 끄고 그냥 보면 잘 보이지가 않아요.

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자세히 보거나... 손으로 표면을 만져보면... 뭔가 미끈 미끈하다는 것이 느껴집니다.

요렇게 최대한 접착제 제거하고서 광택기로 밀어줘야 안전하고 깔끔합니다.

요기도 뭔가 쓸린 자국처럼 보이기도 하는데...

쓸린 것이 아니라... 뭔가로 닦았는데 묻어버린 것 같아 보이기도 합니다.

이런 패턴으로 뭔가 묻은 것 같은 경우에도 접착제, 타르 제거제로 닦아 보시면 잘 닦이는 경우가 있습니다.

접착제 제거제로 닦아 봤는데.... 크게 반응이 없습니다.

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이런 경우는 또... 다른 이유가 있을 수도 있어요.

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재도장한 경우에 클리어의 상태가 좋지 못한 경우에 표면에 뭔가 잘 묻어버리거나 물 자국 같은 오염들이 잘 닦이지 않는 경우들도 간혹 볼 수 있어요.

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제거제를 이용해서 닦아 봤는데 제거가 안된다...

그러면 그다음 단계.

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컴파운드로 ...ㅎㅎ

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제거제는 주가 화학적 반응으로 제거하는 거라면....

물론, 손으로 문지르니까 일부는 물리적 힘이 들어가긴 하겠지만...

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컴파운드는 물리적 제거 방법이 주입니다.

타월과 컴파운드로 살살 닦으니 제거되었습니다.

사진으로는 깨끗해 보이는데...

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실제로는 뭔가 조금은 덜 닦인 듯한 느낌.

그래서 광택기로 살포시 한번 밀어 줍니다.

스크래치나 도장의 결함을 볼 때엔 정면보다는 사각에서....ㅎㅎ

물론 정면에서 자세히 보면 보일 수도 있지만...

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사선에서 조명을 끌어와서 보면 좀 더 잘 보입니다.

물론 정면에서 봐야 잘 보이는 것들도 있긴 하죠.

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기존의 필름을 제거하고 도장의 상태가 아주 양호한 것은 아니었지만...

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그냥 그대로 운행하셔도 될 정도는 되어서....

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제거만 하고서 출고해 드렸습니다.

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상태가 심각하면.... 제거한 이후에 다시 루프스킨을 무조건 올려야 하는 경우도 있을 수 있어요.

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운행하시는 차량에 랩핑이 되어 있는 부분이 있다면...

한 번씩 랩핑한 필름의 상태는 체크해 보셔야 합니다.

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봐도 잘 모르겠다... 하시면 작업자를 찾아가서 상담받아 보시기를 권합니다.

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상담받는데 돈 들지는 않으니까요.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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