카이엔 루프랙 랩핑 / 크롬죽이기 부분 랩핑 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

포르쉐 카이엔 차량의 루프랙 부분 랩핑 / 크롬죽이기 작업입니다.

​

멀리 울산에서 작업을 위해서 찾아 주셨는데요.

​

계시는 곳에서 여기저기 문의를 해 봐도...

카이엔 루프랙이라고 하니.... 다 빠꾸를 먹으셨다고...^^;

​

그래서 찾다가 저에게까지 연락이 닿아서 방문해 주셨습니다.

​

이게 작업자마다 판단은 항상 다를 수 있습니다.

안 된다 혹은 할 수 있다는 판단은 작업자의 주관적 판단일 수 있고, 저마다 작업 여건에 따라서도 다를 수 있습니다.

​

카이엔의 루프랙 랩핑은 예전에 한번 시공했던 기억이 있어서....ㅎㅎ

제가 포스팅했던 것을 다시 보면서 예전의 기억을 상기하면서 어떻게 작업을 했었고, 그리고 어떤 특이사항들이 있었는지 떠 올려 봐요.

​

포스팅을 하는 이유가 차주분들에게 작업을 소개하는 목적도 있지만...

가끔은 저도 제가 작업했던 포스팅을 다시 보면서 가물 가물한 작업은 도움을 받기도 합니다.

​

자주 하는 차종이나 작업은 바로바로 기억이 나겠지만, 가끔.... 뜨문 뜨문하는 작업들은 다시 옛 기억을 끄집어 내야 하는 경우도 있어서...ㅎㅎ

​

그래서 작업 포스팅을 가급적이면 디테일하게 남겨 두는 이유도 있습니다.

저를 위해서도....

예전에 작업했던 포스팅을 보면서 차주분이 오시기를 기다리면서 먼저 했던 작업. ㅎㅎ

이게 카이엔 루프랙의 경우는 손가락이 들어가지 않는 아주 구석진 구간이 있습니다.

​

일반적인 헤라로는 스퀴지 할 수 있는 각도도 잘 나오지 않는 그런 구간이 있어요.

​

그래서 미리 특수(?) 헤라를 수제작해 둡니다. ㅋㅋ

​

차량 입고되고 나서 만들고 하면 시간이 또 뺏기니까...

미리미리 준비해 둬서 작업 시간은 가능하면 세이브.

일반적인 헤라나 손가락이 들어가지 않는 구간을 스퀴지 하기에 적합한 각도로...

상황에 맞춰서 사용할 수 있게 왼쪽, 오른쪽 모두 만들어 두었습니다.

​

예전에 만들어 뒀던 건.... 버렸나 봐요. ㅎㅎ

타 차량들에서는 쓸 일이 딱히 없어서....

​

뭐... 금방 만들 수 있으니 그때그때 만들어서 쓰면 되긴 합니다.

드디어 루프랙 랩핑을 위해서 입고된 카이엔 차량.

오시는데 고속도로에 공사 중으로 인해서 예상 시간보다는 좀 늦게 입고되었지만....

​

작업 시간이 늦춰지는 건 크게 상관없습니다.

그때그때 사정이 생기시면 미리 연락만 주시면 됩니다.

​

그냥 안전하게 오시는 것이 가장 중요해요.

​

예약 시간에 늦었다고 막~ 급하게 오실 필요 없어요.^^;

​

윈도 몰딩도 크롬죽이기 작업이 되어 있네요.

차주분께서 다른 부분에는 크롬이 없는 상태인데...

딱 저기 루프랙 부분만 크롬이 있어서 보기 싫어서 랩핑을 하시기로 마음먹으셨다고요.

​

상태를 보면 백화현상도 어느 정도 진행이 되어 있는 상태입니다.

​

수입 차량의 경우는 크롬 몰딩들의 백화현상 때문에라도 크롬 죽이기를 의뢰해 주시는 경우가 많아요.

중간쯤은 백화가 좀 심하게 진행되었네요.

​

카이엔의 루프랙은 형태가 좀 아리꾸리... 합니다. ㅎㅎ

​

각이 많이 있어서...

​

저걸 쉽게 탈거할 수 있다면 그나마 나을 텐데....

실내 헤드 라이너를 내려야 탈거 가능합니다. ㅡㅡㅋ

​

그래서 탈거없이 루프랙 랩핑 진행합니다.

사진을 찍기도 힘드네요. ㅎㅎ

​

아래에서 위로 쳐다보면 손가락이 닿지도 않는 구석진 구간이 있어요.

깊게 ㄷ자 형태로 홈이 있죠.

형태가 좀 손이 많이 갈 수밖에 없습니다. ㅎㅎ

​

그래서 일반적으로 작업자들이 꺼려 하거나 안된다고 할 수도 있습니다.

​

저도 이런 작업의 경우에는 작업을 해 드리긴 하지만...

차주 분과 사전에 충분히 상담을 한 이후에 작업 진행 여부를 결정합니다.

​

난 아주 완벽한 퀄리티의 작업을 원한다... 그러시는 차주분이시라면...

이런 파츠의 작업은 솔직히 권해드리기는 어려워요.

​

제가 작업하면서도 조금은 아쉽다... 그렇게 느껴지는 부분들이 있을 수 있거든요.

아니... 있어요. ^^;

​

완벽한 작업을 원하신다면...

센터에 입고해서 탈거하고 도색을 하시기를 추천해 드립니다.

​

탈거비, 도색 비용까지 하면 비용은 상당히 많이 나오는 걸로...

예전에 작업하러 오신 차주분께 들었습니다.

센터에서 루프랙 탈부착 비용만 100 이상 ㅡㅡㅋ

예전에 작업했을 때와는 조금은 다르게....ㅎㅎ

​

아마 그때 포스팅하면서도 언급했었는데...

요런 좀 아시꾸리(?)한 형태들은 랩핑할 때에 딱... 요렇게 해야겠다 확신이 오는 방법이 잘 떠오르지 않는다고 ㅎㅎ

​

보통 일반적인 형태라면 대부분 딱 떠오르는 한 가지 방법이 있기 마련인데...

​

이런 다소 복잡한 구조의 경우는 그때그때 떠오르는 방법이 달라질 수가...

그래도 예전의 경험이 있으면 분명히 도움이 됩니다.

​

이렇게 해 보니... 뭐가 문제고 좀 잘 안되더라... 그런 데이터가 있으니까요.

길이 방향으로 충분히 텐션을 넣어서 전체적으로 올려 주고요.

그래야 측면에 ㄷ자 형태로 깊은 음각 부분을 최대한 잡아 주기 편합니다.

딱 요기 측면 하단 쪽에 ㄷ자 형태의 음각이 있습니다.

손가락으로 홈 부분에 넣어봐야.... 손끝이 구석진 끝까지 닿지가 않아요. ^^;

그래서 특수 헤라가 필요합니다.

요거....

발로 그린 것 같지만.... 이해를 돕기 위해서 한번 그렸봤습니다.

루프랙의 단면이 대충 이렇게 생겼는데요. ㅎㅎ

딱 저 구석 부분이 손가락도 안 들어가고....

​

일자의 헤라들은 공간상의 제약으로 저기를 쑤실(?)... 스퀴지 할 각이 나오지 않아요.^^;

필러에 먼저 닿아서 각이 절대 나오지 않죠.

그래서.... 요렇게 꺾어서 구석진 구간을 스퀴지 할 수 있게.....

​

물론, 기성품 헤라 중에도 꺾인 헤라들이 있긴 한데... 헤드가 작아서....

넓게 밀기가 어렵기도 하고 좁게 스퀴지 하다 보면 덜 밀려서 기포 잡히는 구간이 훨씬 많이 생길 수가...

사다리 놓고 매달려서 최대한 봐가면서 스퀴지....

자세히 보려면 사다리에서 무릎을 꿇어야만 보이기도 합니다.

​

사진으로도 시커 메서 잘 구분이 안되지만...

실제로 봐도 잘 구분이 안되기도 합니다. ㅎㅎ

마의 ㄷ자 구간을 스퀴지 해 놓고서도 아래쪽 부분을 커팅 하기가 각이 또 잘 나오지 않습니다.

칼날을 정상적인 각으로 두고 커팅 하기가 어려워요.

​

아래쪽 공간도 좁아서 손가락 넣으면 살짝만 여유 공간이 나오는 간격이라...

재주껏 잘... 최대한 깔끔하게 커팅 해 줘야 합니다.

카이엔 루프랙 한쪽은 랩핑 완료.

​

차주분께서는 피곤하셨는지... 꿀잠을 주무시고 계셨습니다. ㅎㅎ

​

전에는 요기 측면도 따로 오버랩을 했었던 것 같은데...

이번에는 상단에 부착한 필름으로 같이....

이제 반대편 루프랙도 마스킹 해서 동일하게 작업했습니다.

​

사실, 완전히 동일하게 하지는 않았네요. ^^;

보통 요렇게 2짝의 작업을 하다 보면 작업하는 와중에도 좀 더 나은 방법이 떠오르는 경우들도 있어요.

​

그래서 보통 첫 번째 할 때 보다 두 번째 할 때가 작업 속도도 좀 더 빠르기도 합니다.

하단의 구석진 구간은 좀 오버랩을 해서 마감한 구간이 제 성에 차지는 않긴 했지만...

저기도 최대한 오버랩을 최소화하려고 달려들면 한 번에 못할 수도 있어요.

칼로 커팅을 절대로 할 수 없는 구간도 있어서....

요령껏 잘....

차주분께서 보실 일이 거의 없겠지만... ㅎㅎ

반대편의 안쪽 부분도 깔끔하게 마감이 되어 있습니다.

카이엔의 루프랙 랩핑 / 크롬죽이기 작업이 마무리되었습니다.

​

제 기준에서 마감이 좀 아쉬움이 남은 구간들도 있다고 설명을 드렸는데...

차주분께서는 그런 건 상관없으시다고...ㅎㅎ

​

작업 시작하기 전에도 그냥 꺼멓게만 보이면 된다고 하셨습니다. ^^;

작업 시간도 알려드렸던 시간에 크게 벗어나지 않게 작업이 마무리되었네요.

​

작업 시간도 그날 그날 컨디션이나 중간중간 상담, 작업 중 특이사항으로 인해서 딜레이가 생길 수도 있어서...

항상 작업 시간은 여유 있게 잡고 오시는 것이 저도 맘 편하고 차주분께도 좋습니다.^^

​

믿고 멀리서 찾아주신 차주분께 감사드리면서...

​

포르쉐 카이엔 루프랙 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.^^

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

​