영등포 후퍼옵틱)포르쉐 타이칸 전기차 조수석 썬팅 재시공-후퍼옵틱 클래식15% / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 후퍼옵틱 문래점 레인보우M&C입니다.

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어제, 오늘은 정말 겨울이구나~ 싶을 정도로 많이 춥습니다.

독감주사 안 맞으신분들 빠르게 독감주사로 예방하시고

맞은신분들도 감기 조심하시기 바랍니다.

올해는 온도차가 심해서 감기 걸리기 딱 좋을거같아요...

정신없이 보낸 올해도 이제 한달도 안남았네요. 마지막 한달 화이팅 입니다!

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오늘 소개차량은 타이칸 전기차 입니다.

조수석쪽 필름이 살짝 찍혀있다고 하셔 조수석만 재시공 요청하셨습니다.

포스가~~

남자들이라면 부러워 할만한 그런 차량이죠!

저희 기술진뿐만 아니라 방문하신 다른 차주분들도 보시고 멋지다 한마디씩 하고 가셨습니다.

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차주님께서 방문 주신 이유인 문제의 찍힘 확인해 보도록 하겠습니다.

(조수석)

작은 부분이지만,

검정 배경에 쥐콩만한 티끌하나 보이면 굉장히 신경이 쓰이죠.

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차주분의 시야에선 더 눈에 띄고 더 신경이 쓰일 수밖에 없습니다.

부분 재시공 같은 경우엔, 기존 필름과 농도가 가장 중요한데요.

연식이 오래된 차량이나 그만큼 썬팅이 오랫동안 붙어있는 차량의 경우 이미 변색이 진행이 되었기때문에

기존과 똑같은 필름, 농도로 시공을 해도

색깔이 달라 어쩔수 없는 상황이 있지만,

이번 타이칸처럼 오랜 연식이 아닐 경우엔 기존필름 정보가 꼭 필요합니다.

차주분께서 전달주신 필름 정보는

후퍼옵틱 클래식 15%

상담할때 제가 전화상으로 필름 내용은 꼭 중요한 정보라 다르면 안된다 말씀드렸고,

방문 주셨을때도 필름 정보는 꼭 맞아야 한다 다시한번 말씀드렸는데~

계약한 담당 딜러에게 확인하셨다며 정확한 정보라 하셨습니다.ㅎㅎ

해당 보증서가 없어 확인이 어렵다면 딜러를 통해 정보를 얻는것도 좋은 방법입니다.

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티끌이 있던 필름은 제거부터 합니다.

후퍼옵틱 필름은 필름을 제거했을때 접착층이 유리면에 많이 남는 특징이 있어

제거할때 신경써서 제거를 해주어야 합니다.

워낙 작업 시간이 오래 걸리는 차종인데, 접착증 제거까지 해야 한다면 예상 시간보다 더욱 걸리게 되니, 조심스럽게 제거해주도록 합니다.

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스팀기로 손상없이 조심스럽게!

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프레임 리스 도어에 특징은, 실제 보이는 창의 크기보다 더 깊은 유리로

시공을 할때 신경써 주어야 한다는것!

어느 후퍼옵틱 대리점에서 시공을 했는지 모르겠지만 시공 상태가 정말 깔끔하게 잘 되어있습니다.

이렇게 깊게 시공을 해야하는 유리에도 불구하고 빈공간 없이 시공이 되어있어

살짝 높은 난이도가 예상되었습니다.

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그리고

타이칸 같은 경우는 앞유리창, 뒷유리창과 마찬가지로 옆창도 곡이 심한 차종이라

열성형이 필요한 차종중 하나입니다.

열성형은, 유리곡을 필름에 입혀주는 과정으로 열 성형과정을 거치지 않으면 유리면에 필름이 부착되지않아

불량 시공의 원인이 됩니다.

때문에 성형과정이 가장 중요합니다.

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필름을 재단해 와서 성형을 준비하고 있는 모습입니다. 위 사진상에서 보시듯

실제 보이는 유리 사이즈 보다 더 긴 필름을 보실 수 있어요.

여유 있는 재단이 아니고 빈공간이 없도록 아래로 다 들어가는 여유 필름입니다.

아래 공간이 깊을수록 작업하기 어려운 특징이 있습니다.

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반대편도 꼼꼼히 넣어 시공 해주도록 하겠습니다.

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성형 모습입니다.

성형은 보통 전면유리, 뒷유리에만 적용되는 공정인데 위에서 언급했듯 타이칸은 옆창의 곡도 심한편이라

꼭 필요한 공정입니다.

이렇게 차종에따라 상황에따라 시공방식은 달라집니다.

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씹힘없이 들뜸없이 꼼꼼하게 시공합니다.

후퍼옵틱 클래식 15%

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이렇게 쉐이빙 시공이 필요한 프레임 리스 도어 차량은

필름이 모자르지 않게, 쉐이빙시 좋은 결과물을 얻기 위해 조금은 크게 재단해줍니다.

컴퓨터 재단기에 맞게 재단을 하면 실제 유리와 맞지 않은 경우가 있기때문에

손재단으로 실제 사이즈보다 더 여유있게 재단해 주었습니다.

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쉐이빙 시공은 유리 끝면과 필름을 일체감 있게 면을 고르게 처리해 주는 공정입니다.

프레임 리스 도어에 쉐이빙 시공, 무조건적인 시공은 아니지만 하고나면 훨씬 깔끔하고

나중에 필름 들뜸이 생기지 않아 부담없이 사용하실 수 있죠.

섬세한 작업이기때문에 쉐이빙 작업만 20분정도 소요됩니다.

끝!

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깊은곳까지 필름이 잘 고정되었고

문, 창문 개패시에 필름이 들뜨는 경우는 없겠습니다.

흔하게 시공하는 차종이 아니기때문에 주의가 필요했던 시공이었지만,

각 차량마다 적용해야하는 특징을 최대한 반영해서 깔끔하게 시공합니다.

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라운드진 모서리 부분도 깔끔하게 쉐이빙 완성.

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마지막까지 작업 실장님의 손길을 거쳐

포르쉐 카이엔 조수석 재시공 작업 깔끔하게 잘 마쳤습니다.

작업 시간은 1시간가량 소요되었고

약속한 시간안에 모두 마쳐 차주분께 주의사항 안내드리고 안전히 인도 해드렸습니다.

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감사합니다.

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시공문의 및 예약

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