벤츠 S클래스 S580 듀오톤 투톤 코치라인 랩핑 / 양주시 덕정동

​

안녕하세요.

많은 분들 깜짝 놀랐죠?

말로만 듣던 계엄령으로

나라가 대혼란이었어요.

​

실시간 뉴스를 보면서

새벽까지 안타까운 생각으로

나라걱정하며 설잠을 잤죠.

​

우리나라처럼 살기좋은

나라가 어딨겠어요~

제발 망치지 않았으면 합니다.

​

벤츠 S클래스 S580 듀오톤 랩핑

​

예전부터 어르신들의 말을

들어보면 차는 벤츠라 합니다.

​

브랜드 네이밍에서 느껴지는

품격이 느껴지니까요.

​

벤츠 S580 마이바흐 차량은

고급스러운 디자인과 뛰어난

성능으로 선택받은 분들에게

사람을 받고있는 모델입니다.

​

​

특히 흰색의 깔끔한 외형에서

마이바흐 듀오톤 랩핑으로

시공하게 되면, 차량의 품격과

가치가 한층 상승하게 됩니다.

​

이번 포스팅에서는 S580의

매력과 듀오톤 투톤 코치라인

랩핑의 장점, 그리고 시공과정에

대해 자세히 알아보겠습니다.

​

​

차량의 전면부는 마이바흐 크롬그릴과

외형의 디자인이 전체적으로 매끄러운

라인을 돋보여주고 있습니다.

​

일반 W223 S클래스 역시 고급

세단이지만, 마이바흐 옵션이

추가된다면 특별한 사람만이

탈수있는 럭셔리 그자체입니다.

​

​

듀오톤 투톤 랩핑의 매력

​

듀오톤 옵션은 마이바흐 모델에서

인디오더 되어 옵션이 추가되며

옵션가면 3천가까이 한다고해요.

​

어마어마하게 비싸네요.

장점은 순정 옵션이란점이지만

컬러교체가 어려울것입니다.

​

랩핑은 상하단 컬러교체를

진행시키기 편리합니다.

​

​

작업을 위해선 상단부의

악세사리 부품들을 탈거후

진행해야 합니다.

​

양면테잎과 고정키등의

원리와 구조를 알아야하며

파손이 일절 없어야해요.

​

​

파로라마 썬루프 후면부엔

도장컬러의 루프가 남아

이부분 포함 진행됩니다.

​

​

안전한 탈거작업

​

루프와 필러라인 작업을 위해선

루프렉 몰딩류를 탈거합니다.

​

고정키가 필러라인쪽에 있지만

용접이 아닌 고정된 상태여서

빠지기 쉬운 구조인데요.

​

조립시 원상태 조립가능해요~

​

​

전면 후드 엠블럼은 안쪽에서

돌리면 빠지는 타입이지만,

​

후면 트렁크 엠블럼은 자칫

힘을 무리하게 준다면 파손돼기

아주 쉬운 부분일거에요.

​

​

​

사이드미러 커버와 후드

크롬 몰딩의 안전한 탈거후

양면테잎 자국도 클리어.

​

신차인만큼 탈거 흔적이

남지 않도록 신경써야해요.

​

​

벤츠 영업소 딜러분께서

준비해주신 S680 마이바흐

V12 레터링 입니다.

작업후 정위치에 부착돼요.

​

시공 과정 및 결과

실제 시공 과정은 매우

정교하게 진행됩니다.

​

먼저 차량 표면을 깨끗히

세척한 후 , 랩핑 필름을

정밀하게 적용해야해요.

​

시공 완료된 후, 새로운

모습으로 변하게 됩니다.

​

이번 랩핑에 사용된 3M 2080

엠버블랙 필름은 고급스러운

펄 입자가 특징입니다.

​

일반 블랙에서는 느낄 수 없는

특별한 광택과 깊이가 있어,

차량의 품격을 높일수있어요.

​

​

코치라인의 부드러운 라인강조

​

마이바흐 듀오톤은 세단부터

SUV 동일한 라인이 적용되며,

요즘 출시돼는 전기차 EQS

마이바흐에도 동일적용입니다.

선택받은 차라는 거겠죠~

​

일반인이 모르는것 하나!

벤츠 마이바흐는

차량부터가 다릅니다.

엠블럼은 쉽게 구매후

붙이기 쉽겠지만,

3열 휀다 쪽창이 있어

차량도 더 길구요.

​

외부는 그릴이나 휠,

내부의 차이점도 커요.

마이바흐 찐은 다릅니다.

​

​

​

벤츠 S클래스 마이바흐

듀오톤 랩핑은 차량의

품격과 가치를 한층

높여주는 훌륭한

선택입니다.

​

고급스러운 디자인과

뛰어난 시공 품질로,

특별한 분들에게

추천하고 싶습니다.

​

벤츠 S580 마이바흐와

같은 고급 차량에서는

이러한 랩핑이 더욱

빛을 발합니다.

​

​

​

순정 옵션의 듀오톤은

도장되어 출시됩니다.

​

코치라인을 장인이 붓으로

그리는걸 보셨을거에요.

​

랩핑으로 코치라인을

자연스럽게 연출시켰습니다.

​

​

Detail

사이드미러 커버는 탈거와

미탈거 시공 두가지 방법으로

시공자마다의 차이가 있죠.

​

탈거후 시공되어 필름 수축이나

변형이 생길수 없도록 꼼꼼한

시공으로 처리되었구요.

​

​

흰색 차량의 경우 랩핑후

안쪽 흰색면이 비치는

경우가 생기기 쉽습니다.

​

휀다와 필러 라인의

경계선 안쪽부분을

보안하여 진행됐습니다.

​

​

엠버블랙은 일반블랙과

확연한 차이가 있어요.

​

블랙바탕에 골드 펄의

특별함이 느껴질거에요.

​

​

흰색의 신형 마이바흐도

당연히 고급스럽지만,

랩핑 완료후, 차량의

변화된 모습은 정말

인상적이었습니다.

​

차량에 대한 애정이

더 커지는 계기가

된것 같아서 기쁘네요.

​

더많은 자료나 정보가

궁금하신 분들은 많은

자료가 있는 랩핑거

블로그내에서 많은

리뷰가 소개돼있습니다.

​

앞으로도 노력하는

랩핑거가 되겠습니다.

감사합니다.

​

​

​