송파 전체랩핑 시공 가격, 그랜저 사틴블랙 작업 후기 / 하남시 감북동

"랩핑 필름은 어떤 걸 골라야 할까?", "사틴블랙 같은 색상은 실제로 어떤 느낌일까?", "송파에서 전체랩핑 가격은 어느 정도가 적정선일까?" 등 차량 랩핑을 고민하신 분들이 가장 많이 묻는 질문들입니다.

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랩핑은 차량의 외관을 새롭게 바꾸는 동시에 도장면을 보호까지 기대할 수 있는(프리미엄 랩핑 필름에 한함) 실용적인 작업이지만, 필름의 선택부터 시공 방식까지 고려할 점이 많아 쉽게 결정하기 어렵습니다.

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특히, 디테일과 마감 품질에 따라 작업 결과가 크게 달라지기 때문에 사전에 충분한 정보 습득과 오너의 신중한 선택이 필요한데요.

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이번 글에서는 송파 지역에서 방문한 그랜저 오너의 사틴블랙 전체랩핑 작업을 통해 이러한 궁금증에 대한 답변을 제공하고, 고품질 랩핑 작업의 기준과 가격적인 부분에 대해 안내를 상세히 드려볼까 합니다.

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1️⃣ 랩핑 필름 선택이 차량의 분위기를 좌우합니다. 작업된 사틴블랙 필름은 그랜저의 세련된 라인을 더욱 돋보이게 연출을 했고요. 유광 블랙 루프스킨 작업까지 가미되어 고급스러움을 한층 더했습니다.

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2️⃣ 먼지 한 톨 없는 깔끔한 시공과 순정 도장처럼 보이는 마감 처리. 이는 섬세함과 빈틈없는 꼼꼼함에서 비롯되는 것입니다.

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3️⃣ 랩핑 가격은 품질에 비례합니다. 사실상 저렴하면서 높음 완성도를 기대하기는 어려워요. 이는 향후 제품의 수명과 원상복구 가능 여부에도 연결되는 요소입니다.

지​인 소개 및 재방문이 정말 많은 프리미엄 랩핑 스튜디오로 소개를 받고 오셨다고 합니다. 워낙 편파적인 추천이었기 때문에 ‘이 녀석이 혹시 업체에서 돈을 받고 브로커 역할을 하는 것이 아닐까?’라는 합리적인 의심이 들 정도였다고 하시더군요. (참고로 카넥트는 그런 거 없습니다, 서비스 작업을 해드릴 수는 있어도 말이죠)

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어쨌든 지인들의 강요에 가까운 추천으로 방문하셨고요. 랩핑 필름을 직접 만져보고 필름별 특성이나 요즘 차량 랩핑의 트렌드 그리고 개인적으로 추천하면 좋을 것 같은 그랜저 오너님의 니즈를 최대한 맞추기 위해서 노력했습니다.

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결과적으로 그날 바로 통화 한 번 하시더니, 3M 사틴블랙 전체랩핑 결정이 됐어요. (지인분들만큼이나 정말 터프하시더라고요)

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대신에 송파구 문정동이나 오금동 근처의 휘황찬란한 프리미엄 랩핑 스튜디오들을 모두 다 제쳐두고 온 만큼 잘 부탁드린다면서 비장한 각오도 보여주셨는데요. 언제나 이러한 상황에서 저희가 보답할 수 있는 것은 작업을 작품으로 연결하는 것 뿐인 것 같습니다.

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본​격적인 차량랩핑 인스톨 전에 촬영한 그랜저 차량 입고 사진입니다.

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“세차로 새차를 만드시네요?”라고 하셨던 오너님들이 계실 정도로 카넥트의 모든 테크니션들은 전처리 작업에 진심인데요.

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위처럼 깔끔하게 도장면 정리를 해놓고도 본 작업이 들어가기 전에 한 번 더 도장면을 세척하니, 실로 비효율의 극치처럼 보이지 않겠습니까? 사실 이러한 비효율이 카넥트 작업 퀄리티의 비결이기도 합니다.

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이렇게 대놓고 말을 해도 다른 애프터 마켓들은 따라 하질 못해요. 왜냐하면 이건 차량 멀티샵의 회전율과 매출을 생각할 때 사장이 선택하기 힘든 부분이기 때문이죠. 실제로 아직도 업체 사장님들과 미팅을 하면 ‘어떻게 아직도 그렇게 할 수 있는 거야?’라는 질문을 많이 받곤 하죠.

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딱히 어떻게라는 것이 없습니다. 이게 당연히 옳다고 철저하게 믿기 때문에 지속하는 것이죠.

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수 천대의 작업을 해오면서 우리와 함께 했던 오너님들이 “굳이 이렇게 비효율적으로 하셔야 해요?”라고 말씀하셨다면 모르겠습니다만, 아직까지는 그런 데이터가 없어서...

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마스킹은 기본 중 기본입니다. 그래서 작업을 거듭하고 연차가 쌓일수록 간과하기 쉬운 작업 중 하나인데요.

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대표인 제가 현장을 매의 눈으로 감독하고 있기 때문에 허투루 또는 얼렁뚱땅 넘어가지 못하는 기본이기도 합니다.

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높은 퀄리티는 이러한 기본들이 켜켜이 쌓여 튼튼하게 결속될 때 나오는 결과물이니까요.

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이제 작업 준비가 끝났습니다. 이제 그랜저가 어떻게 사틴블랙으로 진중하고 세련되게 변모하는지 볼까요?

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위​의 사진들은 실제 송파에 거주 중이신 그랜저 오너님에게 전달된 사진 중 일부입니다.

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카넥트의 모든 작업(신차패키지, 랩핑, PPF, 썬팅 등)은 일방적 통보가 아닌, 쌍방의 소통으로 이뤄집니다.

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위에서도 간단히 언급을 드렸지만, 카넥트는 작업 효율이 아닌 작업의 퀄리티에 목을 매는 프리미엄 시공 센터입니다.

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당연히 위와 같은 소통이 편하지 않아요. 내 차가 어떻게 케어를 받고 있는지 그리고 혹시나 사고가 없을지 전전긍긍하고 계실 오너님에게 걱정과 불안보다는 설렘과 기대라는 감정이 깃들기를 바라며 이어오고 있는 전통 중 하나죠.

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카넥트의 랩핑은 차량 파츠별 1판씩 작업하는 것을 원칙으로 하고 있습니다. 그렇기에 1판 작업이 들어갈 때마다 마스킹과 함께 본 도장면을 깨끗하게 세척한 후 먼지가 없는 상태로 필름을 깔끔하게 그리고 잘 부착해야 합니다.

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또한 랩핑 필름의 에어프리층을 활용해서 혹시 모를 이물질까지 깔끔하게 제거하면서 기포가 생기지 않도록 하는 것도 전체랩핑의 완성도를 높이는 수많은 노하우 중 하나죠.

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랩핑에서 중요하지 않은 작업은 단 하나도 없습니다. 하지만 그중에서도 드레스업이라는 본질적인 가치에 가장 큰 영향을 주는 2가지의 주요한 작업을 꼽아 보자면 커팅과 필름 마감법이 있겠습니다.

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'필름 커팅'은 전적으로 테크니션의 손기술, 즉 노력과 재능의 영역이고요.

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'필름 마감'은 경험과 노하우의 영역이라고 보시면 됩니다.

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이때 랩핑 작업을 어떻게 했는지를 구분할 수 있는 포인트가 몇 가지 있는데요. 바로 필름의 마감 상태와 오버랩 상태를 확인하는 것입니다.

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이는 작업 전담 기술자의 역량을 나타내는 지표라고도 할 수 있으며, 동시에 심미적인 퀄리티를 담당하는데요. 카넥트는 그간 수천여 대의 시공 경험을 바탕으로 순정 지향적인 결과물을 약속드릴 수 있습니다.

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카넥트는 컴퓨터 재단 커팅과 핸드 커팅을 파츠별로 교차해서 사용하는데요. 특히나 이번 송파 그랜저 오너님이 의뢰한 작업(흰색에서 검은색으로 색상 차이가 극명한)은 위처럼 안쪽 마감이 필수적이기 때문에 섬세한 핸드 커팅이 필요하고요. 충분한 여분을 남겨서 외부에서 기존 순정 도장면이 보이지 않도록 하는 것이 중요합니다.

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특히나 그랜저는 파라메트릭 주얼 패턴 그릴과 슬림한 LED 헤드램프 그리고 유려한 라인과 일체형 리어램프의 특수성 때문에 호불호가 강한 독보적인 외관을 갖추고 있는데요.

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그렇기 때문에 현장 경험이 풍부한 테크니션이 해당 차량의 특수성을 충분히 이해한 상태로 작업해야 세련미를 더욱 돋보이게 할 수 있습니다.

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작업기를 고객님들에게 전달하다 보면 우려 섞인 메시지가 자주 오는 사진이기도 한데요. 솔직히 저라도 반커팅이라는 기술을 모른다면 ‘헉!’ 소리가 나올 것 같은 장면일 것 같긴 합니다.

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카넥트의 모든 작업자들은 섬세한 커팅이 가능한 ‘숙련된 칼잡이’라고 보시면 됩니다. 정말 정교한 커팅 기술이기 때문에 ‘쉐이빙 커트’라고도 지칭할 정도죠.

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실제로 카넥트의 블로그 글을 몇 개 살펴보시면 팔 위에 필름을 얹은 상태로 커팅하는 장면들이 등장하기도 하는데요. 그 정도로 조심스럽고 섬세한 칼질을 할 수 있다는 거예요.

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물론, 사람이기 때문에 약간의 오차가 생길 수도 있는데요. 이를 위한 마스킹이라는 안전장치를 매 작업마다 고수하기 때문에 정말 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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이것이 위에서 말씀드린 정교한 핸드 커팅을 하는 이유 중 하나입니다.

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송파 그랜저 오너님처럼 색상 차이가 극명한 랩핑 작업을 할 때는 조금만 마감 처리가 어설퍼도 기존의 도장면이 보이게 돼요. 심지어 그런 부분들이 많다면 그랜저 오너님은 차를 탑승하고 내릴 때마다 너무 큰 스트레스를 받으실 겁니다.

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그래서 위처럼 작은 틈조차 용납하지 않는 완벽한 필름 마감이 필요한데요. 이것이 바로 안쪽 마감을 하는 이유입니다.

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이러한 안쪽 마감 원칙은 눈에 잘 보이지 않는 곳까지 제대로 해야 심미적 퀄리티가 오래 갈 수 있는 거예요. 실제로 육안으로 잘 확인되지 않는다고 해서 마감 처리를 제대로 하지 않으면, 이는 머지 않은 미래에 필름의 수명에 영향을 끼치게 됩니다.

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어떻게 보이십니까? 이처럼 기포나 먼지 한 톨 없이 깔끔하게 한 판 시공이 되어야 순정 도장면처럼 보이는 거예요.

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이렇게 파츠 별로 완성도를 쌓아나가는 과정이 반복되는 것이 카넥트의 전체랩핑 작업입니다.

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이제 전반적인 전체랩핑 작업 소개가 끝난 것 같고요. 끝으로 송파 그랜저 차주님의 3M 사틴블랙 전체랩핑 결과를 함께 보실까요?

그​랜저 전체랩핑은 3M 사틴블랙 필름으로 작업을 마쳤고요. 루프 쪽이 파노라마 루프처럼 보이길 원하셔서 유광 블랙으로 루프스킨 작업을 해드렸습니다.

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고객님께 전달드린 시공 보증서 상의 가격은 사틴블랙 전체랩핑 가격이 3,000,000원으로 전달됐고요. 사전 예약 및 소개를 통해 방문하셨기에 필름 코팅, 스티어링 휠, 도어엣지 그리고 B, C필러 부위에 생활보호 PFF 시공을 서비스 혜택으로 드렸습니다.

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참고로 온라인 상에 안내드린 전체랩핑 가격은 카넥트 작업의 퀄리티 가치가 이 정도임을 나타내기 위한 지표로써 안내드린 것이고요. 실제 소비자 가격은 송파 그랜저 오너님이 합리적이라고 느끼실 수밖에 없도록 잘 전달했으니, 참고만 해주시면 좋겠습니다.

송파 그랜저 사틴블랙 전체랩핑 작업기는 여기까지고요. 끝으로 전체적인 랩핑 작업 완료 모습과 디테일을 확인하실 수 있도록 사진 몇 장을 전달하면서 글을 마치겠습니다.

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글의 끝에는 참고하시면 좋을 것 같은 영상 링크를 첨부했습니다. 그랜저 오너라면 분명히 도움이 될 정보이니 참고해 보세요!

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