인천 마세라티 기블리 썬팅재시공 스팀기로 필름 제거 후 래티튜드 시공

흐엉...2020년도 2틀남은거 실화입니까?ㅠㅠ

정말 모두가 힘들었던 한해였던거 같아요

이번년도가 지나면 기적처럼 코로나19가 종식되길 바래봅니다.

다들 한해 마무리 잘하시구요 ~

힘들었던 일 훌훌 털어버리고 2021년을 기쁘게 맞이해요 우리~^^

인천 썬팅재시공 잘하는 22년경력의 루마석바위점에

마세라티 기블리 차량이 입고되었습니다.

현재 전면썬팅은 안되어 있는상태구요~

측후면에만 썬팅이 되어있었어요.

아무래도 전면이 되어있지 않다보니 측후면에 되어있다고 한들

프라이버시 보호가 잘 되지 않을뿐더러,

열차단이 되지 않아 , 시인성과 열차단율이 만족스러운 루마썬팅으로

재작업을 하시기로 하셨답니다.

신차를 썬팅할때보다 재시공은 더많은 시간과 노하우가 필요한 작업입니다.

시간이 많이 걸리더라도 가장 중요한 기본작업인

차량 마스킹 작업을 빼놓을순 없죠~!

썬팅을 하다보면 발생할 수 있는 물의유입, 썬팅도구 등으로인한

차량 도장면 손상등은 미연에 방지하여

작업에만 집중할 수 있도록 차량보호는 철저히!

기존필름을 제거할때 최대한 본드가 적게남도록 하기위해

스팀기를 최대한 활용합니다.

열전도율이 상당히 빠르고 높은 고온으로 사용하기때문에

상당히 뜨겁고 손이 많이 가는 작업이지만,

본드가 많이남지 않기에

인체에 유해한 독한 약품사용을 줄일수가 있어요.

스팀기로 기존필름을 제거한다고 무조건 본드가 안남는건 아니구요

그건 기존필름이 어떤거냐에 따라 본드가 남는필름도 있고 않남는 필름도 있어요.

스팀으로 제거하는건 약품의 사용을 줄이고, 보다 깔끔하게 제거하기 위해서랍니다.

썬팅연무기 가동은 필수죠~!

공기중의 떠다니는 먼지나 이물질을 바닥으로

가라앉혀주는데 아주 많은 도움을 주어

썬팅품질을 더욱 높혀준답니다.

적절한 온도로 굴곡진 유리에 맞춰 필름이 손상되지 않도록

최대한 힘을빼고 터치를 최소화 하는 기술력이 필요한 열성형작업은

베테랑 틴터가 시공하며, 세로재단, 세로성형으로 시인성에 영향을

미치지 않도록 시공해드렸답니다.

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나노 세라믹기술을 통해 열과 자외선반사기능을 최대화한 틴팅지

루마 래티튜드 35%농도로 시공된 전면입니다.

필름의 양을 아끼지 않는 세로재단, 세로성형으로 시공되어

LATITUDE만의 선명한 시야확보가 돋보이도록 작업완료!

열의 유입양이 가장 많은 전면은 썬팅을 하고 안하고 차이가

가장 크게 느껴지는 부분이기도 하죠.

태양광으로부터 차 내부를 보호해주며, 운전자와 동승자의

피부보호까지~~

게다가 이젠 타인의 불필요한 시선을 조금이라도 줄여줄 수 있겠네요~^^

비금속필름이기에 당연히 전파수신장애나 썬팅무아레 현상은 없어요~

운전석과 조수석인 1열은 15%농도로 시공되었습니다.

적당한 프라이버시보호도 되면서,

주.야간 불편함 없는 농도이기때문에

측후면에 가장 많이 시공하는 농도이기도 합니다.

뒷좌석인 2열은 가장 짙은 5%농도로 시공되었습니다.

많이 차이는 안나지만,

사진상으로 봐도 얼핏얼핏 보이는 1열과 다르게

2열은 내부가 전혀 보이지 않네요~

썬팅이 짙을수록 사생활보호는 강화되고,

열차단율도 올라간답니다.

유리와 필름의 일체감을 위해

필름은 최대한 유리끝까지 올려붙힌 후

칼날로 끝단을 미세하게 컷팅해주는 쉐이빙시공으로

창문을 내렸을때도 컬러유리인듯한 착각을 불러일으킬정도로

깔끔하게 시공해드렸어요~

잘보이지 않는 외부와 다르게

안에서 밖을보는 시인성은 선명한 것이

좋은필름의 특징인데요 ~

저가의 필름과는 확연한 시인성의 차이를 경험하실 수 있으실거예요~

인천 썬팅재시공시 기존의 필름을 떼어낸 후

본드제거를 확실히 깨끗하게 해줘야

새로 썬팅을 하더라도 깔끔하게 잘 나올 수 있어요

22년경력의 노하우로 썬팅의 가치를 높혀드립니다~

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작업시간은 여유롭게 5~6시간정도 생각하시고

예약해주셔야 합니다~~^^

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