올뉴 k7 하이브리드 올바른 썬팅 재시공 - 유쉴드 / 충남 천안

토끼아빠는 많은 오너분들이 최초의 썬팅 시공에서

크게 만족하시길 간절히 바라지만

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올뉴 k7 하이브리드 썬팅 재시공과 같이

다양한 이유로 그렇지 못했던 경우가 생각보다 많습니다.

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대체로 썬팅을 서비스 받은 경우 불만족 사례가 많은 편인데

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오늘 유쉴드의 올바른 썬팅 재시공

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최초의 시공에서 만족하지 못했던 모든 것들을 바꾸어내고

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올바른 썬팅의 필름 선택과 제대로된 시공은

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이렇지 않음을 보여드리려고 합니다.

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특히 가장 큰 불만족이었던 시공의 품질.

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오늘의 시공이 끝나면

사진과 같이 기존의 필름과 시공에서 겪었던 불만족은

완전히 사라지겠죠.

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사실 오늘의 재시공의 원인은 오로지 시공의 품질 때문입니다.

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실제로 시공된 필름은 꽤나 쓸만한 필름였고

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저는 재시공시 대다수의 경우로 시공되어진 필름을 확인하고

스펙을 고지 드립니다.

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물론 시공된 필름에 대해 잘못 알고 계신 경우도 허다 합니다.

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좋은 필름이라고 서비스 받으셨다는데

열차단 10% 필름인 경우도 무척이나 많았을뿐더러

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제대로 인스톨되지 못한 경우는 뭐..

너무 많았죠.

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시원하게 비워진 측면의 비주얼도 이제 그만!

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왜 좋은 시공이 필요한지는 위 링크를 확인해보시면

100% 이해 하실 수 있습니다.

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오랫동안 소유할 소중한 차 이런 시공은 피해야겠죠.

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자, 올뉴 k7 하이브리드 썬팅 재시공 시작해 볼께요.

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재시공에서 필름의 품질을 논하기 전에 일단,

재시공은 그야말로 제대로된 기술이 필요합니다.

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다양한 시공의 경험은 물론이오

해당 재시공에 걸맞는 다양한 지식도 필요하죠.

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이와 관련된 내용이라면 위 링크로 대신합니다.

썬팅 재시공을 생각중이시라면 꼭 링크를 참고 부탁드립니다.

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기존의 필름을 원활히 제거했다면

당연히 새로이 썬팅 시공될 필름을 준비해야겠죠.

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오늘 시공될 필름은 유쉴드 스카이90D 입니다.

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유쉴드의 라인업 중 유일하게 비금속 필름이며

국내외를 통틀어 가장 높은 수준의 선명도와

열차단 성능을 가진 자동차썬팅 필름입니다.

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다시한번 말씀드리지만

가격도, 그리고 무엇보다 중요한 품질도

직접 생산을 통해 최신의 소재들로 구성된 만큼

비교대상이 없는 최상급의 필름이지만

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일단 오늘은 재시공에 대해서만 언급하도록 할께요.

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썬팅이라는 것은 어디 한 곳 부족함이 있어서는 안됩니다.

이는 재시공 뿐 아닌 모든 시공에서 그러하겠죠.

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일반적으로 가장 중요한 곳은 전면이다 라고 많이 언급되곤 하지만

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전면이든, 1열이든, 2열이든

혹은 열선이든 썬팅에서 중요하지 않은 파트는 없습니다

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이 하나의 차량에 시공되어지는 각각의 파트들은

그 시공의 기준이 최고수준의 품질을 지향한다면

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시공 직후이므로 건조가 끝나면 사라질 습기자국들을

제외하면 그야말로 확실한 재시공의 결과물.

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글래스의 손상없이,

열선의 실버페이스트의 손실없이

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그리고

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모든 부분을 이물질의 유입을 최소화해 꼼꼼히 제대로 시공하는 것이,

기존 시공의 품질로 인한 재시공이라면 더없이 중요할 것이며

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이것이 만족될때에

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비로소 진정한 필름의 품질을 느낄 수 있는 것이라 생각합니다.

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유쉴드 스카이90D 는

감히 말씀드리지만 비교할 수 있는 원단이 없다 표현되도

될 만큼의 퍼포먼스를 보여줄 수 있는 초고스펙의 비금속 필름입니다.

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비금속 필름을 헤이즈 없이 후파장 1400nm 의 열차단을

98% 오버할 수 있다는 것은.

(1400nm 는 전용 측정기로 측정해야 하는 것 아시죠...?)

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아시는 분들은

원단을 생산함에 있어 최고의 소재와 기술들을 대거 사용했음을

짐작하실 수 있겠지만.......

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이러한 내용은 실제 필드의 현역 기술자분들과 대표분들도

제조를 하지 않는 이상은 잘 모르실테므로 패스하고..

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이러한 좋은 필름이 앞서 보신 것처럼

시공의 품질로 인해 불만족을 유발하게 된다면

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좋은 필름의 품질이 다 무슨 소용인가.

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수없이 말씀드리지만

좋은 필름이 잘 시공되었으면 합니다.

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필히 우리에게 시공하는 것이 아니시더라도

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세상엔 너무도 많은 실력자들이 존재하고

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또한 썬팅 매장마다의 기술력의 편차는 있겠지만

좋은 마인드로 얼마든지 이는 극복이 가능하며

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좋은 필름이라면 얼마든지 유쉴드가 공급해드릴테니 말이죠.

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심지어 썬루프도 테두리 곳곳이 비워져있었습니다.

너.무.많.이 말이죠.

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때문에 썬루프까지 스카이90D 로 올교체.

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기존의 필름도 후파장 90% 대의 높은 열차단을 가진

원단이었습니다만

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몇번이고 말씀드렸듯 열차단 90% 부터 진짜 기술이 필요합니다.

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무엇보다 열차단 90% 과

98% 오버스펙은 엄청난 차이가 있습니다.

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올뉴 K7 하이브리드 썬팅 재시공이 완료되었습니다.

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창문을 하나하나 열어가며 꼼꼼히 확인하신 차주분은

이후에야 밝게 웃으시며 재시공하길 잘했다는 말씀을 남겨주셨네요.

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차종은 상관없습니다.

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국산차이건

수입차이건

소형차이건

대형차이건

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모든 차량에 올바른 썬팅이 시공되길 바라며

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사실 이건 서비스의 개념이 아닌

발품에 의한 좋은 전문가를 만나는 것이

시작이므로 여러분께서는 좋은 필름은 물론

좋은 시공을 원하신다면 반드시

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꼼꼼히 직접 자신의 차량을 더없이 아끼며 만족할만한

결과를 만들어내줄 곳으로 발걸음하시길 바랍니다.

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