포르테 쿱 레이노 모노 썬팅 재시공 / 자동차썬팅 추천 / 양주시 회정동

방갑습니다!

레이노 썬팅 전문점, 케이엔오토웍스 양주점 건모터스 인사드립니다.

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#자동차썬팅추천#썬팅재시공#레이노모노

오늘 건모터스에서 소개드릴 작업은 포르테쿱 레이노 모노 썬팅 재시공 작업입니다.

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여름이 서서히 다가오고 있습니다. 이제 한낮에는 에어컨이 없으면 안 될 정도로 자동차 안의 공기가 뜨거운데요. 혹시 에어컨을 가동해도 차안 온도 변화가 느리다면 어디선가 열이 들어오고 있다는 것입니다. 차량의 썬팅 필름지가 열차단이나 열반사를 못해서 그렇습니다. 썬팅이 되어있어도 그 역할을 제대로 못하고 있다는 점인데요. 특히 땡볕이나 그늘이 없는 곳에 자동차를 주자했을 경우 실내 온도가 아주 높게 상승하기 때문에, 이럴 경우 각종 차량 기기 손상이나 에어컨을 강하게 사용을 하게 되면 연료 사용량이 늘어나서 연비에도 영향이 끼치게 됩니다.

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하지만 썬팅을 했을 경우 자동차 내부의 온도를 적당히 떨어뜨려 주기 때문에 연비도 줄이고 기기 손상도 막을 수 있습니다. 확실한 프라이버스 기능도 함께 말이죠!

레이노 모노 썬팅 재시공을 위해 입고된 포르테쿱 차량입니다.

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기존에 되어있던 썬팅은 내부가 훤히 보입니다. 재시공이 시급하다는 점!

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모든 작업이 그렇지만 썬팅 재시공은 특히나 경험이 많은 곳에서 시공 받으셔야 합니다. 썬팅 필름지를 제거할 때 꼼꼼함은 물론 테크닉이 필요하기 때문인데요. 기술이 없으면 필름이나 필름 접착제가 남아있게 되고, 결국 필름이 들뜨는 등의 시공 불량이 발생하니까요. 그런 점에서 양주 건모터스는 썬팅 맛집이라고도 불린답니다. 그만큼 자신 있다는 거겠죠!

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썬팅 재시공 구별 방법은 유리의 컬러감 변화인데요. 필름지가 투명하거나 보라색으로 탈색되어 보이거나 혹은 창문 끝분 색깔과 비교해 보시면 티가 확 나게 됩니다. 창문 끝부분은 도어 사이로 들어가기 때문에, 햇빛을 덜 받아 기존의 컬러감을 유지하고 있기 때문이죠.

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재시공 같은 경우에는 일반 썬팅 보다는 시간이 꽤 오래 걸리기 때문에 넉넉하게 시간을 잡아주셔야 합니다. 필름지만 바르면 되는 게 아닌 원래의 필름지를 제거한 다음 부착해야 되기 때문입니다. 우선 차량에 손상이 없도록 마스킹 작업은 필수! 필름 제거도 스팀을 이용하여 접착제를 깔끔하게 제거합니다.

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필름지는 레이노 모노로 시공하였습니다. 농도는 전면 35%로 너무 진하게 썬팅을 할 경우 운행시 위험성이 있어 가장 무난한 농도로 해드렸습니다. 숫자가 낮을수록 진한 필름지라는 점 기억해 주세요.

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측면 농도는 15%입니다.

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레이노 모노 필름지의 경우 차량 운행시 주야간 아주 선명하고 밝은 시인성을 자랑하는 필름입니다. 또한 비금속 필름으로 전파 장애가 없어 하이패스나 아파트 차단기의 오작동도 없습니다. 고급스러우면서도 확실한 프라이버스 기능도 한 몫하겠죠! 제일 중요한 안정상의 문제인 자동차 사고 발생시 깨진 유리의 파펜이 튀는 것을 방지하는 비산 방지 기능도 포함되어 있어 2차 사고를 방지할 수 있습니다.

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후면 시공 전 / 시공 후

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후면 농도는 15% 입니다. 한장 통으로 열손상 없이 깔끔하게 작업하였습니다. 양주 건모터스만의 노하우로 새로운 옷을 입혀주었답니다. 10년 이상의 경력으로 수많은 작업들을 해왔기 때문에, 고민하지 마시고 편하게 문의주세요.

이상 건모터스의 전문적인 포르테 쿱 차량의 레이노 모너 썬팅 재시공 후기였습니다.

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오늘 진행된 작업과 관련한 궁금한 부분은

아래 건모터스로 언제든 질문해주시면

친절하게 설명해드리겠습니다.

감사합니다.

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