기아 올뉴카니발 리튬인산철 GSP 배터리 100A 장착 (보조배터리와 캐패시터의 역할을 동시에?!) / 부산, 기장, 양산

안녕하세요

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아울하우스 입니다

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이번 포스팅 한편을 시작하기에 앞서

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안하던 공부를 열심히 해보았는데 아직 100% 이해는 안되네요 ㅋㅋㅋ

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이 글을 적고 있는 지금도 지속적으로 배터리 관련 그리고 그 소재에 관한 공부를 조금씩 하고 있습니다.

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오늘 소개할 제품은?

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GSP 사에서 출시된 X-POWER 시동용 배터리 입니다.

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흔히들 우리가 검정색의 배터리만 보았는데 얘는 색깔도 특이하죠?

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비엠 M 컬러...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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이번에 GSP에서도 4세대라고 하여 나온 리튬인산철 배터리 인데요.

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제품을 이야기 하기 전에 앞서

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리튬인산철에 관한 썰부터 풀어보려 합니다.

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기존에 우리가 흔히 하는 건전지(1회성)를 1차 전지라고 하고

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이렇게 충방전을 하여 사용하는 배터리를 2차 전지라고 하던대요

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2차 전지의 소재에는 여러가지가 또 있네요?

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요 몇년간 블랙박스용 보조배터리 장착을 하면서도 조금씩 공부를 했는데

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리튬이온

리튬폴리머

리튬인산철

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크게 양대산맥의 소재로 된 제품들이 보조배터리 제품으로 나오곤 했습니다.

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각 소재별의 장단점은 이미 배터리에 대해 공부하시는 분들도 찾아보셨을터고

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저 또한 리튬이온 대비 리튬인산철의 안전성에 대해서는 훨씬 더 낫다라는 결론이 보여지기에..

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(이거에 대한 갑론을박을 하자는게 아닙니다잉)

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아무튼 리튬계열의 배터리는 일반적으로 우리가 자동차용 시동배터리로 사용하고 있는

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납산배터리와의 비교가 필요합니다.

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납산배터리는? 무겁고 부피도 크고 사용시간이 짧은대신 싸다!

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그에 반해 리튬배터리는 납산대비 가볍고 부피고 작고 한 3배는 비싸요 ㅋㅋ

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그럼에도 불구하고 왜 리튬인산철로 된 소재의 배터리를 바꾸는가?가 핵심입니다.

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그런 디테일한 내용을 담아내기엔 저의 지식이 부족하지만..

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일반 시동용 납산배터리 대비 금액도 비싼 인산철배터리를 왜 바꾸느냐가 저의 궁금증이자..

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아마도 이 글을 보는 분들이 궁금할텐데요.

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자동차에 블랙박스는 기본적으로들 장착되어 지고 있는 마당에..

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주차녹화를 안정적으로 하기 위해서 일부러 보조배터리를 추가로 장착하기도 합니다.

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거기다 차량의 전기흐름을 안정화 하기 위해서 캐패시터 제품들을 배터리에 추가로 장착하기도 하는데요.

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블랙박스용 보조배터리 (용량에 따라 25~50만원대)

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캐패시터 (제품에 따라 25~35만원대)

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이 두가지만 해도 최소 50만원이상입니다

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근데 내 차 납산배터리로 주차녹화 제대로 되나요? 아니요 2년이 채 못해서 방전나기 쉽상이죠?

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거기다 캐패시터 장착하면 자동차가 참기름 바른듯 매끈한 주행이 되니 이것도 달고 싶어지고..

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그런거 뭐 한방에 다 해결할려면 인산철 배터리를 교체하는게 한큐에 가는 겁니다

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일단 뭐 배터리에 무슨 투자를 해 하는 분들은 이거 안보실꺼니깐..

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저처럼 그정도의 필요성을 느끼고 호기심이 있는 분들은 아마도 흥미로울꺼라 보고 -_-a

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이런저런거 다 장착하는것 없이 시동용 배터리를 인산철로 한방에 바꿔보는게

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어찌보면 정답일수도 있겠다 싶었습니다.

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(아마 제 차량도 출고하면 인산철로 바꿔볼지도 -_-;;)

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근데 내 차 언제 나올려나.......................

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저의 호기심도 우선 블박보조배터리+캐패시터 = 인산철배터리

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이게 핵심이었는데 아무래도 답을 찾은것 같습니다.

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바꾸면? 좋다! 그만한 가치가 있을것이다 로 결론이 보입니다.

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우선 이번에 출시한 GSP 4세대 인산철 배터리는..

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언제 4세대가 되었는지 모르지만..최근에는 블루투스 통신으로 배터리 상태까지 모니터링이 가능하다고 하니

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이 얼마나 배터리 하나에도 신기함이 생기는 효과인가요 ㅋㅋㅋ

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흔히들 우리는 납산배터리는 12V00A 이렇게 나오는데

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인산철은 아예 12.8V로 시작합니다.

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전압도 먹고 들어가네요

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일단 납산배터리 비싼만큼 3배 이상 수명도 길고 1,000회 이상 충,방전 되더라도 기존 용량을 유지한답니다.

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납산배터리 방전되서 점프 몇번하고 나면 수명이 확확 줄어든다는건 아시죠?

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더군다나 요즘은 순정배터리 용량들도 점점 작게 출시해주고 -_-

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AGM 배터리는 일반배터리에 비해 더 비싸고...

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그런대비 리튬인산철은 가격도 조금 내려가고.. 그러다보니 구매에 대한 갈등이 놓이는 시점입니다.

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저는 인산철배터리 취급하면서 캠핑용으로 먼저 장착할 줄 알았는데,

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이번에 입고한 올뉴카니발 차량의 경우에는..

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차주분께서 차량에 추가적인 전기작업들이 매우 많이 되어 있었습니다.

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퓨즈박스함을 열어보면.. 배선들이 너무 많아서 정비소가면 점검을 안해줄 정도 -_-;;

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블랙박스용 보조배터리

전동사이드스텝

오디오 관련 앰프

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기타 외에도 전기작업들이 많이 되어 있던 만큼

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현재 납산배터리의 경우 차량을 3일이상 주행이 없으면 방전이 되는 스트레스를 겪고 있으셨습니다.

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물론 악세사리 장치들 제거하면 되는데.. 그 또한 쉽지 않은 까닭에..

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차라리 인산철배터리로 바꿔보자라고 결심을 하고 오더를 주셨는대요

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인산철 배터리의 경우 완전방전나면 안된다고 알고 있는데..

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(인산철은 완전방전되면 셀이 잠긴다고 했던가......)

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그래서 그런것인지?

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비상시동 기능이 있습니다.

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그리고 GSP 4세대는 앞서 말했듯이 블루투스로 연결되어서

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스마트폰으로 모니터링도 가능하답니다.

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아쉽게도 아이폰어플은 아직 지원하지 않고

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안드로이드에서 어플다운로드 후 작동가능합니다

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꼭 캠핑한다고 인산철을 쓰는게 아니라..

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이렇게 차량에 많은 전기장치들 때문에 사용하시는 케이스도 있으며,

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제 기준에서는

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블랙박스용 보조배터리와 캐패시터 장착할 비용으로

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인산철 배터리 하나로 가보는 것도 어떨까 싶어용...

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차주분께 장착 후 집에 가시다가 전화도 주셨는데요

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가솔린 차량임에도 차량을 좀더 쭈욱 밀어주고.. 변속타이밍도 훨씬 빨라진것 같다라고

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해주셨습니다~~~~~~~~~!!

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(저도 차 바꾸면 인산철 바로 바꿔볼래요~~ ㅋㅋ)

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아참!

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정비소에서도 점검 안해줄려는 퓨즈박스에 배선들..

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정리정돈까지 해드렸습니다.

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작업할때 퓨즈박스부 가리지 맙시다 ㅜㅜ

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조금만 센스있게 작업하시면.. 이렇게 정리정돈 될텐데 -_-;;

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감사합니다.

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