벤츠 S450 후미사고수리 트렁크 교환 뒤 범퍼복원 / 경기 파주

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수입차를 수리하다 보면 알루미늄

바디의 차량들이 정말 많습니다

이번에 후미사고로인해 입고된

벤츠 S450 차량 또한 외부 패널들과 일부

안쪽 차체 패널들이 알루미늄 바디인데

알루미늄바디의 장단점을

간단히 말씀드리면

경량화 가볍다! 산화 또는 부식에 강하다.

강직도가 강하다 단점은 철에 비해 비싸고

파손되었을 때 원형복원이

힘든 점이 되겠습니다

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입고된 벤츠 S450 차량의

트렁크 같은 경우

알루미늄 패널인데 너무 심하게

파손되어 트렁크가 전체적으로

굽어버려 뒤쪽 양 펜더 사이가 들떠있는

모습을 볼 수 있습니다

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외형복원의 특성상 심하게 파손된

부분들은 적당한 열을 가해 원형을

복원하지만 철이 아닌

알루미늄 패널의 경우 패널의 녹는점이

철에 비해 낮다 보니 특정 패널의

숙련된 작업자가

판금작업을 진행해야 하고

복원작업 진행 중 수축 팽창 과정에서

알루미늄 패널들이 유리처럼

깨지기도 해서

복원 작업의 한계가 분명히 있습니다

물론 모든 작업이 그렇듯 복원이 아예

불가능하거나 방법이 없는 건 아닙니다만.

무리한 복원으로 인해 완성품의

질과 내구성이 현저히 떨어질 수 있고

작업 불량으로 재작업을 진행해야 하는

경우도 발생할 수 있기에

상황에 맞게 복원비용과 교환 비용을

고려해 보시고 중고부품으로

수리하는 방법도 여러 방법 중

하나이니 충분히 상담 후

수리진행을 추천드립니다.

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색상 코드: 197

색상명: 옵시디안 블랙 메탈릭

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위 벤츠 S450 차량의 경우 대물보험수리진행건이고

고객님과 충분히 상의 후

트렁크는 신품 교환

뒤 범퍼는 보수도장

빽패널(차체쪽)은 복원도장

이렇게 진행하게 되었습니다

차량 연식이 비교적 짧고 고액의

차량이다 보니

수리 이후 추후 중고차 판매 시

감가율도 생각을 아예 안 할 수 없는

부분이기에 알루미늄빽패널의

손상된 부분은

교체가 아닌 복원 도장으로

진행하게 되었습니다

중고차 판매 시 수리 부위에 따라 감가율이

달라지지만 외부 패널에 비해

내부 패널 즉 차체 쪽에 직접적으로

용접이 되어있는 패널들을 교환했을 때

감가율이 상당히 큽니다 이번 손상 부위인

빽패널의 경우도 차체 쪽에

직접 용접이 되어있는

패널이지요 뒤 트렁크 쪽

사고인데 왜 안쪽 빽패널이 손상되었는지

일반 고객님들은 이해하기기가

힘드시겠지만 닫혀있는

트렁크의 충격으로 잠금장치가

고정되어 있는 부분이 같이 안으로

밀리면서 파손되게 되는데 이 부분이

빽패널이라고 보시면 되겠습니다

벤츠 S450 차량의 트렁크의 경우

전동트렁크이기 때문에 정교한

빽패널작업이 특히 필요한 작업입니다

빽패널이 제대로 안 펴지거나 앞뒤 간격의

수정이 완벽히 이루어지지 않으면

전동트렁크의 2중 잠금장치가

오작동해 완벽히

닫히지 않는 경우가 발생하며 앞뒤 간격이

덜 나오게 되면 고압세차나

장마철에 트렁크룸 안으로

물이 들어오는 경우가

발생할 수 있는 부위이므로

꼭 누수 부분까지 신경을 써서

작업을 해야 합니다

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트렁크와 중요한 전자 장치들을

탈거 및 교환 진행했기 때문에

진단기로 꼭 리셋 또는

고장 코드를 소거해 주는

작업을 해주어야 합니다

이번 후미사고 작업은 출고 전

직접 트렁크 안에

탑승해서 혹시 빛이 새어 나오는

부분이 있는지(눈으로 직접 봐야 직성이 풀리는 성격입니다....)

확인해 보고 물을 뿌려보면서 바닥 쪽에

혹시 모를 누수가 있는지

한 번 더 체크해 보고

출고 진행해드렸습니다

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언제나 최선을 다해 수리하는

레디 모터스가 되겠습니다!

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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