BMW XM 바워스 앤 윌킨스 | Bowers & Wilkins 20CH 무스웨이 M10X2 PHASS 스피커 / 창원시 봉암동

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#PHASS

#P88PM

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안녕하세요

경남을 대표하는 카오디오 튜닝 전문점

라이브 카오디오입니다.

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BMW 차량의 오디오 기본 사양 옵션부터

Bowers & Wilkins™

B&W 바워스앤윌킨슨 옵션까지

상위 옵션으로 갈수록 스피커의

분할된 스피커의 재생 대역에 따라

스피커의 개수가 많아지기도 합니다.

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예전과 다른 완벽한 변화를 가진

BMW XM 차량 입고되었습니다.

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예전과 전혀 다른 감성을

느낄 수 있지만 BMW만의 감성을

구석구석 남겨둔 모습도 볼 수 있습니다.

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BMW XM 고객님 차량의 오디오 옵션~

바워스 앤 윌킨스 | Bowers & Wilkins ™

옵션이 선택되어 있는 차량으로

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차량의 전체 스피커는 독립적인 출력을

가진 앰프와 스피커 또한 개별적인

재생 대역에 따라 전체적인 멀티 시스템을

가지고 있는 오디오 옵션입니다.

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미드 우퍼와 미드레인지 그리고 트위터 스피커의

분리된 채널의 개별적인 스피커마다 가지고 있는

스피커의 재생 대역부터 서라운드 스피커는

PHASS 88PM 스피커로 교체 시공되며

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차량의 순정 B&W 앰프 시스템은

20채널의 출력에 대한 DSP 세팅을

할 수 있도록 MUSWAY M10 X 2

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두 대의 무스 웨이 M10 DSP 앰프로

BMW 고객님께서는 B&W 옵션의

목마름의 갈증 해소를 위한 사운드 튜닝이

시작됩니다.

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날카롭고 카랑카랑해

화사하게 들리지만 금세 싫증 나기 쉬운

사운드 보다

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PHASS 88P 스피커는

부드러운 미드레인지와

시원한 트위터 스피커에서

재생되는 사운드를 느낄 수 있으며

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파스 P8-SWB 바닥 우퍼는

순정 우퍼 스피커와 달리

명확하고 타이트한 저역으로

변화된 사운드를 느낄 수 있습니다.

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스피커 교체 시공을 위한 시작~

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도어 트림 탈거 후

이상한 점을 찾으셨나요~??

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혹시나 모를 미삽, 오삽 알 수는 없습니다.

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X3 차량의 도어 내부에도 있었던 흡음재

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이유는 알 수 없지만

도어 방음 시공의 절실함을 느끼며~

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도어 트림에는 있지 않을까~

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예상과 다르게 도어 트림 부분 또한

외부 소음 유입을 줄이기 위한

흡음재를 볼 수 없었습니다.

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음질 향상을 위한 스피커 교체 시공과

공기의 흐름으로 발생되는 잔잔한 소음~

차량 외부에서 유입되는 소리 등을

감소시키기 도어 방음 시공이 진행됩니다.

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BMW 차량의 우퍼 스피커는

외부에서 보기 힘든 위치의

앞좌석 시트 하단부에 장착되어 있습니다.

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순정 스피커와 1 : 1 교체로

시공되어 차량의 처음 모습 그대로를 유지하여

음질의 향상만을 목적으로 시공되는 튜닝입니다.

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바닥 우퍼 고정부터

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동전 같은 외부 물질들이 유입되지 못하도록

순정 스피커 그릴까지 훼손 없이 처음처럼

파스 바닥 우퍼 시공이 진행되며

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순정 미드 레이지 스피커와 트위터 스피커의

위치와 동일하고 일체감 있는 교체 시공을 위해

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파스 88P 스피커 오랜 시간 뒤틀림 없이

고정되도록 알루미늄 브라켓으로 적용시켰습니다.

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욕심나는 브라킷이기도 합니다.

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순정 트위터 스피커와 PHASS P20ES 트위터 스피커로

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교체의 흔적이 없도록 꼼꼼한 시공으로 완료되었습니다.

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프런트와 리어 후석 도어의 스피커 교체 시공과

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센터 스피커와 서라운드 스피커 교체 시공도 빠질 수 없습니다.

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약간 다른 모습의 스피커는

센터 스피커 전용 알루미늄 브래킷 적용으로

어려움 없이 차량에 훼손 없이 교체 시공되는

PHASS 스피커입니다.

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스피커와 스피커 커버 [그릴] 사이의

빈틈을 없애기 위한 폼시공까지

시공되었습니다.

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3열 서라운드 스피커 또한

프런트와 동일한 PHASS 스피커로 교체되며

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차량의 모든 스피커 교체와 함께 시공되는

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숨은 그림 찾기 한 것처럼

이상한 점이라고 한 부분~

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흡음재조차 없었던 도어 트림 부분에는

도어 트림 이음새 등의 취약한 부분과

잔진동을 억재 시켜주기 위한 방진 매트

시공이 진행되며

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아쉬웠던 도어 패널 부분에는

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도어트림과 도어 패널 사이는

3MD3 신슐레이더를 사용하여

빈 공간을 채워줄 흡음 시공이 완료되었습니다.

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차량의 스피커 교체 시공이 완료되었다면

스피커 교체 튜닝을 위해 탈거 되었던

도어트림들은 조심스럽게

탈부착의 흔적이 남지 않도록 처음의 상태로

재조립이 진행되며

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B&W 앰프와 연결되는 MUSWAY DSP 앰프

시공이 남았습니다.

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20채널의 모든 채널들은

MUSWAY M10 DSP 앰프 두 대로

구동되며,

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순정 앰프와 연결되는 배선들은

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두 대의 무스웨이 앰프 위치에 따라

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한 땀 한 땀 배선 정리를 하며

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무스웨이 DSP 앰프의 안정적인 전원 공급을 위한

파워 배선 작업까지 시공되며

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BMW XM 고객님께서 예전부터 사용하셨던

8인치 우퍼 스피커 구동을 위해

MUSWAY TWO100 앰프까지

무스웨이 M10 DSP 앰프의 프리 아웃 연결로

DSP 세팅이 가능하도록 모든 시공이 완료되었다면

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개별적인 스피커에서 출력되는 사운드와

시트 위치와 튜닝된 스피커 등 다양한 정보를

수집 후 무스웨이 M10 DSP 앰프 세팅이 진행되며

1차적인 클리오 포켓을 사용한 세팅과

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2차 차량에 탑승 후 기계적인 파형과 청감상의

차이 등 다양한 변수를 반영하여 세팅이 진행되며

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고객님의 성향에 따라 다를 수 있는 부분까지

다음의 세팅을 약속 잡으며

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BMW XM 바워스 앤 윌킨스 옵션 차량의

스피커 교체와 무스웨이 M10 DSP 앰프

시공을 마무리합니다.

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사운드의 목마름 개선을 위해

저희 라이브 카오디오를 찾아주신 BMW XM 고객님

대단히 감사드리며 성실 시공과 한결같은 마음으로

보답하겠습니다.

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☏ ℡

영업시간 : 오전 10시 ~ 오후 7시

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