수원 랩핑 6GT 윈도우 테두리 크롬죽이기 / 수원, 광교

수원 랩핑 6GT 윈도우 테두리 크롬죽이기

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안녕하세요. 랩핑 하는 수원 랩던 입니다.

슬슬 손이 시려워 지고 있는 요즘.

난방 기능 있는 키보드와 마우스는 왜 없는 걸까요?

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히터를 틀면 되지 않느냐고요?

히터와 에어컨은 차를 위한 보조 도구 일뿐..

홀로 컴퓨터 앞에 앉아 있으면 난방은 사치에 가깝죠 ㅋㅋ

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아껴야 잘 삽니다.

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각설 하고 이번 포스팅은 BMW 6GT 차량의 창문 테두리 크롬죽이기 시공입니다.

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윈도 테두리 래핑은 인기가 많죠.

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미적으로는 스포티한 느낌을 만들어주고, 기능적으로는 지워지지 않는 워터 스폿이라든지 자잘한 상처를 커버하는 데 있어서 좋습니다.

5GT에서 6GT로 개명하고 나서는 어벙한 느낌에서 그래도 나름 날렵해진 차량입니다.

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블랙 그릴을 적용하면 크롬으로 된 부위는 윈도우 테두리만 있어서 큰 비용을 들이지 않고도 스포티하게 변화를 줄 수 있죠.

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절제 미가 있는 자동차고 다목적으로 사용하기 매우 좋아 보입니다.

저도 사주세요..

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보고 있나? 내무부 장관.

프레임리스 차량은 상단 크롬 라인이 제법 긴 편입니다.

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대부분의 필름은 폭이 60인치(약 150cm) 정도 라서 폭으로 잘라서 사용이 어렵죠.

2미터가 넘는 필름을 잘라서 사용하기 때문에 다음에도 사용할 수 있도록 모셔두는 경우가 많고요.

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아무튼 퀄리티를 위해서 보통은 중간을 이어 붙이지 않고 한 장으로 시공합니다.

더 낮은 비용을 원하신다면 해드릴 수는 있는데 아마 마음에 들진 않으실 겁니다.

1열 도어 몰딩은 나뉜 부분이 있는데요.

사이드미러 하단에 가려져서 잘 안 보이는 부분입니다.

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커터 나이프가 진입하기 어려운 곳이라 나누지 않고 시공합니다.

전처리 후에 마스킹 작업으로 편의성과 보양 두 가지 이점을 챙겨주죠.

원하지 않는 방향으로 필름이 늘어나면 나중에 하자로 돌아오기 때문에 100번 작업하면 99번 정도는 마스킹을 하고 있습니다.

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나머지 1번은 비밀입니다.

여유 있는 크기로 1차로 부착해 주고 불필요한 부분을 걷어내줍니다.

이후 커팅이 필요한 위치까지 필름을 밀착해 주죠.

장거리 커팅 작업이 필요한 상단 몰딩에도 모양에 맞게 잘 부착 해주고 이후 과정은 밀착, 커팅, 열처리 등으로 꼼꼼하게 진행합니다.

몰딩이 만나는 부분도 이질감 없도록 딱 맞춰 커팅 하여 마감해 주고요.

유리가 움직이면서 고무실에 의해 필름이 밀리지 않도록 신경 써서 커팅 해야 합니다.

전, 후 모습 변화가 많이 느껴지시죠?

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차량 크기에 비해 과하지 않은 크롬 몰딩이지만 블랙 래핑으로 조금 더 세련된 느낌이 든다고 할까요?

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B 필러 하이그로시와 틴팅 된 창문과의 조화로 일제감도 생기고요.

창문 테두리 래핑은 접착력을 극대화 하려면 깨끗하게 틈새 전처리가 필요하고, 대부분이 커팅으로 마감처리 되기 때문에 정교한 커팅이 동반돼야 합니다.

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생각 보다는 제법 시간이 걸리는 시공이니 참고해 주세요.

C 필러 커브 부분도 고무 손상 없이 깔끔하게 커팅.

큰 일교차로 인해 필름이 수축, 팽창을 하면서 자연스럽게 안착되는 시간이 필요하며 요즘 같은 날씨에는 약 4~5일 길게는 7일 정도 상태를 지켜보는 것을 권장합니다.

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하자 발생 시 별도의 기한 없는 A/S를 진행해 드리고 있습니다.

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관리 요령과 차량 사용 환경에 맞는 유효 사용 기한을 안내해 드리고 출고합니다.

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BMW 6GT 창문 테두리 래핑은은 여기 까지 입니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

수원 랩핑 랩던은

#부분랩핑#루프스킨#크롬죽이기#생활보호PPF#랩핑제거 등

랩핑 관련 작업이 가능합니다.

필름 문의, 부품 교체 공임 작업 문의 언제든 환영합니다^^

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#친절한 랩던은 #수원#호매실동 에 있습니다!

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