X7 크롬죽이기 / 순정같은 블랙하이글로시를 원한다면 카티스트의 크롬딜리트죠! / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. X7 크롬죽이기 전문시공점

카티스트스튜디오 입니다.

카티스트는 화성, 수원, 용인의 삼각 꼭지점에 위치하고 있고

정확하게는 화성 동탄에 자리하고 있습니다.

기흥ic와 기흥동탄 ic에 인접하고 있어

차량으로 오시기에 매우 좋은 위치에 자리잡고 있어

경기남부의 고객님들뿐만 아니라

서울 강남권에서도 많은 차량들이 방문 주시고 있습니다.

아무래도 한두푼의 시공비용이 아니다보니

가까운 곳도 중요하지만 시공 퀄리티가 높고

이동하는데 장점이 있는 저희 숍으로

많이 입고를 해주시는데요~

커뮤니티 협력업체나 큰 비용 들이는 광고 없이

입소문 하나만으로 여기까지 온 저희이기에

방문하시고 관심 가져주시는 오너님들께

항상 진심으로 감사하며 한대 한대

내 차처럼의 모토를 가지고 시공을 하고 있습니다.

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오늘 보여드릴 시공기 역시 방문 주셨던 오너님께서

지인분을 소개 시켜주셔서 입고 하시게 되었답니다.

지인에게 추천한다는 것은

소개 시켜주고도 욕 먹지 않아야 된다는 마음이

저변에 깔려 있기 때문에

소개로 오신 오너님일수록 더욱 부담감을 듬뿍 안고

더욱 더 최선을 다하고 있습니다^^

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자! 이제 서두는 이쯤에서 그만하고

메인 이야기거리인 크롬죽이기 시공기

바로 보여드리도록 하겠습니다.

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브루클린그레이 색상의 듬직한 X7의 모습입니다.

보시다시피 전면 그릴은 1:1 맞교환을 하셨고

상대적으로 가격이 높거나 맞교환이 어려운 나머지 파츠들은

x7 크롬죽이기로 색상 교체를 원하셨어요~

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시공 부위 입니다.

전면은 오너님께서 교환을 해오셔서 할 파츠는 따로 없고

측면의 윈도우 몰딩, 루프랙, 하단 가니쉬

후면의 크롬장식류와 머플러팁 이렇게 진행이 될 예정입니다.

x7뿐만 아니라 루프랙의 크롬딜리트를 꺼려 하는 샵들이 많은데

저희는 마다하지 않고 진행하고 있답니다.

단지 한두푼 더 벌기 위해?

절대 아니죠! ㅎㅎ 들뜸 없는 시공이 가능하고

또 저희 이름에 걸맞는 마감이 가능하기 때문이예요!

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우선 머플러 팁부터 진행하겠습니다.

머플러팁도 사실 열과 습한 배기가스가 배출이 되다보니

as가 높은 편이지만 확실한 마감만 해준다면

무리 없이 시공이 가능해요~

입체적인 사각형의 형태이기 때문에

한장시공은 어렵고

2장의 필름으로 ㄱ,ㄴ 이러한 형태로 나누어 시공에 들어가게 됩니다.

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X7 크롬죽이기 윈도우 몰딩 시공입니다.

몰딩은 사실 인스톨이라고 할 것은 없습니다.

바형식의 긴 파츠를 텐션없이 붙이면 끝나기 때문이죠!

크롬딜리트에서 가장 중요한 것은 커팅기술이라고 생각하는데요

윗 사진처럼 마감부위까지 꼼꼼하게 밀어 넣어

붙여 준 랩핑필름을 정교하게 커팅하면 끝!

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하단가니쉬도 동일한 방법으로

인스톨을 진행하여 줍니다.

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접착력을 올려주기 위해

열을 한번 대어 필름이 낼 수 있는 접착력을

끝까지 올려준 뒤 얇은 헤라를 이용하여

틈 안쪽으로 보이는 크롬의 마감부위까지

밀어넣어 준 뒤

깔끔하게 커팅!

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잘려 진 필름을 재단할 때 반커팅이라는 기술을 사용하여

원단의 스크레치를 인위적으로 내고

칼이 지나간 방향대로 필름을 뜯어내는데

완벽하게 잘린 필름이 아니다보니

재단한 부위를 걷어내면서 마감부위가 살짝 들려 올라갑니다.

다시 한번 열을 주어 끝까지 붙여주어야

튼튼한 x7 크롬딜리트를 완성할 수 있어요~

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루프랙은 브릿지까지 크롬으로 되어있는 형태로

여러장의 필름을 교묘하게 교차시켜

한장처럼 보이게 하는 오버랩이라는 랩핑 트릭을

이용하여 붙이게 되는데요~

다만 루프랙이 보통 굴곡이 심한 형태로

되어있다보니 기포가 생겨

미관적으로 보기 안좋아지고 as 발생률도 높아

몇몇의 샵에서는 시공 자체를 거부하기도 합니다.

as는 어떤 샵에서도 생길 수 있는 부분입니다.

다만 사후처리를 도와드리는 것은 기본이지만

재시공을 했을 때 같은 문제가 생기지 않는 것이

무엇보다도 중요하겠죠~!

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요즘은 워낙 랩핑에 대해 많은 정보들을

찾아 볼 수 있어

들뜸이 생길 수 있음에는 크게 거부감이 없으시지만

같은 문제로 지속적인 방문을 해야하는 상황을

매우 불편해 하시기 때문에

왜 하자가 생겼는지에 대한 피드백을

할 수있는지가 더욱 중요하다고 생각합니다^^

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우선 전체적인 큰틀의 모습을 보시겠습니다.

브루클린그레이는 아무래도 밝은 계열의 그레이 컬러이다보니

크롬보다는 크롬딜리트가 완성 된 블랙과의 조합이

정말 최고인 것 같아요~

크롬량이 많기 때문에 작은 부분의 랩핑이라고 할 수는 없지만

확실히 전체적인 모습은 시공 전과 확실한 차이가 있습니다.

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윈도우몰딩과, C필러 크롬의 크롬딜리트 모습입니다.

설명은 따로 하지 않겠습니다.

보시는 그대로 블랙하이글로시와 크게 다르지 않은

제품 품질과, 랩핑시공이라고 믿겨지지 않는

확실한 마감 퀄리티!

순정과 비교해도 모르실만한 마감이라고

저는 확신하고 자신합니다^^

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도어 하단 가니쉬도

모난 부분없이 깔끔하죠~

스탭과 맞닿아 있지만

먼지 한톨 들어간 것 없이 깔끔하게 시공 마무리 되었구요~

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후면부의 크롬장식류와 머플러팁의 모습입니다!

머플러팁은 두장의 필름이 이어붙이기가 되었지만

시각적으로 보이지 않는 굴곡 위에서

필름을 얇게 겹쳐

두장의 필름처럼 느껴지지 않도록

라인에 신경을 써 작업 마무리 하였습니다.

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가장 손이 많이 갔던, 루프랙의 모습이예요~

여러장의 필름이 겹쳐있는 모습이라고

하기에는 너무 깔끔하게 잘 나온 것 같죠~?

간단한 작업처럼 느껴지실지는 모르겠지만

크롬죽이기 결코 만만한 작업이 아닙니다.

오히려 크게크게 붙이는 외판들의 랩핑이 더 쉽죠~

섬세하고 정교해야 정말 높은 퀄리티가 나올 수 있습니다.

숨길 수 있는 부분이 크롬죽이기는 전혀 없거든요~

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https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cartist_studio&logNo=223666310337&categoryNo=9&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

랩핑은 2D의 필름이 3D인 차량에 붙기 때문에

트릭이 매우 중요한 부분인데

요즘은 그런 기술을 오너님을 속이고 기만하는 행위들이

넘쳐나고 있습니다.ㅠㅠ

위 내용을 꼭 확인해보시고~

왜 작은 부위 랩핑을 하는데에도

다양한 랩핑숍의 시공기들을 확인하시고

맡기셔야 하는지 아실 수 있습니다.

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더이상 고객을 기만하는

랩핑 피해사례는 반드시 사라지길 바라며

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x7 크롬죽이기 순정같은 블랙하이글로시의 느낌을 원한다면

카티스트의 크롬딜리티 시공기 마치도록 하겠습니다.

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감사합니다!