운정 기아 니로 하이브리드 도어 판금 외형복원 자차 보험 할증구간 안내 / 경기 파주

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안녕하세요

파주 운정 일산

보험 수리 및 차량 외형 복원 전문 공업사

레디모터스입니다.

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오늘 포스팅할 차량은

기아 니로 하이브리드 차량입니다.

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차량 운행 시 운전자의 실수로 인해

주차장 외벽에 긁히거나

주변을 미처 보지 못해 접촉사고가

발생하는 경우가 종종 있습니다.

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기아 니로 하이브리드 차량은

자차 수리를 원하셨고

보험 수리상담을 도와드렸습니다.

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과거 자차 수리이력이 있을시, 자차 수리를 진행할 때

할증이 있다고 들었다고 하시며 걱정하셨습니다.

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수리비가 많이 나올 것 같아

자차 보험으로 처리를 해야 할지

자비로 일반 수리를 해야 할지

고민이 되신다고 하셨는데요.

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레디모터스에서는 차량 수리 및 보험수리

전문 자동차 공업사로 다양한 수리를 진행한

경험과 노하우가 있기 때문에

고객님의 말씀을 듣고 니로 차량의 작업 범위를

정확하게 확인한 뒤, 자세하게 설명드렸습니다.

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자차보험을 처리하실 경우 가장 걱정되는 부분이

바로 할증 구간입니다.

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다행스럽게도 보험 청구를 했다고

무조건 할증이 되는 것은 아닙니다.

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보험 계약 시 설정한 할증기준을 초과하지 않으면

할증은 면할 수 있는데요.

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이 부분은 가입하신 특별약관 및 기타 사항에서

확인이 가능합니다.

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보통의 자동차보험의 경우 물적사고 할증기준은

10/100/150/200만 원이며,

대부분은 200만 원으로 설정을 합니다.

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쉽게 말하자면 보험 처리 금액이 200만 원을

넘지 않으면 할증은 되지 않는다는 의미인데요.

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니로 고객님의 경우 이번 사고 이전에

자차 수리를 받으셨던 적이 있다고 말씀해 주셨습니다.

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니로 고객님의 경우

200만 원을 넘지 않는 범주에서는 또 자차 수리를

진행해도 괜찮은 것 아니냐고 말씀하셨습니다.

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할증기준만 초과하지 않으면 괜찮은 것 같지만 아닙니다.

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보험사에는 사고 건수 요율제라는 제도가 있는데요.

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사고 건수 요율제는 사고 횟수에 따라 자차 보험 처리시

할증이 되는것을 의미합니다.

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사고 점수가 1점이 되는 할증이 되는 제도인데요.

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수리비가 200만원 미만일 경우

사고 점수는 0.5점이 붙게 됩니다.

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반대로 수리비용이 200만원을 초과하면

사고점수가 1점이되는데요.

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수리비가 200만원이 안되는 낮은 경우라 하더라도

수리비와 상관없이 3년동안 자차보험처리를 2회 이상 사용 하게 된다면 자동차 보험 할증 대상이 될수 있습니다.

＊보험 약관 및 보험마다 개개인의 차이가 생길 수 있습니다.

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사고 건수 요율제의 경우

일반 고객님들은 모를 수 있는 부분이기 때문에

이 부분에 대해서도 안내를 드렸습니다.

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니로 차주님의경우 전년도 사고가있으셔서

자차 보험을 사용하시는 것보다

일반 수리가 유리하다고 판단되어

충분히 설명드리고

일반 수리로 전향하여

수리를 진행하였습니다.

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니로 차량은 조수석 뒤 도어와 조수석 스태프 패널

외형복원으로 진행되었으며,

조수석 뒤 펜더 휠 아치 몰딩은 교환으로 진행되었습니다.

보험 할증구간에대해

잘알지못해 걱정이 많으셨지만

상담을통해 자차수리

보험에대해 이해하고

합리적인 수리방법을 선택할수있어

만족스럽다 하시며 작업을 마무리했습니다.

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차량 사고 시 자동차 보험처리에 대해 걱정되신다면

언제든지 상담가능합니다.

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자차.대물 보험 수리를 진행하시는 경우에는

꼭 레디모터스와 같은 전문 상담을 통해서

상담하시고 고객님께 합리적인 방향으로

수리받아 부담을 줄여보세요.

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저희 레디모터스에 연락 주시는 모든 고객님들께

다시 한번 감사드립니다.

더욱 완벽하고 만족스러운 수리로 보답하겠습니다

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