BMW M8 전체랩핑?? 고급 지고 세련된 3M랩핑 색상은? / 서울 광진구 중곡동

안녕하세요 차량 내외장 관리 및 꾸미기에 진심을 담아 최상의 퀄리티를 담은 결과물만을 출고해 드리고 있는 랩핑 전문점 시카고게라지입니다 :)

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오늘 시공 이야기는 사용감 있는 차량을 신차 출고 시 컨디션으로 완벽하게 변신 시켜주어 새로운 분위기로 드레스업을 해주는 자동차 전체랩핑의 매력을 알아보겠습니다

자동차 랩핑은 차 도장면에 필름 색상 및 질감으로 드레스업하는 시공을 말하는데요 이번에 방문해 주신 BMW M8 차주님은 도장면이 어두운 계열이지만 화이트 계열로 전체랩핑을 원하셨습니다

여기서 잠깐! M8 차량의 짧은 소개를 해드릴게요 :-)

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BMW M8은 M 시리즈의 최상위 모델로, 성능과 디자인 모두에서 최고를 자랑하는 차량입니다 외관은 쿠페와 컨버터블 두 가지 형태로 제공되며, 날카로운 라인과 낮고 넓은 차체가 특징이며, 전면의 대형 그릴과 공기 흡입구, 그리고 후면의 디퓨저와 스포일러가 특히 인상적인 차량으로 알려져 있습니다 :)

자동차 랩핑은 차량 제조사에서 제공하는 색상 이외의 컬러 선택이 가능​하고 도색으로 나올 수 없는 다양한 색상의 필름을 붙일 수 있어 나만의 개성 있는 차량으로 탈바꿈이 가능합니다

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크롬이나 플라스틱 부위는 전체랩핑 시공 범위에 포함되지 않으며 별도의 시공이 필요합니다

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지금부터는 어떻게 시공이 진행되었는지 그리고 시공 후 주의사항도 함께 전달해 볼게요! :-)

전체랩핑에 앞서 차량의 전체적인 클리닝 및 외관 탈지 과정이 필요합니다 도장부의 오염물이나 유분기를 깨끗하게 걷어내주는 전처리 과정은 선택이 아닌 필수사항입니다

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깨끗한 도장면이 될 때까지 전처리 과정은 반복적으로 이루어집니다!

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도장면에 유분기나 이물질이 남아있는 상태로 필름을 흡착하면 해당 부위는 그대로 들떠버리는 현상이 나타납니다

클리닝 및 외관 탈지 작업을 마친 후에 마스킹 작업에 들어가는데요 마스킹이 필요한 곳에 꼼꼼한 작업을 해줍니다

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마스킹은 무분별한 분해 없이 리스크를 최소화시켜 작업을 할 수 있도록 해주기 때문입니다

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불필요한 접착을 방지하고 작업성을 증가시켜 퀄리티를 올릴 수 있기 때문이랍니다!

BMW M8 전체랩핑에 사용된 필름은 3M 2080 사틴 화이트입니다 사틴 계열은 반광의 랩핑지로 유광에 비해 젤제된 아름다움이 느껴지는 색상입니다

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하지만 절대 평범하지는 않다는 점!

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사틴 계열은 유광 계열보다 관리가 비교적 쉬운 장점이 있어요 차량을 꾸미는 느낌을 줄 수 있어 차량랩핑을 받는 분들은 사틴계열을 선호하신답니다

마스킹이 필요한 곳에 꼼꼼하게 작업을 해주고 파츠 별로 한판씩 시공을 진행합니다 넓은 면적에 랩핑은 더욱 세심함이 필요한데요, 어느 한 부분이라도 들뜨거나 실수가 발생되면 그대로 시공 퀄리티 저하로 직결되기 때문에 많은 집중과 시간을 필요로 합니다

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모양에 맞게 재단을 해서 필름 주름 방향에 맞춰 들뜸 현상이 없도록 작업을 진행합니다

앞 범퍼는 랩핑 작업의 난이도가 높은부분입니다 특히 BMW 차량은 곡률이 심하기 때문에 들뜸의 우려가 가장 큰 부위이기도 합니다 :(

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하지만 BMW 차종에 대한 시공 경험이 많은 시카고게라지에서는 단 한 번의 필름 들뜸 A/S가 발생하지 않았답니다 :-0

BMW 랩핑은 일정한 힘으로 텐션을 유지하며 성형을 해야 하는데, 힘 조절을 하지 않고 늘리게 되면 차량에 열이 가해질 때 약해진 부분이 찢어지거나 갈라지는 경우가 발생하게 됩니다

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각 부위마다 필름의 이완과 수축에 대한 작업 방향이 다른 이유가 차량의 곡률과 특성에 맞게 성형을 해야 하는데 필름의 특성을 이용해 차량 특성에 맞게 이완과 수축을 하기 때문입니다

본넷에 경우 상하좌우 적절하게 텐션을 이룬 상태로 필름을 안착하고 굴곡이 크게 형성된 부분에는 필름에 적절한 열처리를 가하여 들뜸이 없도록 합니다

사람 손으로 커팅이 진행되는 만큼 힘 조절을 잘 못하게 되면 도장면에 바로 칼 스크래치가 생기게 됩니다

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필름의 종류마다 두께의 차이가 있기 때문에 고도의 기술이 필요합니다

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시카고게라지에서는 필름 면의 중간까지만 칼집을 내어 도장부에 칼날이 닿지 않도록 시공하는 반커팅기술로 시공이 이루어지고 있습니다

BMW 전체랩핑은 기존 어두운 계열 컬러에서 상반되는 색상인 화이트로 전체랩핑이 이루어지기 때문에 마감 부분을 더 신경 써서 시공해야 합니다

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운전석 도어 끝 라인, 본넷 끝단, 도어 틈 등,, 기존 색이 보이면 안 되겠죠?!

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최대한 도장면 안쪽으로 필름을 말아 넣어 마감을 해야 기존 도장면과의 이질감이 없어집니다

도어 캐치 역시 깔끔한 시공을 위해 탈거 후에 모든 마감 면들을 안쪽으로 말아 넣어서 시공을 진행했습니다

뒷 범퍼 역시 앞 범퍼와 마찬가지로 시공 난이도가 높은편에 속하는데요, 뒷 범퍼 역시 곡률이 어느 정도 있기 때문에 차주님의 시선에서 보이지 않는 곳에 선 패치를 댄 후에 한 판 시공법으로 모든 마감 면들을 안쪽으로 말아 넣어서 작업을 진행했습니다

사진에서 동그라미 쳐진 부분이 보이실까요?

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원래 이 부분은 어느 차량이건 간에 나눠서 가는데 필름의 색상이 화이트 계열이어서 필름을 나눠서 가게 되면 추후에 차주님이 운행을 하시면서 나눠서 간 부분들이 먼지로 인해서 더러워지면서 보일 수 있기 때문에 한 판 시공을 진행하기로 했습니다

깨끗하면서도 이질감 없이 시공이 진행된 게 보이시나요?!

고급스러우면서도 우아한 BMW M8 전체랩핑시공이 다 끝났습니다! 3M 사틴화이트는 빛에 따라 오묘한 색상 변화가 있어요 :-)

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전체적으로 은은하게 퍼져있는 사틴만의 광도가 더욱 빛을 발하는 순간이네요!

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어두운 계열보다는 화이트 컬러의 깔끔함과 깨끗함이 한몫하면서 부드러운 느낌과 볼륨감이 살아나 우아하고 세련된 차량으로 변신했습니다 :)