레이 글라스틴트 로데 펜더 시공 후기 / 자동차썬팅 추천 / 양주시 회정동

방갑습니다!

레이노 썬팅 전문점, 케이엔오토웍스 양주점 건모터스 인사드립니다.

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#차썬팅#글라스틴트#썬팅재시공

오늘 건모터스에서 소개드릴 작업은 레이 글라스틴트 썬팅 작업입니다.

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이번 여름은 부쩍 빠르게 다가온 것 같습니다. 슬슬 봄은 지나가고 더운 날씨가 시작되었는데요. 썬팅 혹은 틴팅은 자외선 차단과 태양열을 차단해 주는 기능, 사생활 보호, 시인성이 좋은 필름지를 선택하는 것이 좋습니다. 여러 가지 조건이 붙다 보면 비용 부담이 발생하기 마련이지만, 글라스틴트는 가성비가 좋은 제품으로 많은 분들이 찾으시는 썬팅 필름입니다. 또한 오래된 필름은 변색과 탈변이 진행되고 있을 텐데요. 자동차 문을 조금 열어서 유리의 끝부분이 색상이 다르다면 썬팅 필름지를 교체하시는 것이 좋습니다. 변색이 된 필름지는 본연의 기능을 상실했기 때문입니다.

썬팅 재시공을 위해 입고된 레이 차량입니다.

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전면 측면 후면 열선까지 풀로 재시공이 되구요.

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썬팅 필름지는 글라스틴트로 전면은 로데 주야간 시인성이 좋은 무난한 35%, 측면 1열은 펜더 15%, 2열은 펜더 5% 작업하였습니다. 좀 더 짙게도 가능하지만 야간에 안 보이신다고 재시공을 원하시는 분들도 많으시더라구요. 숫자가 작을수록 짙은 농도 색을 나타냅니다. 우천시나 야간 운행 시 안전을 위해선 아무래도 최적의 농도가 좋겠죠!

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썬팅 필름지는 오랜 시간이 지나면 변색과 탈색으로 본래의 기능을 잃어가게 됩니다. 그리고 차량의 내부에 있는 물건이나 내장재, 사생활 보호, 자외선 차단까지 제대로 되지 않습니다.

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썬팅 재시공은 처음 하는 썬팅 시공보다 다소 시간이 오래 걸립니다. 기존 썬팅을 제거를 해야 하고, 아주 미세한 접착제도 남지 않도록 유리에 스팀기를 사용해 작업이 됩니다. 특히 열선이 있는 후면 유리는 열선이 손상되지 않도록 더 조심하고 신경 써 제거를 해야합니다. 열선이 손상된다면 뒷 유리를 통으로 교체를 해야하기 때문에 꼭! 썬팅 전문점에서 시공 받으시길 추천드립니다.​

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새로 나온 신차 같은 유리 모습이죠! :D

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아주 미세한 먼지나 접착제가 들어가지 않도록 유리를 깨끗하게 한 뒤 썬팅 필름을 시공해 줍니다. 썬팅 전에 도장면을 보호하기 위해 마스킹 작업은 필수라는 점~

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가성비 좋은 필름으로 유명한 글라스틴트 로데/펜더 필름지로 시공하였습니다.

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장점 중 하나가 바로 금속성이 포함되지 않아 전파장애의 우려에서 벗어날 수 있습니다. 눈이 예민하신 분들은 시야를 탁하고 어지럽게 만드는 헤이즈 현상이 운전을 어렵게 하고 피로감을 줄 수 있는데요. 무엇보다 금속성 필름에서 강하게 나타나는 헤이즈 현상도 이젠 괜찮습니다. 비금속 성임에도 합리적인 가격을 통해 프리미엄에 가까운 성능을 체감할 수 있습니다.

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전면은 글라스틴트 로데 35% 시공되었습니다. 전면이나 후면 같은 경우에는 유리의 크기에 맞게 재단을 한 후 열성형을 하는데요. 유리가 평면이 아닌 굴곡이 있기에 들뜸이 생기지 않도록 열성형으로 굴곡에 맞춰 작업을 하였습니다.

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1열은 펜더 15%, 2열은 펜더 5% 시공하였습니다. 2열에는 조금 더 짙은 농도로 운행 시 시야 확보의 기능을 전면보다 덜 중요시되기 때문에 열 차단 기능과 프라이버시 보호에 중점을 더 두었습니다.

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문을 열고 전면이나 측면 깨끗하게 잘 보이시죠! 주야간 어느 상황에서도 불편함이 없는 적정 농도로 시공되었구요. 글라스틴트 로데/펜더는 타 브랜드 동급 필름 대비 더 선명하고 맑은 시인을 가지고 있습니다.

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열손상 없이 완벽한 후면 펜더 15% 시공하였습니다. 모든 작업은 끝났구요. 이제 새로운 썬팅으로 인해 열/적외선 차단으로 인해 실내 온도 유지에 도움이 되어 쾌적한 실내는 물론 냉난방 에너지도 함께 절약할 수 있습니다.

이상 레이 차량의 글라스틴트 틴팅 작업 소개를 마치겠습니다.

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오늘 진행된 작업과 관련한 궁금한 부분은

아래 건모터스로 언제든 질문해주시면

친절하게 설명해드리겠습니다.

감사합니다.

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