폭스바겐 아테온 글라스틴트 선셋 썬팅 재시공 / 자동차 윈도우틴팅 전체풀재작업 / 양주시 회정동

방갑습니다!

레이노 썬팅 전문점, 케이엔오토웍스 양주점 건모터스 인사드립니다.

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#글라스틴트선셋#폭스바겐썬팅#썬팅재시공

오늘 건모터스에서 소개드릴 작업은 폭스바겐 아테온 글라스틴트 선셋 틴팅 재시공 작업입니다.

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오늘도 무척 덥네요. 무더운 햇볕으로 한낮에는 금방 자동차 실내 온도가 높아져 에어컨을 풀로 계속 켜야 하는 일들이 생기고 있습니다. 다가오는 여름을 대비하기 위해 자동차 썬팅은 이상이 없는지 확인을 해보는 게 좋습니다. 색바램으로 변색이 되었거나 필름지의 색이 거의 다 빠져 투명한 듯 보일 경우 썬팅을 재시공 받으셔야 합니다. 왜냐구요? 썬팅의 본질을 모두 상실한 상태라서 차량 내부의 내장재나 물건, 사생활 보호, 열차단, 자외선 차단 등의 역할을 제대로 수행하지 못합니다.

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보통 윈도우틴팅은 소모품이 아니라서 재시공을 많이 하지는 않는데요. 재시공의 경우 오래된 필름지의 색바램, 기포가 생겼거나, 필름이 마음에 들지 않았을 경우에 재시공을 합니다. 그럼 바로 시작해 보겠습니다.

글라스틴트 선셋 반사필름 썬팅 재시공을 위해 입고된 폭스바겐 아테온 차량입니다.

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실내가 정말 잘 보일 정도로 투명에 가까운 썬팅이 되어있습니다. 오랜 시간이 지남에 따라 색이 많이 빠진 거 같네요. 재시공 작업이기 때문에 부착된 필름을 모두 제거한 다음 썬팅 작업이 들어갑니다. 그래서 작업 소요 시간이 일반 시공보다 더 소요됩니다.

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스팀건을 충분히 이용해 본드 자국이 남지 않도록 몇 번의 검수를 걸쳐 꼼꼼하게 필름지를 제거합니다. 후면은 열선의 손상을 입히지 않고 필름을 떼어내는 게 기술이죠! 건모터스의 성공률은 어마어마하다는 사실~ 열선 손상 없이 제거가 가능합니다.

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글라스틴트 선셋 반사필름으로 시공이 되었구요. 전면은 35% 가장 무난하고 많이하는 농도입니다.

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글라스틴트 선셋은 세턴과 컬러감이 비슷하구요. 특히 내부반사율이 5% 정도로 내부 반사가 적은 반사필름으로 운전할 때 피로감이 적고, 야간에도 잘 보입니다. 물론 열차단도 매우 뛰어나구요.

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측면은 10% 농도로 실내가 하나도 보이지 않습니다. 하지만 차량 실내에서는 내부 반사 없이 정말 깔끔하고 환하게 보인다는 게 선셋 필름지의 장점입니다.

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실내에서 밖을 볼 때에는 그렇게 어둡게 느껴지지 않습니다. 선셋 필름지 원연의 컬러는 은빛이지만, 차량의 유리 타입에 따라 은빛 혹은 초록빛으로 차량에 따라 다른 느낌으로 표현이 됩니다. 선셋이라는 이름에 걸맞는 컬러감이 매력적이네요.

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열손상 없이 후면은 10% 농도로 시공했습니다. 당연하 한판으로 깔끔하게 작업하였구요.

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은은한 반사필름이라 안이 보이지 않아 프라이버시 효과는 확실하구요. 실외에서 자연광으로 보았을 때 차량의 멋스러움이 한층 더 업그레이드된 분위기를 연출합니다. 아마 보시면 반하실 거예요!

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열차단 기능을 제공하니가, 쨍쨍한 햇볕에도 에어컨 동작시 실내가 빠르게 식어가구요. 열기가 대시보드로 내려가도 엄청 뜨거워지지 않습니다. 또한 선셋을 비롯한 대부분의 반사필름지는 시공 후 완전 건조까지 일반 필름지보다 더 많은 시간이 소요된다는 점, 금속 재질이라 간혹 하이패스, gps 수신 등 전파간섭이 생기는 경우가 있다는 점, 참조해 주세요.

이상 폭스바겐 아테온 차량의 글라스틴트 선셋 틴팅 재시공 작업 후기를 마치겠습니다.

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오늘 진행된 작업과 관련한 궁금한 부분은

아래 건모터스로 언제든 질문해주시면

친절하게 설명해드리겠습니다.

감사합니다.

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