김포 신차패키지 전문점 제노사이드 테슬라 모델Y 모델3 썬팅 블랙박스 보조배터리 시공 / 김포시 장기동

안녕하세요 제노사이드입니다.

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그간 머가 그리 바빴는지 포스팅을 거의 한 달 반을 건너뛰어버렸네요

요즘 문의도 많고 핫한 테슬라 포스팅으로 다시 인사드립니다.

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사진과 함께 쭉~~~ 보시면서 설명드리겠습니다.​

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테슬라 모델Y (TESLA MODEL_Y) 모델3 (TESLA MODEL_3)차량두대가 나란히 제노사이드 A부스에 입고되었네요.

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먼저 틴팅만 시공 의뢰해 주신 모델3 부터 작업을 시작합니다.

전면과 1열 2열 틴팅만 의뢰해 주셨는데요, 제가 궁금해서 왜 후면(열선)유리는 시공하지 않으시냐?

여쭤보니 그냥 이유는 없다 하시네요^^

의뢰해 주신 작업만을 충실히 진행 드렸습니다.

신차 출고하고 운행을 좀 하시다가 틴팅 작업을 의뢰해 주셨는데 그 이유도 맘에 드는 틴팅 숍이 없어서 고민하시다가

늦게 방문해 주셨다고 합니다

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#테슬라틴팅#테슬라썬팅 저도 이 일을 하면서 문의전화를 수없이 받고 상담해드리고 있지만

유독 테슬라 고객님들이 틴팅에 대한 걱정이 많으세요!!

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항상 문의해오시는 공통질문

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Q : 테슬라 썬팅 가능합니까?

A : 네 가능합니다.

Q : 테슬라 썬팅을 해보셨나요?

A : 네 많은 차량들이 시공하고 계십니다.

Q : 테슬라는 추가금이 있습니까?

A : 테슬라라서 추가금이 있는게 아니라 차량의 형태와 유리사이즈에 따라 금액을 책정하고 있습니다.

Q : 열선이나 루프가 전체 유리로 되어있는데 시공하는데 문제는 없습니까?

A : 네 없습니다.

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궁금한게 참 많으시죠?

테슬라 비싼 차 맞습니다 하지만 특별히 틴팅 시공을 하는데 문제 될 건 없습니다.

전기차량이어서 전파방해에 민감해서 틴팅도 잘 골라야 된다? 등등 많은 질문들이 오가지만

전부다 나열하지 못할 만큼 질문이 많으시죠!!

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걱정 안 하셔서 됩니다.

다른 곳에서 거절당한 차량도 저희는 시공해드립니다

인력으로 할 수 없는 수준의 작업은 저희도 사람인지라 불가능하지만 않다면

사람 손으로 하는 일 가능한 일이라면 뭐든지 해결해드리고 있습니다

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테슬라 선팅 그렇게 하이엔드 작업 아닙니다^^ 너무 걱정 마세요!!

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차량 안이 훤히 들여다보이는 옆 창 노틴팅을 선호하시는 분들도 계시지만;;;;;

내 소중한 차량 내장재와 그보다 더 소중한 내피부 보호를 위해 최소한의 틴팅은 추천드립니다.

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왼쪽 사진이 노틴팅 상태의 테슬라 모델3 유리상태입니다.

오른편 사진이 세인트아모 아쿠아82 15% 농도로 틴팅이 진행된 유리상태입니다

비교되시죠? 물론 노틴팅의 밝고 개운한 기분을 낼 수는 없습니다

하지만 햇볕에서 선글라스 없이 먼 곳을 응시하거나 사물을 바라볼 때 눈이 시려서 오히려 초점이 흐려지고

시야가 방해되는 느낌 받아보신 적 있으시죠?

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틴팅도 그와 동일합니다 무조건 어두워진다고 시인성이 방해를 받는 게 아니라 적당한 빛을 잡아주면서

빛 번짐 눈부심을 방지해서 오히려 더 맑은 시야를 느끼게 해줍니다

한여름 땡볕 선글라스를 쓰고 바로 볼 때 눈의 편안함!!!!! 바로 그것이죠

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시인성도 확보하고 시간이 지나버리면 되돌릴 수 없느니 내 소중한 피부의 노화도 방지

값비싼 자동차의 내장재 변색과 변형까지 막아주는 틴팅!!

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사소한 필름 따위라 생각하시기엔 너무 많은 의미를 가집니다.

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테슬라 차량은 모든 차량이 프레임리스 도어 구조를 가지고 있어서 틴팅 시 공시 마감 퀄리티에 따라 차량의 완성도와

미관을 많이 좌지우지합니다.

유리 끝단에 가지런히 커팅 된 틴팅 필름의 일체감으로 조금 더 세련된 외관을 연출해 줍니다.

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도어트림을 탈거하고 내부 몰딩을 탈거해서 유리 안쪽 깊숙이 마감합니다

프레임리스 도어 구조상 문을 열고 닫을 때마다 유리가 순간적으로 오르락내리락하게 되기에

끝선 마감과 안쪽 마감이 일반 도어 구조보다 더 신경 써야 됩니다

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좋은 제품은 제가 먼저 추천드리지 않아도 고객님들이 먼저 찾아주시죠!!

요즘 핫한 신생 브랜드 세인트아모(SAINTAMO) 그중에서도 가성비 좋은 필름으로 인기가 한창인 아쿠아82 필름

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끝선칼재단 칼 같은 마감 저희 제노사이드는 틴팅 시공 후 바로 유리창을 작동시켜도 문제 되지 않게 시공해드리고 있습니다

측면 유리를 시공하면서도 열성 형괴 쉐이빙(1:1칼재단)으로 밀착도와 완성도를 높여드립니다.

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적당한 프라이버시로 실내에서의 아늑함도 UP

IR-CUT 82% / TSER 58% 충분한 열차단성능으로 쾌적함도 UP

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테슬라 모델3 틴팅 작업이 완료되어 차량 출고 대기 중입니다.

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두 번째 테슬라는 요즘 핫하디 핫한 핫핫!! 모델Y

고객님이 차량이 출고되기 전부터 이것저것 구매해놓으신 용품들을 들고 오셨네요

누군가에겐 사소한 작업일 수도 있지만 또 누군가에겐 큰 걱정을 주는 작업 거리가 될 수도 있죠

그래서 서비스 개념으로 저희가 시공해드렸습니다.

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액정보호필름 / 스포츠 페달 / 광각 미러 / 도어 포인트 등 / 하이패스 설치 및 등록까지

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스포츠 페달과 신차 패키지 서비스 품목인 코일 매트!! 깔끔하게 시공!!

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우리나라 도로 사정을 고려하지 않은 작디작은 사이드미러!! 광각으로 넓은 시야각을 잡을 수 있게 설치!!

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물리스위치가 없는 테슬라에선 메인인포모니터 터치가 모든 동작을 컨트롤하기에 지문방지 액정보호필름도 쫙!!!!!!!

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전기차량을 구매하시는 고객님들이 가장 걱정하시는 배터리방전? ㅋㅋㅋ

사실 테슬라는 시동 배터리가 별도로 있기에 큰 문제는 되지 않지만

배터리 방전도 걱정!! 블랙박스 설치로 차량의 전기 장치에 이상이 생길까 걱정!!

테슬라 고객님들은 모든 게 다 걱정이시죠?

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깔끔하게 보조배터리 설치해드렸습니다

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마이티셀 6A 제품으로 주차 시 40시간 정도의 녹화 시간을 제공합니다 단!!!!! 차량이 주행이 너무 적을 경우

보조배터리 충전시간이 부족하면 40시간에 못 미치는 녹화 시간이 제공되는 건 안 비밀^^

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보조배터리의 작동 유무를 정확히 테스트하고 차량의 트러블이 없는지 확인 후 배선 마감 및 작업을 마무리합니다

테슬라 차량은 별도의 시동스위치나 전원 스위치가 제공되지 않고 카드 키를 들고 차량에 탑승 시 전원대기 상태로 돌입하고

브레이크를 밟는 순간 레디 상태로 들어가는 시스템이기에 브레이크를 밟는 것이 여타 차량의 스타트 버튼을 누른 것과 동일

전기장치 상태를 만들어줍니다

브레이크를 밟았을 때 활성화되는 배선을 활용해서 ACC 신호 입력을 대체해서 보조배터리와 하이패스 등 추가 전자기기들을

설치합니다!

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역시나 모델 3처럼 모델Y 차량도 풀마스킹후 틴팅 작업이 이루어지고 있습니다.

모델3차량은 열선과 선루프가 일체형 유리이고 모델Y 차량은 루프 전체가 유리로 이루어진 차량으로

틴팅 시공이 열성형방법이나 시공 시 틴터의 재량에 따라 작업시간은 천차만별입니다

작업은 빠르게 하는 것보다 정확하게 하는 게 중요하죠!!

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물론 빠르고 정확한 게 위너겠죠? ^^

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모델3와 다르게 도어 유리 또한 곡면이 상당하기에 부착하면서 열성형을 하는 것보단

전면 유리처럼 미리 열성형을 완료해서 밀착도를 더 올려주는 방식으로 유리 하나하나 전부 열 성형 후 시공하고 있습니다.

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끝선 칼 재단 쉐이빙 시공은 당연한 거죠?

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동영상의 못생긴 돼지가 한 명 출연하네요;;;;

왜 이렇게 살찐 거니;;; 돼지야;;;;

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저를 애먹인 ㅋㅋ 루프글라스!!!!!!!

요거 요거 성형 시간이 한 시간은 족히 들어가는 거 같네요!!

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일반적인 승용차들 전면 유리의 1.5배되는 사이즈와 루프라는 특성 때문에 성형 작업환경이 좋지 못하고

생각보다 곡면이 크기에 저온으로 오랜 시간 성형을 진행해야 필름의 스트레스를 최소화할 수 있겠단 생각으로

천천히 성형 후 필름을 부착했습니다.

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측면에 비해 전면이 50% 정도 더 누워있기에 태양열을 받는 양이 많습니다 그만큼 더 뜨겁다는 이야기죠

그런데 루프 전체가 유리라면 태양열을 직접적으로 내리받는 상황이니 뜨거운 건 말할 것도 없고;;;

선 셰이드도 없는 테슬라 차량에선 루프 글라스 썬팅은 꼭 해야 되지 않을까 싶네요!!

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이렇게 저녁 8시가 돼서야 틴팅까지 완료되었습니다.

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서비스로 진행될 생활보호 PPF(Paint Protection film) 시공과 테슬라 엠블럼 포인트 랩핑이 남았습니다.

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작업이 늦어지는 상황에서 작업 사진을 꼼꼼히 촬영할 수 없어 완성 사진으로 대체하는 PPF 시공;;;;

맑고 투명한 PPF 특성상 작업이 완료된 후 촬영을 하게 되면 어디가 시공된 건지 구분이 잘안가죠^^ㅋㅋㅋㅋ

손톱 끝 라이트에 붙어진 필름의 재단선을 확인해보실 수 있습니다

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내연기관 차량의 주유구 커버를 대신해 충전캡 외판에 PPF 시공해드렸습니다

가벼운 터치나 예비동작으로 충전캡을 열 수 있지만 자주 손이 가는 곳이기에 PPF로 보호해드렸습니다.

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도어 컵이라고 불리는 도어 외 캐치 핸들 안쪽에 손톱 흠집을 일반적이지만 히든 도어 캐치를 사용하는 테슬라는 도어 외 캐치 끝단을 눌러

반대편을 잡아당기면 열리는 구조이기에 도어 캐치를 누르려면 도장면을 만질 수밖에 없습니다

도어 컵 대신 도어 외 캐치 주변에 필름을 부착해서 사소한 손 흠집을 예방해드렸습니다.

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마지막으로 트렁크 리드라 불리는 리어 범퍼 상단에 PPF 시공을 해서 짐을 적재할 때 실수로 생길 수 있는 기스를 방지합니다.

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스페셜 서비스 상품!! 테슬라 엠블럼 랩핑!!!!

화이트와 블랙만으로 포인트가 잡혀있는 차량인데 테슬라 엠블럼이 크롬으로 떡하니 버티고 있으니

차주분께서 신경 쓰이셨나 봅니다!!

블랙으로 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

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번쩍번쩍 크롬 엠블럼!! 샤샤샥 랩핑을 해봅니다.

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모델Y화이트 차량의 시공이 끝나고!!~ 늦은 출고!! 후다닥 퇴근하고 다음날

또한 대의 테슬라가 매장을 방문해 주셨습니다.

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역시 같은 모델Y

틴팅만 진행하시기로 매장에 방문해 주셨는데 틴팅전 유리 검수하는 과정에서 발견된 2열 유리의 흠집으로

일단 전면과 1열 유리만 진행하시기로 결정하셨습니다.

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모델3와 다르게 모델Y는 전면과 1열까진 동일한 빛 감의 유리를 사용하지만

2열과 쿼터 글라스 그리고 루프 글라스와 열선 후면 유리는 프라이버시 글라스로

상당히 진한 농도의 컬러유리가 들어가 있습니다

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틴팅 진행 시 1열만 시공을 하던 2열까지 같이 시공을 하던 색농도 맞추기가 여간 애매합니다

기본적으로 추천드리는 시공은 1열에 VLT 15% 정도의 필름을 시공하신다면 2열엔 VLT 50% 정도의 필름을 시공하는 게 맞고

1열에 VLT 5%대의 어두운 필름을 시공하시면 2열에 VLT 30~35% 정도의 필름을 시공하시는 게

테슬라 프라이버시 글라스와 색감이 잘 맞는 거 같습니다

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어제와 다른 컬러의 모델Y 전면과 1열 틴팅 작업과 캘리퍼 도색을 진행해드렸습니다.

신차틴팅(풀시공)서비스 상품인 생활보호PPF도 시공해드렸습니다

전체 틴팅을 시공하셔야 저희 마진이 생겨서 서비스도 이루어지는 것이지만

고객의 의도가 아닌 차량의 문제로 시공이 누락되었기에 서비스를 약속대로 진행해드렸습니다^^

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일단 틴팅 시공을 시작하려면 마스킹부터 고고^^

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도어 외 캐치 주변 PPF 시공

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전면에서 가장 비싼 부품에 속하는 라이트도!!

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작지만 소중한!! 안개등도

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전동트렁크가 빠진 모델이기에 트렁크 도어 하단과 트렁크 리드까지!! PPF 완료!!

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그럼 이제 켈리퍼도색을 위해서 리프트가 있는 B부스로 이동합니다!!

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역시나 소중한 차량에 페인트가 날릴 수 있으니 마스킹을 꼼꼼히!!~

마스킹이 끝나고 나면 뷔르트 파트 클리너를 이용 가볍게 세척을 한번 해줍니다

신차라서 분진이 많이 묻어있지 않기에 한 번에 세척으로 깨끗한 상태를 보여주네요.

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페인트의 점착을 올려주고 메탈 특유의 베이스 컬러가 올라오지 못하게 프라이머를 도포합니다.

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프라이머가 건조(약30분)되면 본 페인트 도장에 들어갑니다.

캘리퍼 도장이라고 거창한 우레탄 페인트 켈리퍼도장전용 페인트 등등 말 참 많죠?ㅋㅋㅋㅋ

네!!~ 전 그냥 락카뿌립니다 4,000원짜리 컬러락카입니다.

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왜 이렇게 당당하냐고요? 락카로 퀄리티와 완성도가 나오는 게 중요하고 내구성은 40~60만 원 하는 우레탄 켈리퍼도장과 동일합니다

우레탄 도장이라도 분진이 묻어있는 상태로 철분 제거제가 수리로 뿌려지고 고온으로 오르락내리락 하는 캘리퍼 특성상

딱히 도장이 일어나지 않습니다.

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다만 한 가지 취약한 것이 바로 공업용 아세톤과 브레이크액입니다

브레이크 패드 교환 시나 브레이크 오일 교환 시 브레이크 오일이 묻은 상태로 방치한다면 우레탄 할아비가 와도 벗겨집니다.

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그건 꼭 명심하시고 정비하실 때 도색된 캘리퍼라면 신경 써서 닦아내셔야 합니다!!

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프라이머1회~2회 도포후 30분이상 건조

컬러페인트1회~2회 도포후 30분이상건조 <<< 2회반복

마지막으로 우레탄니스 1회도포<------입자가 굉장히 두껍기에 한번만 도포합니다 두세번 도포하면 둔탁해보이는 것도 물론이고

켈리퍼도장의 색상을 다르게 보이기까지 합니다

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모든 도장이 완료되고 마스킹까지 제거된 상태입니다!!

페인트 도료도 중요하지만 급하지 않게 천천히 충분히 시간을 가지고 얇게 여러 번 꼼꼼히 뿌려주시는 게 관건입니다.

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일부 차종은 브레이크켈리퍼를 탈거해서까지 도색을 진행하기도 합니다.

아시겠지만 저희는 튜닝 브레이크 장착과 브레이크 수리 튜닝을 같이 진행할 수 있는 미케닉과 기술까지 겸비한 숍입니다.

브레이크 도색 빼서 해달라면 당연히 가능합니다^^ 하지만 고객님들이 그렇게까지? 반문을 하시죠 ㅋㅋㅋ

네 마스킹으로도 이 정도 퀄리티는 쉽게 낼 수 있습니다!

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자세히 보세요!!~ 커버링 테이프와 마스킹 테이프를 이용한 간단한 마스킹과 락카스프레이로 도장된 퀄리티를!!!!!

락카라고 말씀안드리면 고객님들도 모르시더라고요!!

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전 미리 작업전에 락카도색이라도 말씀드립니다.

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퀄리티 괜찮나요?

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이제 의뢰하신 작업들이 다 마무리되고 차량은 출고 대기합니다.

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이렇게 모든 작업이 끝나고 테슬라들이 매장을 떠납니다!!

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각각 다른 손님들 각각 다른 작업들을 의뢰해 주셨고, 어찌하다 보니 출고일도 비슷하고 작업 일정이 비슷해서

2일 정도를 테슬라들과 재밌게 보낸 거 같네요!!

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테슬라 작업해보셨어요? 질문을 받기 싫어서 포스팅을 쓰는 건 아니지만

저희 제노사이드에선 초반에 어렵다고 말 많던 모델3 루프 지금도 말 많은 모델Y 통루프 1인 시공 숍에서 가장 짜증 나는 모델X 까지

틴팅 모두 가능합니다!!

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포스팅에 없다고 작업을 안 하는 것이 아닙니다^^

다만 타이밍 문제일 뿐입니다!!

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애지중지 소중한 고객님들의 차량 믿고 맡겨주셔서 너무 정말 감사드립니다.

여타 블로그처럼 나 잘해? 나는 최고야? 를 말하기 보다 실질적인 내용을 전달하고 싶습니다

저 또한 사람인지라 실수하고 고객님들과 사소한 트러블이 있을 수 있습니다

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하지만 배 째라 안 하고 끝까지 최대한 제가 할 수 있는 한 사후 관리 철저하게 해드립니다

연고라고는 찾아볼수 없는 완전 타지에서 그런마음으로 열심히 해왔습니다

믿고 맡겨주세요!!

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제노사이드 김포점은 차량을 잘 몰라도 잘 알아도 먼가 궁금하고 해결할 것들이 있다면

방문과 전화 문자 등 다양한 방법으로 소통해서 고객의 사소한 부분까지 해결해드리려 노력하는 곳입니다.

신차 상담 계약 출고 패키지 작업은 물론 사후관리와 메인터넌스 혹은 안타까운 사고처리와 보험수리 차량 매각까지

전반적인 모든 서비스를 제공하고자 제노사이드에서 직접 해결할 수 없다면 최대한 제노사이드의 경영 마인드와 함께 할 수 있는

협력업체를 통해 완벽하게 해결해드립니다.

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매장에서 이뤄지는 작업들은 전부 예약제로 운영 중이며, 예약 순으로 진행되는 작업이기에 급하게 오셔도 상담 진행은 가능하지만

작업 진행은 어려운 점 양해 부탁드립니다.

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영업시간

평일 OPEN 10:00 / CLOSE 20:00

토요일/공휴일 OPEN 10:00 / CLOSE 18:00

점심시간 13시~14시

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솔라가드 김포한강점

세인트아모 김포한강점

마프로/카바차/메르카바/PPF전문점

세라믹코팅 파이어볼 김포점

플루이드필름 언더코팅전문점

태경오토 전동사이드스탭 김포점

덴마크 마운틴탑 오토파츠 김포점

합성엔진오일/서스펜션/보강킷/브레이크/하체튜닝전문

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대표 / 나영철 :

실장 / 박조현 :

빠른 상담이 가능한 카카오톡 오픈채팅방을 이용해보세요

https://open.kakao.com/me/pridena

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오시는길

김포시 김포한강2로 24번길 134-41 1층

(구주소:장기동1928-6번지 1층)

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