마산 SM3 차량 뽀글이현상 썬팅필름 재시공기

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안녕하세요~

오늘은 SM3 차량인데요.. 열선에 뽀글이 현상, 엠보싱 현상이 생겨 재시공을 의뢰하신 경우입니다.

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썬팅시공한지 시간이 좀 지나니 변색도 심하고 후방 열선이있는 차량유리 부분은 전체적으로 뽀글이 현상이 생겨 보기싫은것도 보기싫은거지만, 시인성도 안좋고 열차단도 되지않는것 같아 박스카를 방문해주셨습니다.

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차량유리에서 썬팅필름이 뜰드는 뽀글이 또는 엠보싱 현상은 저품질의 필름과 시공불량 이 두가지 요소가 합해져서 생깁니다.

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보통 곡이 있는 전면과 후면 유리는 열성형 과정을 통하여 유리에 밀착이 되도록 만들어주는데, 저품질의 썬팅필름은 열성형을 할 수 없는 경우가 많습니다. 또는 전문가가 시공하지 않아 시공불량일수도 있습니다.

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아무튼.. 이렇게 썬팅시공을 하게되면 시간이 갈수록 필름이 뜨게되게 성능이 좋지 않은 필름이라 변색이 빨리 오면서 성능또한 급격하게 저하되는 것입니다. 이때!! 시인성에도 문제가 생기니 안전운전을 위해서라도 빠른 재시공을 해주시는것이 좋습니다.

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제일 중요한 썬팅시공에 조금만 시간과 비용을 투자하시면 여러모로 운전자의 드라이빙이 쾌적해집니다.^^

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사실.. 재시공은 정성과 시간이 두배로 드는 작업입니다.

위의 사진에서 뿌옇게 보이는 부분은 이전 썬팅필름의 접착제가 남아있는 부분입니다.

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재시공을 하기 위해선 열스팀처리를 하여 필름을 부드럽게 만든 후 조심스럽게 제거하고, 유리에 남아있는 접착제의 흔적들도 말끔하게 재거를 해주어야 합니다. 신차처럼 깨끗한 상태를 만들어준 후 시공에 들어가게 되는데요~

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SM3 차량에 시공된 필름은 레이노 팬텀 시리즈중 S5입니다.

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부담없는 시공비를 원하실때.. 추천드리는 가성비 좋은 필름입니다.

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레이노 S5는 비반사 필름이구요~

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열차단 성능이 우수하면서 차량에 무난하게 어울리는 필름을 찾으시면 비반사 필름 추천해드립니다.

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S5의 성능 스펙을 잠시 알아볼게요~~

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S5는 5% VLT 필름을 기준으로 했을때, 적외선 차단율(IRR) 72%, 총 태양열 에너지 차단율(TSER) 65.9%, 변색률은 0.79% 입니다.

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필름을 선택하실때 이런 수치들을 기본으로 보시고 차단율이 좋은 필름을 선택하시면 되는데요..

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변색률을 보시라는건~ 아무리 성능이 좋은 필름이라도 시간이 지나면서 변색이 일어나기 마련이고 변색이 일어나면서 내구성이 떨어지시 시작합니다. 필름의 성능저하가 일어나는 것이죠~~

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IR과 TSER은 차단 수치가 높은것을.. 변색률은 수치가 낮은 것을 선택해주시면 좋을 것 같구요~~

같이 고려해야 될 사항이 시인성 입니다.

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시인성은 썬팅 시공후 내부에서 밖을 봤을때 사물이 얼마나 선명하게 잘 보이가는 말하는 건데요..

이 시인성은 필름의 품질에 의해서 영향을 받기도 하지만.. 색상이 어두울 수록 시인성이 나빠지기도 하기에~

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박스카에서는 시인성과 프라이버시 보호 두가지 다 고려하여, 전면 30%, 측후면 15%의 농도를 제일 많이 추천해드립니다.

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SM3 차량에는 박스카에서 권장하는 농도인 전면 30%, 측후면 15%의 농도로 시공이 되었습니다.

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차주분께서 썬팅필름만 바꿨는데 차량이 훨씬 젊어보이는 느낌이라며 매우 좋아하셨는데요~

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운전을 해보시면.. 열차단이 잘되고 시인성이 좋아졌기 때문에 이전 보다 훨씬 편안함을 느끼실 수 있을거에요~ㅎ

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깔끔한 블랙색상의 S5 필름이 차량을 더욱 돋보이게 해주는 느낌인데요.. S5의 보증기간은 10년입니다.

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S5는 헤이즈 현상없는 완벽하고 쾌적한 시인성을 제공합니다.

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썬팅필름에 변색현상이나 뽀글이 현상이 생겨서 열차단 성능이 저하된 느낌이 있다면, 지금 박스카로 문의해주세요~

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차주분의 니즈에 꼭 맞는 가성비 좋은 썬팅필름을 추천해드리며.. 정성을 다한 시공은 기본입니다.^^

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오늘도 박스카의 블로그에 방문해주셔서 감사합니다.

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