테슬라 모델3 레이노 팬텀시리즈 썬팅시공

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박스카에 입고된 테슬라 모델3 차량입니다.

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아직은 내연기관차의 시공이 많지만 점점 전기차의 입고가 늘어나고 있습니다.

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모델3 롱레인지 차량의 경우는 제한된 공급으로 22년부터 구입이가능하다고 하는데요..

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이러다 모델Y 처럼 가격상승이 되지않을까 싶기도 합니다.

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보통은 가격이 오르면 다른 차량으로 눈을 돌리는 경우가 많은데, 테슬라 전기차 같은 경우는 아직도 수요가 공급을 앞지르고 있는 상황이기 때문에 내년에도 인기는 여전할 듯 하네요~

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오늘은 결과물부터 보여드리겠습니다.^^

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테슬라 측면에는 도어프레임이 없으므로 특히, 손쉐이빙의 역할이 중요한데 끝단부분까지 유리와 일체감있게 쉐이빙으로 퀄리티있는 마무리감으로 완성하였습니다.

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정면과 측후면 모두 35%의 VLT로 슬라 모델3 차량에는 레이노 팬텀시리즈로 썬팅시공을 진행해드렸습니다.

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테슬라 차량은 특이점이 2열유리와 후면 썬루프 부분에 컬러(프라이버시)유리가 적용되어있습니다.

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그래서 전체적으로 색감을 맞추기 위해 테슬라 차량에는 일반적인 차량과는 다르게 다양한 농도를 필름을 섞어서 썬팅을 하는데요~~

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위의 차량은 프라이버시 보호 보다는 시인성을 중요시하는 차주님의 요청으로 전체에 35%의 농도로 시공을 해드렸습니다.

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썬팅필름 농도를 선택하실때 정답도 없거니와 개인의 취향을 우선적으로 하여 선택하시기에~~

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전면에 30~35%의 VLT로 주로 시공을 하시지만, 안정되고 어두운 느낌을 좋아하시는 분은 15%의 농도로도 시공을 하십니다.

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측면도 10~15%의 VLT를 주로 선호하시지만.. 차주님의 성향에 따라서는 보다 더 어두운 5%나 전면과 같은 농도의 밝은 느낌의 필름을 원하시는 경우도 있습니다. 전체적으로 밝은 VLT로 시공을 해놓으면 차량이 깨끗하고 맑은 느낌이 있습니다.

이건 뭐.. 제 개인적인 느낌입니다~~ㅎ

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위의 테슬라 차량은 전체적으로 35% VLT로 시공이 되어 내부가 밖에서 조금 더 잘보이는 느낌도 있지만.. 레이노의 팬텀 시리즈 썬팅필름은 열차단 효과가 확실한 장점이 있으니 걱정은 않으셔도 괜찮으실것 같습니다.^^

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테슬라 차량은 후면과 연결된 썬루프의 비중이 다른 차량들 보다 월등히 커서 썬팅필름이 많이 소요되고~ 아무래도.. 썬팅비용도 올라가게됩니다.

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차주님의 예상범위를 훨씬 넘어버린 썬팅비용 때문에 잠시 고민을 하셨는데..

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이번 테슬라 차량은 전면과 측후면에는 썬팅시공을 하고.. 썬루프 쪽에는 썬팅시공을 하지 않기로 결정했어요~

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음.. 일반적으로 제가 권장하는 방식은 아니지만 가끔씩 하프시공을 원하시는 차주님도 계십니다.

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하프시공을 할 경우 외부에서는 전혀 표시가 나지않습니다.

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다만.. 지금은 겨울철이라 크게 체감적으로 못느낄 수도 있지만, 햇살이 강렬한 여름이 되면 열차단 성능에서 썬팅필름을 적용한 차량과 안한차량은 차이가 날 수 밖에 없는데~~

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테슬라 차량은 일단 프라이버시 유리가 적용되어 썬루프쪽에 썬팅필름이 미적용되더라도 무더운 여름이 되기전에는 크게 문제가 되지않으리라 생각됩니다.

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위의 사진들은 시공과정에서 찍은 사진들인데요.. 결과물을 먼저 보여드렸고~

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차량전체의 세척과 마스킹, 커버링을 통한 보호공정, 그리고 유리의 세척과 연무시스템 하에서 진행되는 박스카의 시공과정은 포스팅 시마다 보여드려서 오늘은 간단하게 보여드리고 넘어갈게요.^^

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손 쉐이빙으로 깔끔하게 마무리한 유리의 끝단을 유심히 봐주세요~

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유리와 썬팅필름이 밀착되어 일체감있게 보이는 손 쉐이빙으로 마무리한 측면유리입니다.

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테슬라 차량에 썬팅시공은 여러모로 손이 많이 가는 작업입니다. 유리의 면적도 크고, 굴곡도 많고, 재단과 마무리에도 손 쉐이빙이 들어가기 때문입니다.

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그래서 테슬라 차량의 썬팅은 일반 차량보다 시공시간을 좀 더 넉넉하게 잡는 편입니다.

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시공을 원하시면 꼭 예약전화 주세요~~^^

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시공 후에는 차량 내부에서 시인성을 확인해 봅니다.

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전면과 측후면 모두 35%의 VLT로 시공을 해드렸는데, 프라이버시 유리가 적용된 부분은 좀 더 어둡게 느껴지는군요~

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야간운전이 힘들시거나 걱정이 되신다면.. 여러가지 방법이 있겠지만~~

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우선 밝은 농도의 썬팅필름을 권장해드립니다.

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그리고.. 헤드라이트를 LED로 바꿔주시거나.. 어라운드뷰 시공도 야간 운행에 도움을 줄 수 있답니다.^^

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오늘은 테슬라 모델3에 레이노 팬텀시리즈로 썬팅시공을 해드렸는데요..

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레이노 팬텀시리즈는 최대 적외선 차단율 93%, 총 태양열 에너지 차단율(TSER) 65.5%의 성능을 보여주는 가성비 좋은 필름입니다.

(팬텀 S9, 15%의 VLT기준)

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내부에서 본 후면유리의 모습인데요..

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위에서 언급드린 후면유리에만 적용이 된 하프썬팅이어서 후면유리가 더 어둡게 느껴지실거에요~~

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이렇게 하프썬팅을 적용하셨다가 후에 운전시 눈부심이나 불편함이 느껴지시면 후에 재시공도 가능합니다.

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테슬라 차량을 출고를 앞두고 계시다면 검수부터 손 쉐이빙까지~~ 퀄리티 있는 마무리의 박스 카 오디오에서 썬팅과 전장품 시공을 함께 만나보세요.^^

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