인천 썬팅재시공 아반떼N 루마 버텍스700 (필름제거 스팀기사용)

썬팅농도를 연하게 했는데도 불구하고,

탁한 시인성과 아른거림이 발생한다면

눈의 피로감이 쌓이기때문에

운전을 할때 위험할 수 있고 많이 불편하기도 하죠.

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해마다 탁한 썬팅필름으로 인한 사고율도 많이 증가하는만큼

무조건 싼 가격으로 가성비를 앞세우는

검증되지 않는 국산 필름보단 인지도도 높으면서 시인성이

좋은 필름으로 한번 하더라도 재대로 하셔야

추후 필름이 맘에 들지 않아 재시공으로인한

이중비용 발생을 줄일수 있습니다.

인천 썬팅재시공 작업을 위해 입고된 아반떼N 차량은

현재 썬팅이 아주 연하게 되어있는 상태입니다.

현재 썬팅이 되어있나?안되어있나 할정도로

아주 연하게 썬팅이 되어있는 상태로

대략 농도는 80%정도인거 같았습니다.

딱히 필름에 이름이나 농도가 적혀져있는게

따로 없었기에 무슨 필름인지는 모르겠네요

거의 맨유리로 보일정도로 썬팅을 연하게 했지만,

필름의 시인성이 좋지못해

아른거림이 심하고 뿌옇게 보여 불편하셨다고...

정말 거의 색깔이 없을정도로 연하게 했는데도

불구하고 뿌옇고 시인성이 탁해 불편하다면

이런썬팅은 득이될게 없죠..

그리고 중간중간 벗겨짐이나

이물질로 인해 썬팅의 작업상태도 좋은편은 아니였어요

혹여 작업도중 썬팅도구나 옷 등에 의해

스크래치나 흠집등이 발생할 수 있는만큼

더욱 조심스러운 작업을 위해

차량보호를 위한 내.외부 마스킹 후 작업을 시작합니다.

원래 썬팅을 떼었다가 다시 하는것자체가 그리 좋지는 않기때문에

처음에 할때 좋은필름으로 오래 유지하시는게 가장 좋지만,

이처럼 기존필름이 운행에 불편함을 준다면 바꿀수 밖에 없는거자나요~

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최대한 열선이나 차량손상없는 작업을 위해

기존필름제거는 고온의 스팀기로 어느정도 달군다음에 떼어냅니다.

열선은 특히나 기존필름의 접착력으로 인해 손상되거나 끊어지는 경우가

발생하기도 하지만, 최대한 천천히 조심조심 떼어내는 과정을 이어가

열선손상없이 기존필름을 제거했답니다.

기존필름제거는 열처리방식과 스팀방식 두가지를

병행해가며 제거한탓에

끈끈이가 남아있지않게 깔끔하게 기존필름을 떼어낼수 있었답니다.

전면썬팅역시 열처리방식으로 필름을 제거했는데요

적당한 열처리로 본드가 남지 않도록 떼어주는게 중요하답니다.

어찌나 필름이 뿌옇고 시인성이 별로던지...

떼어내면서도 무슨필름인지 상당히 궁금했어요...ㅎㅎㅎ;;

기존필름을 떼어낸후에도 깨끗한 유리상태로 만들어놓기위해

클리너 작업을 반복적으로 해줍니다.

아참! 클리너작업은 물로만 했을뿐

독한약품은 사용하지 않았습니다~

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그만큼 필름제거 작업을 잘했기때문이죠~^^

앞유리는 필름을부착하기전 굴곡진 유리에 맞게

외부에서 열성형이 필요한데요

열성형폭에 의해 혹은 틴터의 올바르지 못한 성형방법으로 인해

시인성에도 영향을 미칠수 있는 중요한 작업중의 하나다보니

일부 잘못된 정보로 세로성형을 고집하시는 분들이 많으신데요

세로성형 인지 가로성형인지가 중요한게 아닌

틴터의 스킬에 따라 달라지는거죠.

저희는 가로성형이든, 세로성형이든 성형폭을 넓게 잡지 않고,

적당한 온도조절로 인해 크게 걱정하실일은 없지만,

차종에 따라 가로성형을 해야하는 차도 있고,

세로성형을 해야하는 차도 있을뿐

저희는 차이 없이 작업이 가능하단걸 말씀드리고 싶네요~^^

아반떼N 차주분님은 눈이 특별히 나쁘시거나,

그렇다고 밤눈이 어둡지도 않으셨지만,

전체적으로 연하게 하는걸 선호하셨습니다.

그래도 이전에 썬팅이 아예 안되어있을정도로 연하게 한게 아닌

그것보단 약간 농도를 더 진하게 하여

예전처럼 아예 안했다는 느낌은 들지 않게끔 그사이 중간쯤??이랄까요?ㅋㅋ

무아레와 난반사를 없앤 선명한 시야확보를 통해

이전시인성과 비교하면 확실히 더욱 선명하고 깨끗하게

잘보이실꺼예요~

이전 썬팅은 정말 제가봐도 너무 뿌옇게 보이더라구요..

게다가 비금속필름이라 썬팅무아레현상과 헤이즈 현상이 없으며

전파수신에 방해를 받지 않아

훨씬 더 안정적인 드라이빙이 가능하실꺼예요~^^

왜 아반떼N 차량처럼 질주본능이 있는차들은

특히나 썬팅이 잘보이고 좋아야 더 잘린다면서요?ㅋㅋ

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루마 버텍스700 50%농도로 시공된 전면은,

자외선차단율 99.9%,열차단율은 55%입니다.

측후면까지 모두 버텍스700 35%농도로 하신다길래

처음으로 말려봤습니다...

왠만해서 저희는 고객분이 요청하시는대로 썬팅을 해드리지만,

젊은분들이 이처럼 연하게 썬팅을 하시면 거의 너무 안이 잘보인다고 후회하시는 분들이 많이시더라구요

여름이면 아무래도 가시광선투과율이 높으니 괜히 더 뜨거운것만 같고..

그래서 측후면 모두를 35%로 하신다기에

말리고 말려 합의본 농도가 1열인 운전석과 조수석만 35%로 하기로 했습니다..

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딱히 저희는 농도는 권해드리진 않지만,

전에도 전체 35%농도로 하신분이

하신지 하루만에 진한걸로 다시하면 얼마냐고 문의주셨던분이 있기에

괜히 또 이중으로 비용이 나갈까 그것때문에 고객의 입장을 생각해서

말씀을 드리는거죠...한지 얼마 안되서 농도때문에 다시하면 정말 돈 아깝잖아요...ㅠㅠ

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35%농도기준 자외선차단율은 99.9% , 열차단율은 59%입니다.

뒷좌석엔 아이를 태워야하니깐 그래도 어느정도

가시광선이 왠만큼 차단되는게 좋겠죠~

굳이 뒷좌석 까지 환하게 할필욘 없으니까요~

어린아이들 피부는 특히나 약하기에 유해자외선으로부터 보호해줘야하죠.

버텍스700 15%농도기준 열차단율은 63%입니다.

농도만 진해져도 열차단율이 많이 올랐죠~

이전보다 썬팅농도는 조금 진해졌지만,

확실히 더 잘보이실꺼라 전 확신하는데

아반떼N 차주분님도 그렇게 생각이 드셨으면 좋겠네요~^^

이젠 이중으로 비용이 들지않게

루마버텍스 썬팅에 정착하셨으면 좋겠네요~~^^

인천 썬팅재시공 알아보고 계신 오너님들~

재작업은 신차를 썬팅할때보다 더 많은 시간과

기술을 필요로 하는 작업입니다.

꼭 저희쪽에서 하시지 않으시더라도

필름선택과 그리고 다수의 시공경험이 많은 곳에서

충분히 알아보시고 시공하시는걸 권장합니다~

썬팅시공에 진심인곳!

23년경력을 담아 최선을 다해 시공해드리는곳!

신광자동차용품점이였습니다~^^

예약은 꼭 해주셔야 하며,

재작업 시공시간은 5~6시간정도 소요됩니다~

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