2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
레이노 팬텀 S5 재시공
by 마산 박스 카 오디오
안녕하세요~ 마산 썬팅 시공의 달인 마산 카 오디오 입니다~~^^
오늘은 겨울비가 아주~~ 촉촉히 내리내요. 아침부터 먹구름이 잔뜩겨서 흐리더니 비가 내리내요. 오랜만에 내리는 비라 저는 반갑기만하네요..
비오는것 싫어하시는 분도 있겠지만 ㅋ 저는 비오는 날이 좋터라구요 ㅎ 저만 그런가요 ㅋ
비가 오나 눈이 오나 고객님들은 저희 썬팅 잘 하기로 소문난 마산 카 오디오로 오늘도 고객님께서 찾아주셨습니다.. 캄사해용~
변색필름 레이노S5 재시공
오늘은 yf쏘나타 차량이 마산 박스 카 오디오로 고객님께서 방문해 주셨습니다. 기존의 썬팅되어 있는 필름인데요 뒷열선이 아주 보기 흉한 모습으로 보입니다.
기존 처음 썬팅의 색상은 어떤 색상 이였길래 이렇게 보라색으로 변했을가요? 쏘나타는 기존의 썬팅은 10년도 넘은 썬팅 필름 입니다...
기존의 필름은 색상도 오래되서 변색되어 색상이 보라빛을 보이고. 뒷열선 상태는기포가 많이 발생하여 고객님께서 재시공 문의로 방문주셨습니다.
뒷열선 기포현상이니 대부분 셀프시공을 망친 경우라고 생각하실 것 같은데요. 그런이유보다 필름의 내구성 , 즉 필름의 품질에 따라 이런 현상이 발생할 수 있다는 것 입니다. 썬팅 시공자의 문제 일수도 있구요.
꼭 저가형의 품질이 떨어지는 필름으로 시공을 한다고 하여 이렇게 되는 것은 아니라는 것 알아두셔아 합니다. 하지만 어느정도 관계는 있겠지요 ㅎ
특히 뒷 유리는 열선 필름 사이로 공기가 들어가기 쉽고 예전에는 뒷유리의 필름을 조각조각 나누어 시공하였기에 기포가 발생할 확율이 더 높지 않을까요~
썬팅은 한번 시공을 해두면 영구적으로 사용하는거라 생가하고 재시공을 하지 않으시는 분들이 훨씬 더 많습니다.
하지만 썬팅 역시 유통기한이 있는 시공으로 필름의기한이 다 되면 새로운 필름으로 다시 썬팅재시공 해야 한답니다~
이런썬팅 재시공의 문제는 마산 박스 카 오디오가 전문적으로 하고 있습니다.. 물론 쉬운 작업은 아닙니다만.. 저희 마산 박스카 오디오로 방문해주시면 쉽사리 문제를 해결 해드릴 수 있는 실력을 가지고 있습니다... ㅎ ( 한번 믿고 맡겨 주세요~^^)
전면 열스팀기를 이용하여 열은 많이 가한다음 필름의 본드나 필름지가 부드러워지면 천천히 스팀기를 이용하여 제거 작업중입니다. 열시팀기 없이는 필름제거가 굉장히 힘들고 오래걸리며. 깨끗하게 제거가 힘듭니다.
재시공을 우해 오래된 필름을 먼저 제가 해야 합니다. 쉬운 과정이 아닙니다.
재시공은 필름제거가 썬팅시공 하는 것의 몇배로 힘든 시공 작업입니다. 후면유리는 열선이 있어 특히 더욱이 조심해서 필름을 제거해야 되는데요.어느정도 시간이 지나면 유리에 딱 붙어서 잘 안떨어지는 경우도 있고 . 필름이 경화되어 제거하면서 잘 찢어지거나 조각조각 떨어지는 경우가 대부분이라 제거가 굉장히 어렵습니다.
전면과 뒷 열선은 열스팀기는 이용하여 필름은 부드럽게 본드가 잘 녹아야 필름제거가 한결 수월해집니다.
열선 제거후 바로 썬팅시공에 들어갈수 없습니다. 기존의 필름에 본드가 묻어 있기에 필름제거하고 본드제거를 해야만 다음 시공에 깨끗한 시공이 가능하세요.
기존의 필름을 제거후 열선 하얗게 보이는 것이 본드 입니다. 본드는 열스팀기나 전용 솔루션을 이용하여 열심히 본드 자국이 없어야 다음시공에 본드 묻어남없이 깨끗하게 시공을 할 수가 있답니다.
보이시나요? 이것이 쏘나타 차량에 기본썬팅이라 불리는 썬팅의 제거 필름입니다. 변색도 다양하게 되었네요. 거의 쓰레기 수준이네요 ㅜㅜ 에휴..ㅜㅜ
이런 필름은 열차단이나 자외선차단 율은 거의 없고. 오히려 시인성이 안좋아 시력이나 피부에 막대한 피해가 갈수 있어요 ㅜㅜ.
특히 후면 버블은 후진시 정말 위험할 수 있으니 이런 현상이 있스시면 꼭 재시공을 권유해 드립니다.. 고객님들의 안전을 위함입니다.
이렇게 어렵게 필름 제거 작업이 끝나후 정말 정성스럽게 레이노 s5 로 재시공이 되었습니다.
전면/후면의 모습인데요 블랙계열의 썬팅색상입니다. 썬팅의 경우 필름 선택은 당연 중요하지만 누가 시공하느냐에 따라 시공의 퀄리티가 다릅니다.
저희 마산 박스 카 오디오는 썬팅시공의 전문가로서 오랜 노하우와 경력으로 썬팅에 대한 걱정은 1도 안하셔도 됩니다. ㅎ ( 자신있으니까요^^!)
레이노 s5 로 실내에서 찍은 사진의 모습입니다. 시인성이나 프라이버시 효과가 앞전의 썬팅필름보다 월등한 효과를 보이고 있네요.
레이노 팬텀 s5 가성비 면에서 굉장히 우수한 필름입니다. 패텀 s5는 최대 적외선 차단율 72%, 총태양열 차단율 65,9%의 성능을 보여주는 필름으로 필름의 보증기간은 10년 입니다 .
쾌적한 드라이빙을 위해서 성능과 내구성 좋은 썬팅필름선택이 중요합니다.
차량 썬팅필름의 버블현상과 재시공 생각이 있으신 고객님 마산 박스 카 오디오로 방문 하시어 커피한잔 마시며 상의 해보세요~
고객님들의 차량과 취향에 딱 맞는 필름은 추천 드리고 있습니다. 꼼꼼하고 퀄리티 있는 시공은 당연히 써비스~~^^ 입니다.
마산 카 오디오는 성능과 내구성. 고객님 차량과 취향에 맞춰 알맞은 썬팅 필름을 추천드리고 있습니다.
이상 여기까지가 YF 쏘나타 레이노 팬텀 S5 재시공 후기 였습니다.
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