진천썬팅 진천 격차 K7 나노필름 이지스BR 시공

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안녕하세요 진천썬팅

진천 격차입니다.

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요즘 무더위와 열대야가 한창입니다.

많은 분들이 시원한 곳을 찾아 피서

계획을 많이 세우시고 계십니다.

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그래서인지 최근 차량 점검 및

진천썬팅 재시공 문의가 많아졌습니다.

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간혹 썬팅 필름이 반영구적으로 사용이

가능하다고 생각하시는 분이 계십니다.

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자동차썬팅 필름은 종류에 따라

교체시기가 달라질 수 있지만 열차단

성능 유무에 따라 재시공해야 합니다.

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기존에 시공한 필름이 염료 필름이라면

보통 5년을 전 후로 필름의 상태를

확인하고 재시공해야 합니다.

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일반적인 염료 필름은 코팅에 사용된

금속 가루가 햇빛에 의한 산화로 인해

탈·변색이 일어나고 곧 성능 저하로

이어지는데요.

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반면 기존 필름이 세라믹 필름이라면

천연 광물인 무기질 원료를 사용하여

제조하였기 때문에 햇빛에 의한 탈·변색이

거의 없어 성능 저하를 걱정하지 않아도

됩니다. 즉 10년 이상 사용이 가능한데요.

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하지만 세라믹 필름이라 하더라도

필름의 상태에 따라 교체가 필요한

경우도 있다는 점 참고하시기 바랍니다.

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진천썬팅 진천 격차를 방문한 K7은

기아차를 대표하는 준대형 세단입니다.

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중후하고 고급스러운 디자인과

안정적인 주행감 등으로 인기가 높은

모델입니다.

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기존 썬팅 필름의 변색이 심해

진천썬팅 재시공을 결정하셨습니다.

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새로 시공할 필름으로는 나노필름의

이지스BR을 선택하셨는데요.

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이지스BR로 전면 23%, 측·후면 5%

농도로 재시공하였습니다.

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이지스BR은 블루반사 필름으로

세계적인 세라믹 브랜드 나노필름의

반사 필름 계열 중 최상급 이지스보다

한 단계 낮은 레벨이지만 열차단 성능이

뛰어나고 강한 내구성을 가지고 있습니다.

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열차단율 최대 88%, 총태양열차단율

74%의 뛰어난 열차단 성능과 세라믹 특유의

강한 내구성으로 햇빛에 의한 탈·변색도

거의 없는 제품인데요.

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고급 세라믹 원료에 금속 가루를

스퍼터링 공법으로 제조하여 시인성이

선명하고 미려한 블루 색감을 잘 표현한

가성비 좋은 반사 필름입니다.

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입고된 K7 차량의 내부와 외부에

꼼꼼하게 커버링을 한 다음

기존 필름을 우선 제거해 줍니다.

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기존 필름 제거는 섬세한

작업 스킬이 필요한데요.

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특히 열선이 두드러진 후면 유리는

열선이 손상되지 않도록 신경 쓰며

기존 필름을 제거해야 합니다.

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가끔 필름과 유리면의 밀착도가

높아 기존 필름을 제거하는 과정에서

열선이 손상도 발생하기도 합니다.

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진천썬팅 진척 격차는 기존 필름의 상태를

정확히 파악하고 고객님과 충분한 의사

소통으로 최선의 방법으로 재시공을 진행하고

있으니 염려하지 마시기 바랍니다.

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기존 필름을 모두 제거한 다음 남아있을지

모를 접착 성분과 먼지, 이물질 제거를 위해

윈도우 세척을 합니다.

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유리면을 깨끗하게 세척한 후 재단된

이지스BR 필름을 유리면에 대고

히팅건으로 열을 가해 필름을 열성형

해 줍니다.

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열성형을 마친 필름은 헤라로 강하게

스퀴징하여 유리면에 압착시켜줍니다.

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꼼꼼하고 반복적인 스퀴징으로

유리면에 이지스BR을 완벽하게 압착시키면

모든 진천썬팅 시공이 마무리됩니다.

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출고 전 검수 과정을 거쳐

필름의 시공 상태를 전체적으로

확인하고 전면 유리창을 중심으로

시인성의 선명도를 체크합니다.

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보통 썬팅 필름이 완전히 건조되기까지

약 48시간 정도가 걸립니다.

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필름이 완전히 건조되지 않은 상태로

창문을 내릴 경우 필름이 밀리거나

찢길 수 있으므로 주의가 필요합니다.

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진천썬팅 진천 격차에서 재시공한

K7 차량의 이지스BR 재시공이

성공적으로 마무리되고 고객님께

인계하여 출고하였습니다.

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진천썬팅 진천 격차는 신차는 물론

재시공까지 완성도 높은 시공이

가능한 기술력과 노하우를 겸비하고

있으니 자동차썬팅 시공에 대한 문의사항

있으시면 언제든 진천 격차로 연락해 주세요.

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