동탄랩핑 BMW420I 락그레이 전체랩핑 순정 같은 느낌 / 경기 화성

안녕하세요 동탄랩핑 전문점

101게라지 인사드립니다

요즘 날씨가 덥고 습하고 비도 많이 오고

힘이 드네요 다들 무더위 이겨내시고

더위 조심하길 바랍니다

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오늘 입고된 차량 BMW 4시리즈 모델 420I 모델입니다

4시리즈 모델의 같은 경우는 라인이 일반 승용보단 더 낮은 스포츠형

쿠페 세단입니다 랩핑으로 예뻐지기 딱 좋은 차량이지요

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그만큼 BMW 오너분들은 랩핑의 관심이 많으실 텐데요

4시리즈의 락그레이 어떻게 변하는지 같이 한번 보실까요

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차량 입고 사진입니다 4시리즈 모델 신형이 나왔는데도

이전 모델도 상당히 많은 인기를 얻은 모델입니다

세단은 타고 싶은데 쿠페형 느낌도 낼 수 있는 차량

일석이조의 차량이네요

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입고 당시 차량관리를 아예 하지 않으신 분이라

타르와 기스 이물질 등이 엄청 많았습니다

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차량관리를 하지 않으셔도 저희 동탄랩핑

전문점 101게라지에서는 랩핑 시작 시 모든 이물질과

타르 철분 등을 거의 완벽히 제거하고 랩핑을 시작합니다

전처리 작업은 모든 작업의 기본 중에 기본입니다

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그만큼 전처리 작업도 시간이 적게 걸리는 작업은 아닙니다

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전처리 작업이 완벽히 완료 후 본넷필름을 재단하고

송진 포로 먼지를 쓸고 먼지와 이물질을 최소화하여

시공에 임합니다 보닛의 같은 경우는 정면에 너무 잘 보이는 곳이기에

100% 먼지를 잡을 순 없지만 최대한의 노력으로 작업합니다

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먼지가 들어가면 필름 위로 보이기 때문입니다

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본넷 시공 후 옆 사이드를 재단합니다

필름 길이를 여유롭게 재단하여 넣어줄 수 있는 곳 가 길게 마감해야 하는 곳

등등여 러한 이유로 넉넉히 재단하여 시공합니다

짧게 재단할 시 필름의 로스를 줄일 수는 있지만 시공에 적절하지 않습니다

너무 많은 필름을 늘리게 되면 필름의 수축으로 인한 결국 떠올라오게 됩니다

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재단 후 휀다시공 모습입니다 깔끔하게 면도 잘 잡히고

색이 변해가고 있네요 요즘 인기 있는 색이라고 자신 있게

말할 수 있습니다 그만큼 여러 차량의 시공기를 보시고 자신의

변한 모습을 볼 수 있는 자료가 될 수 있으니

충분히 색상을 신중하게 고르시고

선택하시면 되겠습니다

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문짝도 한 판 시공 완료하였습니다

마스킹을 하는 이유 3가지만

말씀드리겠습니다 첫 번째 차량 보호를 위해 하는 경우

두 번째 필름이 달라붙어 뜯기 힘들고 작업성을 올리기 위해

세 번째 마감의 경우 길게 마감해야 하는 경우가 생기는데 필름을 넣어주거나

들어 올려 수축시키기 위해 필요합니다

그렇다고 마스킹이 필수는 아니지만

작업자의 성향에 맞게 마스킹 합니다

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앞문도 시공 완료하였습니다 사이드미러 또한

문짝 시공할 때 계속 필름이 붙게 되어 마스킹을 진행합니다

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옆면만 바뀌었는데도 벌써 전체가 바뀐 느낌이 드네요

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사이드 스컷 같은 경우는 땅바닥에 거의 누어서 작업을

해야 하기에 자세가 편한 작업은 아닙니다

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휀다 작업 모습입니다 휀다 역시

필름을 그냥 늘려 붙여버리면 나중에 하자가 발생할

확률이 늘겠죠 주름 방향을 맞춰주며 시공해갑니다

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옆면은 시공이 완료되어 트렁크와 앞 범퍼 뒤 범퍼만 남아있는

상태입니다 작업 기간은 2박 3일 정도 소요됩니다

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1인 숍인 경우는 3박 4일도 걸리는 작업입니다

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작업이 완료된 후 꼼꼼히 틈새에 열처리

작업을 합니다 마무리 작업 때 한 번 더 열처리를 진행하지만

필름 시공에 제일 중요한 작업이기도 한

열처리작업은 꼼꼼히 하여 필름이 붙지 않은 곳과 필름이 제대로

스퀴지 안되어 밀리지 않은 곳을 다시 밀기 위해 꼭 필요한 작업입니다

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틈새 같은 경우는 헤라나 손으로 꼭꼭 눌러 꼼꼼히 열처리합니다

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트렁크 시공 전 모습입니다

엠블럼과 번호판은 탈거를 하여 시공합니다 탈거가

마스킹은 꼼꼼히 하여 작업에 들어갑니다

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사이드 미러의 같은 경우는

그렇게 어려운 형상의 사이드미러가 아니어서

미달 거로 작업을 진행하였습니다

결국 탈거를 최소화하여 작업의 퀄리티를 올리는 게 르샵의 퀄리티입니다

탈거를 하면서 부품이 파손되는 경우도 많습니다 하지만

탈거를 안 하면 작업이 안되는 경우 외에는 탈거를 하지 않습니다

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도어 캐치도 하자 없이 꼼꼼하게 시공하였습니다

도어 캐치의 같은 경우는 그리스가 묻어있는데요

필름 시공 시 그리스가 묻게 되면 필름이 붙지 않으니

조심하면서 시공합니다

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마지막 앞 범퍼 시공만 남았습니다

그전에 엠블럼과 그릴을 탈거를 진행하였습니다

그릴 탈거의 같은 경우는 볼트식이 아니라 잡아당기시면 앞으로 빠지는

타입입니다 하지만 그냥 무턱대고 당기면 키가 부서지는 상황이 나오니

조심하며 분해합니다

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필름 안착 후 모습입니다 범퍼는 차량의 모든 부위들 중

제일 손이 많이 가는 작업입니다 그만큼 신중하고 퀄리티 있게 시공하는 샵이

되도록 계속 연구하고 발전하고 있습니다

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범퍼도 끝이 가는 모습입니다 이로써 작업은 마무리가 되었습니다

차량의 변화 모습을 같이 한번 보실까요

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락그레이로 컬러로 변경되었습니다 차량 느낌이 너무 달라졌는데요

이게 랩핑의 매력이지요 차량 상태가 새 거처럼 변해지는 마법

출고 전엔 마무리 열처리작업이 끝난 후 필름 관리 왁스를 하여 출고를 진행합니다

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본딩 밀림과 지렁이 자국 등을 최소화하여 작업합니다

그만큼 굴곡이 있는 곳들은 신중하고 꼼꼼하게 작업합니다

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요즘 인기 있는 색상 락그레이로 시공 궁금하시면

언제든 문의하시기 바랍니다 직접 방문하셔서 필름을 컨택하셔도되고

원하시는 필름 전부 시공이 가능하니

언제든 문의하시면 친절히 도와드리겠습니다

감사합니다 동탄 래핑 101게라지였습니다

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