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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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안녕하세요

인천 프리미엄 썬팅 전문점

포포브로입니다!

오늘은

오랫만에 썬팅 재시공 포스팅을

해보려 해요!

인천 재시공 틴팅이 작업될 차량은

페라리 포르토피노 입니다~!

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페라리포르토피노 차주님께서는

중고차로 구매하신후

주행을 하셨는데 너무 어두워

3m썬팅의 CM등급 전체 30%농도로

저희 인천 3m썬팅 논현점으로

재시공의뢰를 해주셨어요!

그나저나 차량이 너무

아름다운것같아요...ㅋㅋㅋㅋ

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기존 썬팅 컨디션이

나쁘지않은 상태였는데요

하지만

어두운 농도는 이쁘긴 하지만

차량주행시

사고를 유발할 수 있으니,

페라리 고객님처럼 밝은 농도로

썬팅재시공을 하시는게 가장 현명한 방법이죠

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이번 썬팅재시공될 차량에

전면유리에 윈드쉴드가 부착되어있어,

당황했었는데요....

기존에 하던방식으로 작업을하면

필름이 윈드쉴드에 붙어

성형이 진행이 안되기때문에

평소에 하던 열수축방식이아닌

습식수축으로 진행 되었습니다~!

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수축 작업이 끝나면

실내 보양작업을 해준후

기존필름을 제거한 잔여물들을

꼼꼼히 제거해주어야 하죠!

디테일하게

케어작업을 안하면

필름부착시 기존썬팅필름 본드가 남아잇을수있고,

썬팅 재시공 작업은 신차시공할때보다

먼지유입이 많기 떄문에

꼼꼼하게 여러번케어를 진행해주어야 하죠!

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측면유리 재시공을 할때에는

썬팅 작업이 들어가기전에 마스킹 작업으로

도어트림을 보호해주어야 하는데요

마스킹작업을 안하면

도어트림에 ATR(본드제거제)가 묻게되면

부식이될수있고, 얼룩이 질수있으므로

마스킹을 진행해주어야 합니다

이번

재시공틴팅 작업이 시공될 차량처럼

프레임리스로 제작된 차량들은

통시공으로 부착이되고,

쉐이빙 작업을

진행해야 되기때문에

유리 끝단에 이물질을 전부 없에주어야

프라이버시유리처럼

염색된듯한

깔끔한 작업품질이 나오게되죠!

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이제

스퀴징 공정으로 틴팅솔루션을

완벽하게 제거해주어야 합니다~

틴팅액이 제대로 제거가 안되면

쉐이빙작업시 유리가루,먼지유입이 많아지기 때문에

유리 끝단이 굉장히

지저분해 보여

깔끔한

인천재시공썬팅이 될 수 없죠!

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부착 작업이 끝이나면

칼 끝으로 정밀한 쉐이빙 시공이

이루어지는데요

쉐이빙작업 도중

1mm라도 틀어진다면

처음부터 다시 시공을 해야되므로,

세심하고 정밀하게

작업이 진행되어야합니다!

이제

인천 재시공틴팅 작업이 끝이 났으니

포르토피노 고객님께서

작업의뢰를 해주신 의도에 맞게

시인성이 얼마나 밝아졌는지

완성도를 확인해보실까요?

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재시공썬팅 포스팅의 주인공

페라리 포르토피노 고객님처럼

중고차를 구매하신후

차량주행시 시인성이 너무 어두우셔서

고민하고 계신다면

언제든

저 인천 썬팅전문 포포브로에게

문의 주세요!

친절한 상담으로

썬팅고민을 해결해드리겠습니다~!

감사합니다.

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