아반떼N의 사틴 다크그레이 랩핑 안산랩핑에서 변화가 시작되다 / 경기 화성

안녕하세요 101게라지 입니다

저희 샵은 랩핑,PPF 전문샵이며

바이크와 자동차 모두 시공이 가능합니다

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오늘 작업할 차량은 바로 아반떼N 차량입니다

이전에도 아반떼 시공기를 올렸었는데요

아반떼의 경우 곡선이 상당히 많아서 랩핑빨이 아주 잘받습니다

거기에 레드라인 죽이기 까지 시공 요청 해주셨습니다

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그럼 차량입고 사진부터 같이 보실까요

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https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=101garage&logNo=222934106271&categoryNo=1&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

이전에 아반떼 랩핑 작업입니다

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아반떼N의 라인은 정말 봐도봐도 이쁘네요 요즘 국산차의

디자인도 상당히 세련되게 나옵니다 거기의 고성능버전인 아반떼N

타본사람만 알수있는 갬성 오늘 안산랩핑 101게라지에서는

사틴 다크 그레이로 작업 시공할 예정입니다

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필름은 에이버리 정품필름이며 추후에 제거시 본딩이 거의 남지 않습니다

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뒷태 역시 곡선이 상당합니다 거기의 스포일러까지

디자인은 정말 최고네요

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작업하기전에 차량 상태를 점검후 탈거전 세차를 진행합니다

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샵마다 스타일이 다르고 작업 방식이 다르기 떄문에 정해진게 없지만

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저희는 세차를 하면서 타르와 철분을 차량도장면의 묻어 있는걸

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세차하면서 제거 합니다

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타르와 이물질 먼지 등을 최소하 하기위해 꼼꼼히 틈새 세척합니다

작업의 완성은 시작이 정말 중요하기 때문입니다

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도어캐치, 사이드미러 몰딩 까지 전부 탈착후 필름을 문짝사이즈에 맞게 재단하여 안착시킵니다

아반떼의 경우 문짝에도 굴곡이 있기떄문에 꼭 필름을 들어서 눌러 줍니다 텐션이 있는 상태에서 누르게되면

혹여나 하자가 발생될수 있습니다

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운전석 보조석 똑같이 작업 진행합니다

그다음 휀다 작업에 들어갑니다 휀다 사이즈에 맞게 재단후 필름을 안착시켜주며

주름방향을 맞춰 줍니다 그다음 들어서 수축후 필름넣고 컷팅합니다

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제일 중요한 부분은 수축입니다 필름을 늘리게되면 다시 되돌아가려는 성질이 있기에

꼭 수축을시켜주고 마감진행합니다

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그렇게 하지않을시 필름이 수축되면서 들뜨게 될수 있습니다

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반대편 역시 똑같이 잡아 줍니다 원도장색과 톤이 비슷하여 아직 큰변화는 없는거 같습니다

하지만 작업자는 한판 한판 작업하면서 변화되는 모습을 보면 성취감을 느낄때가 제일 만족감을 느낍니다

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쿼터 휀다 역시 각이 깊기때문에 필름을 들어서 눌러줍니다

아반떼의 경우 스커트와 같이 c자형태로 연결되어 있기떄문에 아래 위 넉넉히 재단하여 작업합니다

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그다음 본넷트 시공을 진행 하였습니다

본넷의 경우 위쪽을 고정후 아래쪽을 양옆으로 당겨주어 필름의 텐션을 분배해줍니다

그다음 뒷범퍼 작업하고 있습니다 뒷범퍼의 경우 곡선의 경우 필름을 감아 주는 느낌으로

시공하여야 합니다 적당히 당겨 너무 무리가지않게 힘을주어 주름방향까지 맞추어 시공합니다

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난이도가 낮은 뒷범퍼이지만 그래도 범퍼작업할떄는 신중하게 작업합니다

필름을 들어 수축후 넣어주고 컷팅 반복

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범퍼의 경우 위아래 따로 분리되어 있어 시공을 따로 시공을 진행합니다

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그다음 범퍼 옆면을 시공 합니다 범퍼가 각각 나뉘어 있어서 작업에 있어선

훨씬 쉬웠습니다

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뒷 트렁크는 스포일러를 제거후 위쪽 아래쪽 두장으로 시공하였습니다

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아래 쪽에 절게 하여 마감선이 위에서 아래로 덮게 시공하였습니다

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레드 라인 제거는 사진을 많이 못찍었네요 전체적인 마감 사진보고 블로그 마치도록 하겠습니다

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N마크가 깊어서 밖에서 따주어줍니다

전체 작업이 완료되었습니다

확실히 무광이라 포스가 느껴지네요

차량도 차분해지는 느낌이며 무광과 라인이 정말 잘어울립니다

전체적인 마감샷입니다 본딩터지거나 필름을 늘려서 자국이생긴 라인 하나없이 시공 완료하였습니다

최대한 다 말아넣으면서 컷팅라인이 안보이도록 시공하였습니다

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전체적으로 라인이 잘어울리는 모습입니다

뭐든지 잘어울리는 아반떼N

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랩핑빨이 잘받는 차량이 확실히 있는거 같습니다

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이상 블로그를 마치도록 하겠습니다

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