쉐보레 2024 트랙스 크로스오버 썬팅

안녕하세요. 박스카오디오 입니다.

​

트랙스가 신형모델로 출시가 되었죠. 근데 디자인이 처음 봤을때 우와~~ 잘빠졌다. 기대, 상상 이상이라 말하고 싶을정도로요. ^^ 디자인적인 면에서 매우 훌륭한 모습을 보이더라구요. 물론 차량에 대한 취향의 차이는 있겠지만!

​

​

​

​

​

​

​

​

디자인이 낮으면서 넓은 포지션을 가진 디자인이라 안정감부터 느껴지는 트랙스가 저희 박스카에 입고가 되었습니다.

​

​

​

​

​

​

신차검수를 하면서 차량을 쭈욱 둘러보는데 생각보다 차량이 크고 측면부 스타일까지 좋더라구요.

​

전장이 4540MM 이고 전폭이 1825MM니까 1200CC 차량치고는 매우 큰편에 속하는 모델입니다.

​

셀토스보다 전폭이 25MM 크게 나왔네요. 넓은 실내 공간까지 .. 활용성이 높아 보이는 신형트랙스 입니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

소형SUV모델이지만 전형 소형같지않고 준형급으로 보이는 외간이 실제 모습을 하고 있는 트랙스~~

​

​

​

​

​

​

​

​

검수를 하면서 기어를 조작하는데 3세대 GEN변속기가 적용된 트렉스의 미션은 6단입니다.

​

소형SUV에게 고사양 미션은 적용되지 못하겠죠. ㅋㅋ

​

가격대도 맞추어야 되고 소형은 소형이니까 엔진과 미션의 조화를 이룬것 같아요.

​

​

​

​

​

​

​

실내는 핸들과 인포테인먼트 .. 쉐보레 스러운 디자인을 하고 있어요.

​

국내 현/기 자동차와 실내감성은 참 많이 틀립니다. 특히 미국차들 .. 마감이 좋을거라 생각은 하지말고 실내는 그냥 SOSO~~

​

다만이전보다 현저하게 좋아진부분은 플로팅타입의 8인치 디지털계기판과 11인치 컬러 터치스크린에 듀얼스크린이 탑재된 부분이죠.

​

실내의 얼굴이라 할수 있는 계기판과 네비모니터는 전작대비 많이 좋아졌습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

새로나온 트랙스 크로스 오버~~ 썬팅이 안되어 있으니 어색합니다.

​

그럼 저희가 썬팅으로 완성작을 만들어야 겠죠!!

​

처음 썬팅하는 차량이라 설래임이 있네요. 요녀석은 어떤 형태의 시공이 될지 ^^

​

​

​

​

​

필름 성형을 해보니 그리 어렵지는 않습니다.

​

그냥 쉐보래 차량같아요.

​

이건 저의 30년 노하우에서 ~~ 바탕이된것 이겠죠 ^^

​

무리없이 성형과정과 시공과정이 이루어지네요.

​

​

​

​

​

​

썬팅시공을 완료한 트랙스입니다.

​

​

​

​

​

​

​

내구성 끝판대장이라 불리는 레이노 얼티넘으로 시공을 했습니다.

​

한번썬팅으로 폐차까지 끝이죠!!

​

​

​

​

​

​

​

​

깔끔하게 시공되니 저도 기분이 좋네요.

​

측면 필름농도는 얼티넘XP 15% 입니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

후면도 15% 입니다.

​

​

​

​

​

​

​

전면은 30% 입니다.

​

국룰이죠.

​

​

​

​

​

​

​

시공이 완료된 트랙스 풀체인지 크로스오버 썬팅이 완료되고 나니 스타일이 완성이 되네요.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

썬팅 PPF, 블랙박스등과 함께 시공된 트랙스 크로스오버!!

​

실제로 보시면 세단과 SUV 중간에 있는 느낌이 나는 차량입니다.

​

이걸 CUV 라고 말을하지요.

​

쉐보레자동차의 틈새 공략 방식인것 같기도 한데^^ 일단 스타일이 소형SUV차량치고는 매우 좋습니다.

​

그래서 출시와 함께 인기도 많이 있어요.

​

쉐보레 차량중에 이례적으로 대기기간도 좀 있는것 같구요.

​

트랙스크로스오버 출시와 함께 썬팅시공으로 오늘 이야기 해드렸습니다.

​

썬팅시공이야기는 좀 간략하게 했는데 저희 블로그에 썬팅 브랜드와 시공은 많으니 신차 이야기 위주로 오늘 알려드렸습니다.

​

​

​

​

​

​

2024트랙스와 즐거운 카라이프를 즐기시길 바라면서~~

​

오늘 저는 들어갑니다 ^^

​

​

​

​

​

​