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바이크랩핑 혼다 ctx700 전체랩핑 정열의 레드로 포인트주기[동탄,화성] / 경기 화성
- 튜닝종류
- 랩핑
- 시공가격표
-
소형차 150원중형차 170원대형차 190원슈퍼카 250원소형바이크 50원대형바이크 80원현대 싼타페 400,000원현대 아반떼 고광택 전체랩핑 1,900,000원기아 K7 19년식 / 전체 크롬죽이기 (그릴 제외, 배기팁 포함) 550,000원제네시스 G90 / 듀오톤 랩핑 (유광 메탈릭 블랙) 1,400,000원BMW X5 22년식 / 랩핑제거 (랩핑한 지, 1년) 400,000원포드 머스탱 랩핑제거 400,000원기아 더뉴K8 25년식 / 크롬죽이기 + 엠블럼 교체 (엠블럼 2, 로고 1) 600,000원루프스킨 + C필러 600,000원고광택 전체랩핑 2,700,000원크롬죽이기 등 150,000원전체랩핑 (판금도색 별도) 2,050,000원포인트랩핑 500,000원포인트랩핑 250,000원고광택전체랩핑 1,800,000원루프스킨 300,000원BMW g30 530e 럭셔리 / 크롬죽이기 (윈도우몰딩) 250,000원폭스바겐 뉴CC 13년식 480,000원쏘나타 뉴라이즈 600,000원에쿠스VS 13년식 400,000원테슬라 모델Y 21년식 (화이트 도장 차량) 450,000원
- 무이자할부
-
하나
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
우리
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
삼성
2,3 개월 무이자
5만원 이상
현대
2,3 개월 무이자
1만원 이상
롯데
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
농협
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
KB국민
2,3 개월 무이자
5만원 이상
비씨
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
수협
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
전북
2,3 개월 무이자
5만원 이상
신한
2,3 개월 무이자
5만원 이상
광주
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
- 영업시간
-
금일 정기휴무월, 화, 수, 목, 금, 토, 일 08:30~22:00공휴일 정기휴무
- 주소
- 경기도 화성시 동탄치동천로2길 3-28(영천동) 101게라지
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
차량 랩핑을 넘어 바이크 랩핑까지.
부분랩핑과 실내랩핑까지.
그리고 PPF시공
그리고 광택 유리막코팅.
커스텀 파츠 장착까지!
-
101게라지는 작업 의뢰시
차량을 장시간 이용하지 못하는 불편함을
덜어드리기 위하여
차량 무상대차 서비스를 지원하고 있습니다!
안녕하세요!
동탄에서 차 & 오토바이 랩핑,PPF
다 하고 있는 101게라지입니다.
라이딩하기 좋은 날씨가 왔습니다!!
저 역시 할리를 타고 있다보니
쉬는날이면 라이딩하러 가기 바쁘네요
전국 라이더분들 행라(행복한라이딩)하시고
항상 안전하게 라이딩 하시길~!
이번에 소개할 랩핑은 오토바이 랩핑입니다.
오토바이의 랩핑은 시공하는 업체가 그렇게 많지않은데요.
그리고 아직은 오토바이의 랩핑보단 도색을 많이 선호하신다고 하네요...
하지만 도색과 랩핑의 차이가 매우 크죠
자동차랩핑과 마찬가지로 바이크 랩핑도 원할 때 언제든지
원상 복귀가 비교적 간단하게 가능하다는 장점이 있습니다.
반면 도색의 경우엔 한번 하면 원상 복귀가 사실상 불가능하다는 단점이 있죠.
이번에 랩핑해 드린 오토바이는 혼다 CTX 700 스파이더맨 에디션입니다
기존에는 블랙 색상의 혼다CTX 700이었는데요
레드 색상으로 랩핑 의뢰해 주셨습니다.
-
오토바이의 경우 오일탱크 부분에 데칼이나 스티커를 붙이는
경우가 많은데 랩핑 시 원칙적으로 제거 후 랩핑이 진행되지만
원하시는 경우엔 그대로 유지한 채 시공해드립니다.
이 부분에 대해선 충분한 상담 후 결정되고 있으니 방문하시고 결정하셔도 됩니다.
-
자~ 이제 본격적인 랩핑 작업 시작입니다.
우선 조심스럽게 안장 탈거 완료!
랩핑 전 세척은 필수라는거
도장면이 깨끗해야 랩핑 필름에 돌출이 없고
랩핑 필름도 견고하게 잘 붙어있습니다.
모든 작업전 전처리는 필수입니다
IPA로 탈지를 시작하여 유분기를 깔끔하게 제거해야
필름의 점착이 한층더 살아나며 잘붙어있습니다
그리구 타르와 먼지 제거를 필수로 하여 필름안에 돌출이 없게 만든후 작업을 진행합니다
먼저 작은 부위에서부터 라인을 잡아가며 레드필름랩핑을 시작!
뒷라인부터 앞으로 가며 바이크 전체의 큰 그림을 생각하며
패턴의 방항을 고려한 시작입니다.
이어 연료탱크까지 도착!
당연한 소리겠지만 주유구 구멍을 잘 따줘야
어디가서 랩핑한단 소리좀 듣겠죠??
아주 깔끔하쥬~!
★
여기서 적합한 조언하나 알려드리겠습니다.
연료를 풀로 채우신 상태에서 입고하시는 건 양해 부탁드립니다.
오일탱크 부분 랩핑할 떄 기본적으로 주유구 캡을 탈거하게 되는데요
연료가 완전히 가득 차 있을시 랩핑작업 중 유증기 발생으로 인해필름의 점착성에 영향을 미칠 수 있습니다.
랩핑 시공 완료 후 히팅건을 사용하게 되는데요
이 히팅건은 온도가 400~500도 까지 올라감으로써 유증기가 위험할 수 있습니다.
입고시엔 최대 반 정도가 최고입니다!!
고객님들을 위해서라면 진짜 최선을 다해 모든 작업을 해드릴 순 있지만
유증기마시는 건 자신이 없네요
옆 카울 까지 시공이 완료된 모습 입니다 벌써 느낌이 달라 졌는데요
이제 마무리 단계인 뒤에 사이드백 시공만 남았습니다
탈거를 진행하고 작업을 하게되면 도장같은 마감이 나올수있습니다
하지만 탈거가 힘들거나 탈거없이 시공시에는 시공에따라 필름을 나눠간게 보이거나
그럴수 있는점 양해부탁드립니다
사이드백 시공중입니다 한장으로 깔끔하게
안쪽까지 마감 처리 하였습니다
사이드 백까지 레드로 랩핑하니 정말 순정같은 느낌이 확드네요
검정에서 레드로 색바꿈을 하였는데
고객님께서도 너무 맘에드신다고하니
작업자 입장에서도 정말 기분이 좋습니다
저희 101게라지는 바이크 랩핑 전문샵이니 믿고 맡겨주시면
감사하겠습니다
블로그 포스팅 마치기 전에 전체샷 보고 이상 블로그 마치겠습니다
감사합니다
처음 블랙일때 느낌이 하나도 안나게 마감하였습니다 도색같은 퀄리티로 랩핑을 진행하니 도색보다
훨씬 장점만 있는 랩핑 추천드립니다
그리구 원도장도 살아 있으니 벗기면 원도장으로 복구도 가능하니 정말 추천드립니다
전체 샷입니다 바이크랩핑은 정말 탈거부터 굴곡까지 정말 쉽지않은 작업입니다
그만큼 꼼꼼하게 시공할수있다고 자신있게 말할수 있습니다
감사합니다
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