도요타 크라운 크로스오버 하이브리드 열차단썬팅 !

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도요타 자동차의 크라운.. 이미지 변신으로 부드러운 곡선미를 가지고 출시된 차량이죠.

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세단같은 전면부지만 측면부는 좀 모호하게 .. cuv 느낌 지상고가 높고 크로스오버 디자인으로 출시된 도요타의 하이브리드 입니다.

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이차량 일본에서는 베스트셀러라고 할수 있죠. 벌써 16세대 모델이고 첫출시가 1955년에 출시한 크라운 모델은 오랜역사를 자랑합니다.

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suv 모델도 출시예정이라고 하던데 크로스오버 차량은 도요다가 잘하는 하이브리드 모델이죠.

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터보엔진시스템이라 무려348ps 출력을 가지고 있어서 달리는데 재미가 있지만 연비가 하이브리드 치고는 좀 .. 터보엔진 기준 11km 라는 점은 약간의 오류가 아닌가 .. 생각을 하게 되네요.

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크라운의 로고 !!

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정통이 있는 이차량의 모델로고인데 사실 마세라티 짭?? 근데 토요타크라운이 이디자인을 먼저 ? 그럼 마세라티가 짭?

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암튼 귀여운 스타일의 로고를 가지고 있고 예전의 크라운 스타일과 전혀 다른 16세대 모델로 기존의 각진 인상은 이젠 사라졌죠.

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저희 박스카에 입고된 이유는 썬팅을 하기 위해서 입니다.

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열차단썬팅!!

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열차단 썬팅은 ir, tser, 자외선등이 차단되는 기능을 가진 필름을 시공하는것을 말합니다.

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물론 내구성의 차이도 크기 때문에 필름의 컨텍에 있어서도 중요한 부분이 많이있죠.

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시공을 할려고 트렁크 개폐방식을 보니까 독특하네요 ㅋㅋ

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썬팅 시공기 보다는 차량 구경기라고 .. 낮선차량이다 보니 계속 구경을 하게 되더라구요.

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휠도 감각적이고 실내는 일본 고유의 투박한 스타일? 약간 정도가 있는 디자인이죠.

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계기판과 인포테인먼트 ..

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네비게이션과 계기판 이젠 전부 디지털방식으로 출시가 됩니다.

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크라운은 예전생각하면 투박미가 있었는데 이젠 전부 현대적이죠 !

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어라운드뷰 시스템도 인상적이네요.

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실내 이미지는 그냥 전반적으로 심플한 편입니다.

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일본차량들의 특성이죠.

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실내공간도 1열, 2열 비교적 넓은 공간을 구성하고 있어서 그리 비좁지 않게 운행을 할수 있습니다.

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그랜저 급이라 보시면 되고 전고는 크라운이 좀더 높습니다.

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트렁크 공간도 나쁘지 않구요 .

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구경 다했으니 맨유리에 썬팅을 했습니다.

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비반사 열차단썬팅으로 했구요.

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시공된 필름은 솔라가드 베럴g 제품입니다.

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가성비 좋은 녀석으로 열차단 괜찮게 되는 성능을 가지고 있습니다.

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유리라인의 깔끔한 시공으로 썬팅을 해야 느낌이 더 살아나네요.

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상고방 솔라가드에서 나오는 베럴g 제품은 자외선99% 총태양에너지 차단률 최대 60%의 성능을 가지고 있어요.

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적외선 차단률이 30%이기 때문에 좀 낮은편이긴 하지만 필름의 특성을 고려해 시인성 부분에 좀 신경을 쓴필름입니다.

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세라믹등의 ir 필름 스펙이 높으면 빛이 비칠때 뿌연 현상이 있는데 요녀석은 그런부분을 최소화 했기에 시인성 측면에서 괜찮은 효과를 가지게 됩니다.

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필름의 농도는 32% 24% 13% 04% 4가지 라인업으로 구성되어 있죠.

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도요다의 역사적 차량 크라운

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오늘은 썬팅보다는 구경기로 ㅋㅋ

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그래도 썬팅을 하고 나니 완성작 크라운이 탄생된것 같네요.

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저희 박스카에서 썬팅시 레이노, 이비오스, 존슨프리미엄, 솔라가드 등 시공이 가능하니 문의 주시면 열차단 썬팅으로 깔끔하게 시공해 드립니다.

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관심 가져주세요 ^^ ~~

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